16號線南段即將開通

繼16號線北段、中段分別于2016年、2020年注冊后，16號線南段注冊在即，各車站正在有序籌備中。今天上午，記者看望新線發(fā)現(xiàn)，新線不只引進新科技，供給智能服務，還特別重視輪椅、老年、視障等不同群體乘客的出行需求，供給更人性化服務，營建了更為適老適殘的出行環(huán)境。
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與多條地鐵線路換乘

16號線南段自北向南分別為木樨地站、達官營站、紅蓮南路站、麗澤商務區(qū)站、東管頭南站、豐臺站、豐臺南路站、富豐橋站、看丹站、榆樹莊站10站。其間，達官營站將與7號線換乘;東管頭南站將與房山線換乘;豐臺站將與10號線換乘，并與豐臺火車站接駁;豐臺南路站將與9號線換乘。本次，16號線麗澤商務區(qū)站暫緩注冊。按照規(guī)劃，未來麗澤商務區(qū)站能夠完成5線換乘。

作為城市軌道交通線網(wǎng)中南北向骨干線路，16號線將串聯(lián)起本市北部高新技術集聚區(qū)、中部的麗澤商務區(qū)以及南部的豐臺科技園區(qū)等。與此一起，16號線南段豐臺站將與亞洲最大的火車站——豐臺站接駁(右圖)，完成城市內部交通和對外交通有機聯(lián)接。16號線南段注冊當日，將與北段、中段貫穿運營，自北京北部的北安河站至南部榆樹莊站，僅需78分鐘。

京港地鐵總經理邵信明介紹，16號線南段與北段、中段貫穿運營后，全線日均客運量可達35萬人次。經過對沿線客流及車站、換乘等特色的研究，16號線將選用單一交路運轉形式，作業(yè)日早晚頂峰期間最小行車距離6分鐘，作業(yè)日平峰期間及雙休日全天最小行車距離為8分鐘。

智能機器人清潔消毒

今天上午，記者看望新線時發(fā)現(xiàn)，16號線南段各站將裝備智能清潔機器人，提高車站清潔消毒效率。

只見機器人身背消毒背包，靈活穿梭于車站各個方位，能夠一邊清潔地上，一邊對空氣進行消毒滅菌。在“行走”中，機器人不只能夠自動避障，還能在電量不足時自主回到充電樁充電。據(jù)悉，清潔機器人將協(xié)同保潔作業(yè)人員擔任地鐵站廳、站臺的日常地上清潔及消殺，車站管理人員能夠實時遠程監(jiān)控機器人的作業(yè)，在完成清潔精細化、可視化的一起，提高車站清潔消毒效率。

除了車站內的機器人，AR眼鏡也將在16號線應急處置中試點應用。京港地鐵總經理邵信明介紹，在16號線南段試點的AR眼鏡是集人工智能算法、專家經歷和技術資料于一體的智能設備，如在列車運轉過程中遇到突發(fā)情況，需進行應急處理時，司機可經過AR眼鏡，讓行車調度員直觀把握現(xiàn)場情況，做出快速、準確的判斷和指揮;此外，AR眼鏡還能夠將重要的毛病處理預案制成電子手冊預制到體系中，經過語音查詢，輔助司機排查毛病，保證乘客出行安全。

適老規(guī)劃便利出行

16號線豐臺站是與亞洲最大火車站豐臺站接駁的地鐵站，一起，還可與10號線換乘，注冊后，預計日均客流可達4.3萬。為便利乘客換乘，京港地鐵在16號線豐臺站特別設置了換乘指引展板，清晰的標注讓換乘途徑與換乘距離一目了然;一起，豐臺站設置有5部直梯，便利攜帶大件行李乘客搭乘，站內5座客服中心也將為乘客更好地供給票務處理、問題咨詢等服務。此外，16號線南段每站均將配置AED，各車站一線站務人員也已100%完成急救專業(yè)組織訓練并獲得相關資格證。

為進一步便利老年及殘疾乘客的出行，打造適老適殘的出行環(huán)境，京港地鐵在車站設置有包括輪椅坡道、直梯、盲道、寬通道閘機、無障礙衛(wèi)生間及招援電話等設備。其間，專為輪椅乘客規(guī)劃的招援電話離地僅1.1米，便利輪椅乘客使用;車站還設置有超大的出入口標識，便利老年人及視障乘客檢查出入口方位;在車站上下樓梯、直梯及站外直梯的欄桿扶手等多處，均設有盲文提示，便于盲人乘客使用;站內均設有無障礙衛(wèi)生間，一起男女衛(wèi)生間也經過藍色、粉色奪目的色彩區(qū)分，便利老年人及視障乘客查找。此外，站內還裝備有渡板，作業(yè)人員會幫忙輪椅乘客更為平穩(wěn)地上下車