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天津起重機(jī)

天津地鐵專用起重機(jī)

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所在地:天津 津南區(qū)
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更新時間:2023-11-30 09:33

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產(chǎn)品詳情
 天津地鐵用門式起重機(jī)
 
一、概述
 
本門式起重機(jī)是根據(jù)地下施工的使用要求及工況,在通用門式起重機(jī)的基礎(chǔ)上研制出來的專用門吊,專用于地下施工時翻轉(zhuǎn)傾倒渣土及吊運(yùn)物品。
 
起重機(jī)由小車、門架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、液壓翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、司機(jī)室及電氣設(shè)備組成。
 
小車由小車架、起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)組成。起升機(jī)構(gòu)用來垂直升降物品,由傳動裝置(電動機(jī)、減速器、制動器等)和卷繞裝置(卷筒組鋼絲繩、滑輪組)組成。為保證起重機(jī)正常的工作和準(zhǔn)確定位,在減速器的高速軸上設(shè)有常閉式制動器,通電時制動閘瓦打開,斷電時閉合。
 
起升機(jī)構(gòu)采用掛梁作吊具,在掛梁兩側(cè)采用柔性吊裝帶用于渣斗的吊運(yùn)。
 
小車上設(shè)有液壓翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),該機(jī)構(gòu)由液壓工作站和翻渣鉤組成。當(dāng)掛梁起吊渣斗上升至額定高度時,司機(jī)控制液壓翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)動作,由液壓缸推動翻渣鉤平移至特定位置。此時,司機(jī)操縱渣斗下降,翻渣鉤鉤住渣斗兩側(cè)的偏心翻轉(zhuǎn)軸,繼續(xù)下降,渣斗利用自重偏心開始翻轉(zhuǎn),進(jìn)而完成傾倒工作。
 
在小車上另設(shè)5t起升機(jī)構(gòu),用于吊運(yùn)一般物品。
 
小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)由電動機(jī)、制動器、聯(lián)軸器、減速器及車輪組等部件組成,并設(shè)有清軌器、緩沖器等安全裝置。
 
大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用8輪4驅(qū)動形式。固定在臺車上的電機(jī)通過立式減速器驅(qū)動車輪,并設(shè)有防風(fēng)用夾軌器,起重機(jī)正常工作時,夾軌器的夾鉗離開軌道,當(dāng)起重機(jī)停止工作時,操作人員將夾鉗放下,夾住軌道,防止起重機(jī)滑動。
 
門架由主梁、上橫梁、支腿、下橫梁、欄桿、導(dǎo)電架等部件組成,各部件之間用法蘭聯(lián)結(jié)。
 
所有工作機(jī)構(gòu)控制均在司機(jī)室操作,司機(jī)室為封閉式結(jié)構(gòu),骨架由型材焊成,結(jié)構(gòu)精巧,外形美觀,合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計使司機(jī)人員在座位上能清楚的觀察到吊鉤工作范圍內(nèi)的作業(yè)狀況。內(nèi)有可調(diào)式座椅,底板鋪設(shè)絕緣墊,窗玻璃采用鋼化玻璃,配有滅火器、空調(diào),可根據(jù)用戶要求配置訊響器、對講機(jī)等物品。司機(jī)室內(nèi)除裝設(shè)有操縱起重機(jī)的控制設(shè)備外,另有起重機(jī)總電源緊急斷電開關(guān)、電源指示燈及超載限制器顯示儀等儀表。門外設(shè)有平臺,便于司機(jī)人員從地面進(jìn)入司機(jī)室,平臺上另有通向橋架走臺的斜梯,供檢修人員用。
 
電氣設(shè)備放置于橋架走臺上。
 
起升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)變頻調(diào)速,調(diào)速范圍1:10,運(yùn)行平穩(wěn),升降速度可以隨負(fù)載的變化任意無級調(diào)速,實現(xiàn)重載低速,輕載高速,大大提高起重機(jī)的工作效率。
 
起升機(jī)構(gòu)及大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)均裝有限位開關(guān),電路中設(shè)置有過電流保護(hù)、零位保護(hù)、緊急開關(guān)、倉口門聯(lián)鎖開關(guān)、電鈴提示等安全裝置。
     
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