9月28日,天津至濰坊高速鐵路(簡稱津濰高鐵)首條800千伏特高壓電力線路“魯固線”順利完結遷改任務,標志著津濰高鐵三電遷改重要節(jié)點目標順利實現(xiàn)。
津濰高鐵是國家干線高鐵網(wǎng)“八縱八橫”沿海通道和京滬高鐵輔助通道的重要組成部分,是交通強國山東示范區(qū)的標志性、引領性工程,線路途經(jīng)3省6市,總路程348公里。“魯固線”800千伏特高壓輸電線路在利津縣與津濰高鐵建造線路構成穿插跨過,因原線路塔身高度低、跨過夾角小等均不符合高鐵建造規(guī)范。依據(jù)市委、市政府的安排部署,高鐵建造專班高度重視項目建造,多次在遷改一線舉行現(xiàn)場會議及時解決困難問題,快速推動遷改進度,并做好施工安全提示,確保不影響津濰高鐵正線施工。
據(jù)了解,項目自2023年6月26日出場展開基礎施工,9月16日依照停電方案實施立塔架線等工作,至9月28日遷改完結,歷時3個多月。遷改過程中,中國鐵設集團作為項目的“EPC”總承包單位與特高壓遷改專業(yè)施工單位中鐵武漢電氣化局集團有限公司、山東送變電工程有限公司密切配合、通力協(xié)作,多次修改完善遷改方案,終究確定項目新建直線塔3基、耐張塔3基,新建線路路徑2.14千米,并將800千伏魯固線原有的#2192-#2195塔撤除。通過遷改,確保了電力設施和高鐵的安全運行。