10月份,馬鋼股份全面掀起“決戰(zhàn)四季度”熱潮,通過制作辦理部的精心策劃安排,各單位極致高效出產(chǎn),在功率提升、方針優(yōu)化、結(jié)構(gòu)調(diào)整等方面亮點(diǎn)頻繁、捷報(bào)頻傳。
在功率提升方面,馬鋼股份本部6條產(chǎn)線8次改寫日產(chǎn)紀(jì)錄,7條產(chǎn)線改寫月產(chǎn)紀(jì)錄;鐵前5座高爐日均產(chǎn)值取得打破,為后續(xù)工序的高效運(yùn)轉(zhuǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。一起,四鋼軋總廠煉鋼連鑄連澆爐數(shù)今年初次打破7爐;2號(hào)連鑄機(jī)澆鑄長度改寫了前史紀(jì)錄;熱軋工序大側(cè)壓活動(dòng)攻關(guān)快速完成第一檔方針,有效助力了連鑄產(chǎn)能的充沛開釋。在方針提升方面,制作辦理部精心安排原燃料高效保供,鐵前高爐體系安穩(wěn)操作;鋼軋單元展開各項(xiàng)勞動(dòng)競賽,其中現(xiàn)貨發(fā)生率改寫了月度前史紀(jì)錄。公司長材廢次降、特鋼廢次降均為今年月度最優(yōu)值。此外,在制品庫存成功完成了控制方針。
與此一起,制作辦理部以“234”運(yùn)營策略為中心,深度優(yōu)化種類結(jié)構(gòu)調(diào)整。以年度轎車板出產(chǎn)方針為導(dǎo)向,加大轎車用鋼出產(chǎn)安排與質(zhì)量攻關(guān)力度,強(qiáng)化與營銷中心及出產(chǎn)廠部的溝通力度,精心策劃、細(xì)化分解每月轎車板出產(chǎn)任務(wù),優(yōu)化產(chǎn)線分工,發(fā)掘優(yōu)勢(shì)配備產(chǎn)能潛力,保證優(yōu)勢(shì)產(chǎn)線滿負(fù)荷出產(chǎn),提高高盈余產(chǎn)線產(chǎn)能的利用率,進(jìn)一步擴(kuò)展轎車板種類規(guī)模效益。10月份,馬鋼股份轎車板準(zhǔn)發(fā)量創(chuàng)下前史新高。效益最優(yōu)的鍍鋅轎車板初次打破10萬噸,連續(xù)兩個(gè)月改寫紀(jì)錄。制作辦理部還不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),對(duì)船板查驗(yàn)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行梳理,加大了對(duì)檢測中心、四鋼軋總廠及相關(guān)單位的管控力度,精心組產(chǎn)、精密辦理、精準(zhǔn)防控,保證船板的出產(chǎn)計(jì)劃得到有效執(zhí)行,優(yōu)質(zhì)高效地完成船板批量出產(chǎn)和查驗(yàn)工作,為馬鋼船板擴(kuò)展國內(nèi)市場、開辟國際市場提供了有力保證。10月份,馬鋼船板產(chǎn)值創(chuàng)前史新高,成為公司板帶產(chǎn)品中新的效益增長點(diǎn)。
10月份,馬鋼股份完成了出產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)量質(zhì)齊升,有效支撐了當(dāng)期出產(chǎn)運(yùn)營績效改善。制作辦理部將精心策劃和安排各項(xiàng)出產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn),力求再創(chuàng)佳績。