歷時(shí)5年 云南昌保高速昌寧隧道全幅貫通

昌保高速昌寧地道施工現(xiàn)場(chǎng)(1月5日攝)。新華網(wǎng)發(fā)(劉子安攝)
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1月5日，歷時(shí)5年建造的云南省保山市昌保高速昌寧地道全幅貫通，標(biāo)志著昌保高速全線通車進(jìn)入沖刺階段。

昌寧地道是昌保高速的操控性工程，左線長(zhǎng)5454米，右線長(zhǎng)5429米，地道最大埋深406米，為分離式雙向四車道地道。地道建造過程中，受軟巖大變形、涌水、突泥、塌方等地質(zhì)災(zāi)害的影響，施工難度大，工程風(fēng)險(xiǎn)高、施工進(jìn)度緩慢，是昌保高速全線通車的“卡脖子”工程。

昌保高速昌寧地道正式貫通(1月5日攝)。新華網(wǎng)發(fā)(劉子安攝)

面對(duì)重重困難，建造方屢次邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)工程地質(zhì)專家、地道專家到現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)“問診”，活躍引進(jìn)和應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，選用豎井輔佐正洞施工、軟巖大變形NPR錨索操控技術(shù)，成功實(shí)現(xiàn)專長(zhǎng)地道“長(zhǎng)隧短打”的目標(biāo)、處理了軟巖地道大變形操控的工程難題，安全、保質(zhì)地完成了建造使命。

航拍鏡頭下的昌保高速(1月5日攝)。新華網(wǎng)發(fā)(劉子安攝)

據(jù)了解，昌保高速公路是云南“七入省、四出境”大通道之一，是普洱、臨滄、保山、德宏、怒江之間的重要交通聯(lián)絡(luò)線。昌保高速公路主線長(zhǎng)86.388公里，項(xiàng)目概算總投資133.88億元，全線共設(shè)置橋梁69座，地道15座，沿線設(shè)互通式立交6處，全線通車后，從保山市隆陽(yáng)城區(qū)至昌寧縣，行車時(shí)間可由原來的2小時(shí)縮短至1個(gè)小時(shí)。(完)(劉子安楊曉華)

航拍鏡頭下的昌保高速(1月5日攝)。