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橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍**廣、數(shù)量**多的一種起重機械。
門式起重機是橋式起重機的一種變形，又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。門式起重機具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用。
它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。


門式起重機維護保養(yǎng)
一、潤滑
起重機各機構(gòu)的工作性能和壽命很大程度上取決于潤滑。
潤滑時，機電產(chǎn)品的保養(yǎng)、潤滑參見自身說明書，走行大車、吊重桁車等應(yīng)每周注一次潤滑脂。卷揚機加注工業(yè)齒輪油（SY1172—80）200，應(yīng)經(jīng)常檢查油面高度，及時補充。
二、鋼絲繩
應(yīng)注意鋼絲繩斷絲情況。如有斷絲、斷股或磨耗量達到報廢標準時，應(yīng)及時更換新繩，可以選用的鋼絲繩包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。
三、吊具
吊具必須定期檢查。
四、滑輪組
主要檢查繩槽磨損情況，輪緣有無崩裂及滑輪在軸上有無卡住現(xiàn)象。
五、車輪
定期檢查輪緣和踏面，當輪緣部分的磨損或崩裂達到10%厚度時應(yīng)更換新輪。
當踏面上兩主動輪直徑相差超過D/600，或踏面上出現(xiàn)嚴重的傷痕時應(yīng)重新車光。
六、制動器
每班應(yīng)檢查一次。
制動器應(yīng)動作準確，銷軸不許有卡住現(xiàn)象。閘瓦應(yīng)正確貼合制動輪，松閘時閘瓦間隙應(yīng)相等[1]
七、減速機漏油的原因及預(yù)防措施
常見的減速機漏油原因有三點：
1：由于生產(chǎn)廠家的設(shè)計不合理：在設(shè)計過程中沒有專門的透氣孔或者是透氣孔太小等設(shè)計缺陷都會造成減速機內(nèi)外壓力不均衡而出現(xiàn)滲漏故障，**終導(dǎo)致減速機潤滑油外泄故障。還有可能是在長期使用過程中造成減速機的連接面密封不嚴等造成滲漏情況。
2.加工工藝水平有限造成箱體接觸面等精密度不夠，因此引起密封性能不良而產(chǎn)生漏油情況發(fā)生。
3.由于操作人員或者是維護人員在日常使用過程中維護保養(yǎng)不當，造成內(nèi)部多處堵塞而內(nèi)部壓力高于外部壓力，同時油量過多、緊固件沒有擰緊等都會造成兩箱體之間的結(jié)合面不嚴等造成漏油情況。
為了有效的預(yù)防減速機出現(xiàn)漏油情況，制造廠商應(yīng)該提升工藝水平以及優(yōu)化設(shè)計方案：可以采取在加油孔蓋上加設(shè)通氣裝置從而能夠保障內(nèi)外部壓力均衡通暢。同時在設(shè)計過程中應(yīng)該提高兩箱體結(jié)合面之間的工藝精密度，從而防止因為接觸面不嚴造成漏油故障發(fā)生。同時在日常使用過程中也要做好維護保養(yǎng)工作，對通氣孔、油量、箱體、緊固件等進行定期的檢查是否處于常規(guī)的狀態(tài)。