8月21日10時,大藤峽工程最終一臺機(jī)組完成全部涉網(wǎng)實驗,進(jìn)入72小時試運行,開始并網(wǎng)發(fā)電,標(biāo)志著大藤峽工程進(jìn)入全面投產(chǎn)發(fā)電的沖刺階段。
大藤峽工程是國務(wù)院確認(rèn)的172項節(jié)水供水重大水利工程的標(biāo)志性項目,也是紅水河十個梯級開發(fā)的最終一級,共配備8臺國內(nèi)最大的軸流轉(zhuǎn)槳式水輪發(fā)電機(jī)組,單機(jī)容量20萬千瓦。其間,左岸3臺機(jī)組已于2020年全部投產(chǎn)運行,右岸5臺機(jī)組已投產(chǎn)4臺。截至現(xiàn)在,已投產(chǎn)的7臺機(jī)組累計發(fā)電量超113億千瓦時,有效緩解了廣西區(qū)域電力供應(yīng)緊張局面,為我國實現(xiàn)碳中和、碳達(dá)峰方針作出積極貢獻(xiàn)。
2023年是大藤峽工程建造收官之年,大藤峽公司黨組聯(lián)合帶領(lǐng)整體建造者竭盡全力知難而進(jìn),緊盯“全力打好建造收官戰(zhàn),全面轉(zhuǎn)入運行新階段”年度方針,明確責(zé)任,主動擔(dān)任,攻堅克難,嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān),順暢完成了機(jī)組調(diào)試裝置和涉網(wǎng)實驗作業(yè),為全力打好工程建造收官戰(zhàn)奠定根底。
72小時試運行是對機(jī)電設(shè)備制造、裝置及調(diào)試狀況的全面查核,經(jīng)過試運行能夠充分查驗機(jī)組是否安全可靠,能否在并網(wǎng)狀況下長時間安全穩(wěn)定工作。待5號機(jī)組順暢經(jīng)過72小時試運行,并經(jīng)過檢驗后,將可正式投產(chǎn)發(fā)電,實現(xiàn)大藤峽水利樞紐主體工程全面完工。