據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年1-9月份，全國(guó)粗鋼產(chǎn)量6.04億噸，同比增長(zhǎng)0.37%;1-9月全國(guó)出口鋼材8512萬(wàn)噸，同比增加202萬(wàn)噸，增長(zhǎng)2.4%;進(jìn)口鋼材983萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)1%;折合凈出口粗鋼7809萬(wàn)噸，同比增加165萬(wàn)噸，增長(zhǎng)2.16%。在出口小幅增長(zhǎng)的同時(shí)，國(guó)際市場(chǎng)針對(duì)中國(guó)的反傾銷、反補(bǔ)貼案件明顯增多，前三季度已經(jīng)達(dá)到38起，超過(guò)去年全年數(shù)量。出口數(shù)據(jù)顯示，自7月份以來(lái)鋼材出口量呈現(xiàn)逐月下降趨勢(shì)，后期出口難度增加。

　　中鋼協(xié)表示，今年化解過(guò)剩產(chǎn)能4500萬(wàn)噸的目標(biāo)有望超額完成，但去產(chǎn)能依然面臨一定的困難和挑戰(zhàn)：首先是在非規(guī)范企業(yè)中存在相當(dāng)規(guī)模的落后產(chǎn)能，這部分企業(yè)受利益驅(qū)動(dòng)繼續(xù)生產(chǎn)甚至增產(chǎn)，對(duì)于鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)不利;其次是企業(yè)融資難問(wèn)題仍較突出，許多鋼鐵企業(yè)面臨著續(xù)貸困難和抽貸等問(wèn)題，企業(yè)發(fā)債門檻和融資成本進(jìn)一步提高?！　”M管9月規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)增速略有下滑，但前三季度工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)累計(jì)增速8.4%，與1-8月持平。分析人士表示，這表明工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)平穩(wěn)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)并未改變，隨著經(jīng)濟(jì)日趨企穩(wěn)，工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)會(huì)繼續(xù)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)。

　　1-9月份，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)8.4%，增速與1-8月份基本持平(實(shí)際回落0.03個(gè)百分點(diǎn))。其中，9月份利潤(rùn)同比增長(zhǎng)7.7%，增速比8月份回落11.8個(gè)百分點(diǎn)。

　　國(guó)家統(tǒng)計(jì)局工業(yè)司何平在分析數(shù)據(jù)時(shí)表示，9月份利潤(rùn)增速回落是向平穩(wěn)增勢(shì)的回歸?？傮w看，企業(yè)效益持續(xù)向好基本態(tài)勢(shì)保持不變。

　　交行金融研究****研究員劉學(xué)智在接受中國(guó)證券網(wǎng)記者采訪時(shí)也表示，工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)并未改變，預(yù)計(jì)年內(nèi)能夠保持平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。

　　劉學(xué)智分析稱，推動(dòng)利潤(rùn)增長(zhǎng)的積極因素有兩個(gè)：一是，近期經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)，市場(chǎng)需求恢復(fù)，有助于利潤(rùn)形成;二是，PPI持續(xù)上升，9月同比已經(jīng)由負(fù)轉(zhuǎn)正，會(huì)帶來(lái)利潤(rùn)上漲。

　　分行業(yè)來(lái)看，上**業(yè)利潤(rùn)降幅較大，比如1-9月份采礦業(yè)利潤(rùn)同比下降62.1%。不過(guò)，中下**業(yè)利潤(rùn)則比較穩(wěn)健

　　值得注意的是，鋼鐵、煤炭等去產(chǎn)能行業(yè)企業(yè)利潤(rùn)繼續(xù)保持大幅增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，1-9月份，煤炭開(kāi)采和洗選業(yè)利潤(rùn)總額同比增長(zhǎng)65.1%，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長(zhǎng)2.7倍。從單月數(shù)據(jù)來(lái)看，9月份，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)由同期虧損14.6億元，轉(zhuǎn)為盈利151.3億元。劉學(xué)智對(duì)此表示，隨著去產(chǎn)能的推進(jìn)，近期鋼鐵煤炭?jī)r(jià)格持續(xù)回升，這會(huì)帶動(dòng)行業(yè)利潤(rùn)的增長(zhǎng)。　　國(guó)家經(jīng)濟(jì)下行壓力下，鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)不僅僅是企業(yè)自身發(fā)展的需要，也是化解鋼鐵過(guò)剩產(chǎn)能、淘汰落后產(chǎn)品和工藝的需要。作為鋼鐵大省，山東也面臨著鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩，市場(chǎng)需求不足，鋼材價(jià)格持續(xù)下跌，經(jīng)濟(jì)效益大幅下降的挑戰(zhàn)，去傳統(tǒng)要精品成為化解鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩的良藥。

　　明年3成多產(chǎn)能轉(zhuǎn)向沿海

　　2014年《山東省鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施方案》)公布后，穩(wěn)步推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局向沿海轉(zhuǎn)移便成為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型工作的**?！秾?shí)施方案》要求，“到2017年末，沿海鋼鐵產(chǎn)能達(dá)到35%左右”。

　　2015年末，青鋼城市鋼企搬遷全部完成;山鋼集團(tuán)日照精品鋼基地產(chǎn)能850萬(wàn)噸，進(jìn)入施工階段，為內(nèi)地鋼鐵產(chǎn)能向沿海轉(zhuǎn)移打下了基礎(chǔ)。到2017年山東省沿海粗鋼產(chǎn)能預(yù)計(jì)達(dá)到2370萬(wàn)噸，比例26.32%。與2013年相比提高11.26個(gè)百分點(diǎn)。