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1.變頻改造方案
橋式起重機的電氣傳動系統(tǒng)有大車電動機兩臺、小車電動機一臺、32噸大鉤、5噸小鉤提升電動機各一臺,這次改造總的思路是用四臺變頻器來控制五臺電機,實現(xiàn)重載啟動,變頻調(diào)速。
主電路原理圖如圖1所示。
圖1 橋式起重機變頻調(diào)速主電路原理圖
改造中電氣控制系統(tǒng)除保留原凸輪控制器和各電機外,各控制柜和各繼電器、接觸器一律取消,變頻器采用的是S起重機J起重專用變頻器,各傳動機構(gòu)配置如圖1所示。
2.制動方法
通過變頻調(diào)速系統(tǒng)對重物下降時電機制動再生的電能,采取由變頻器直流回路內(nèi)接入制動電阻消耗掉的方式,把運動中的大、小車和吊鉤迅速而準確地將轉(zhuǎn)速降為0。對于吊鉤,常常需要重物在半空中停留一段時間(如重物在空中平移時),而變頻調(diào)速系統(tǒng)雖然能使重物停住,但因容易受到外界因素的干擾(如平移時常出現(xiàn)斷電),可靠性差。因此,還必須同時采取電磁制動器進行機械制動。
3.變頻控制系統(tǒng)的控制要點
橋式起重機拖動系統(tǒng)的控制包括:大車的左、右行及速度檔; 小車的前、后行及速度檔; 吊鉤的升、降及速度檔等。這些都可以通過變頻器可編程控制器進行無觸點控制。
橋式起重機控制系統(tǒng)中需要引起注意的是關(guān)于防止溜鉤的控制,在電磁制動器抱住之前和松開后的瞬間,起重機易發(fā)生重物由于停止狀態(tài)下滑而產(chǎn)生溜鉤。
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