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下載手機(jī)APP 12月26日，室外零下十幾攝氏度，寒氣襲人，可是銀蘭高鐵中蘭段沿線車站內(nèi)，卻是一片“暖烘烘”的熱烈場(chǎng)景。銀蘭高鐵中蘭段注冊(cè)運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，作業(yè)人員正在嚴(yán)重有序地繁忙著。
進(jìn)入12月以來(lái)，銀蘭高鐵中蘭段聯(lián)調(diào)聯(lián)試現(xiàn)場(chǎng)捷報(bào)頻傳，全線拉通實(shí)驗(yàn)、寧夏段運(yùn)行實(shí)驗(yàn)發(fā)動(dòng)等節(jié)點(diǎn)順利完結(jié)，為全線注冊(cè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?，F(xiàn)在，銀蘭高鐵中蘭段全線正處于試運(yùn)行階段，估計(jì)12月29日將注冊(cè)運(yùn)營(yíng)。
銀蘭高鐵猶如一條“鋼鐵長(zhǎng)龍”穿山越嶺。(圖片由中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司提供)
“我們專門成立了作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組，協(xié)調(diào)各項(xiàng)準(zhǔn)備作業(yè)，梳理各類問(wèn)題，研究處理措施，保證銀蘭高鐵中蘭段注冊(cè)運(yùn)營(yíng)各項(xiàng)作業(yè)順利推進(jìn)。”中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，各環(huán)節(jié)作業(yè)人員正在全力以赴做好注冊(cè)運(yùn)營(yíng)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備作業(yè)。
蘭州車站挑選36名技術(shù)人才和業(yè)務(wù)主干進(jìn)駐北灘、平川西、靖遠(yuǎn)北、白銀南、秦王川5座新建車站，活躍跟進(jìn)各項(xiàng)作業(yè)進(jìn)度，動(dòng)態(tài)修訂安全風(fēng)險(xiǎn)庫(kù)、隱患庫(kù)，修訂完善各階段施工行車安排辦法和現(xiàn)場(chǎng)盯控計(jì)劃，干部職工連續(xù)奮戰(zhàn)，已完結(jié)各站CTC體系、列控設(shè)備、工務(wù)以及電務(wù)(信號(hào)、連鎖、閉塞)等設(shè)備的對(duì)接和登記造冊(cè)，5座車站管控平臺(tái)體系已完結(jié)調(diào)試。一起，為提高作業(yè)人員新站接收業(yè)務(wù)技術(shù)水平，安排客運(yùn)崗位人員進(jìn)行崗前訓(xùn)練，展開播送引導(dǎo)體系故障、火災(zāi)等各項(xiàng)應(yīng)急演練，提升應(yīng)急處突能力。
銀蘭高鐵是我國(guó)“八縱八橫”鐵路網(wǎng)京呼銀蘭大通道的重要組成部分，也是“一帶一路”建造發(fā)展核心區(qū)域內(nèi)的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。銀蘭高鐵建成通車后，一條銜接蘭州到銀川的高速鐵路通道就此打通，將進(jìn)一步完善西部高鐵路網(wǎng)格式，中衛(wèi)至蘭州列車運(yùn)行時(shí)刻將由現(xiàn)在的5個(gè)小時(shí)縮短到1個(gè)多小時(shí)，成為我國(guó)西北地區(qū)銜接華北、東北地區(qū)的快速客運(yùn)通道。
進(jìn)入12月以來(lái)，銀蘭高鐵中蘭段聯(lián)調(diào)聯(lián)試現(xiàn)場(chǎng)捷報(bào)頻傳，全線拉通實(shí)驗(yàn)、寧夏段運(yùn)行實(shí)驗(yàn)發(fā)動(dòng)等節(jié)點(diǎn)順利完結(jié)，為全線注冊(cè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?，F(xiàn)在，銀蘭高鐵中蘭段全線正處于試運(yùn)行階段，估計(jì)12月29日將注冊(cè)運(yùn)營(yíng)。
銀蘭高鐵猶如一條“鋼鐵長(zhǎng)龍”穿山越嶺。(圖片由中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司提供)
“我們專門成立了作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組，協(xié)調(diào)各項(xiàng)準(zhǔn)備作業(yè)，梳理各類問(wèn)題，研究處理措施，保證銀蘭高鐵中蘭段注冊(cè)運(yùn)營(yíng)各項(xiàng)作業(yè)順利推進(jìn)。”中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，各環(huán)節(jié)作業(yè)人員正在全力以赴做好注冊(cè)運(yùn)營(yíng)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備作業(yè)。
蘭州車站挑選36名技術(shù)人才和業(yè)務(wù)主干進(jìn)駐北灘、平川西、靖遠(yuǎn)北、白銀南、秦王川5座新建車站，活躍跟進(jìn)各項(xiàng)作業(yè)進(jìn)度，動(dòng)態(tài)修訂安全風(fēng)險(xiǎn)庫(kù)、隱患庫(kù)，修訂完善各階段施工行車安排辦法和現(xiàn)場(chǎng)盯控計(jì)劃，干部職工連續(xù)奮戰(zhàn)，已完結(jié)各站CTC體系、列控設(shè)備、工務(wù)以及電務(wù)(信號(hào)、連鎖、閉塞)等設(shè)備的對(duì)接和登記造冊(cè)，5座車站管控平臺(tái)體系已完結(jié)調(diào)試。一起，為提高作業(yè)人員新站接收業(yè)務(wù)技術(shù)水平，安排客運(yùn)崗位人員進(jìn)行崗前訓(xùn)練，展開播送引導(dǎo)體系故障、火災(zāi)等各項(xiàng)應(yīng)急演練，提升應(yīng)急處突能力。
銀蘭高鐵是我國(guó)“八縱八橫”鐵路網(wǎng)京呼銀蘭大通道的重要組成部分，也是“一帶一路”建造發(fā)展核心區(qū)域內(nèi)的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。銀蘭高鐵建成通車后，一條銜接蘭州到銀川的高速鐵路通道就此打通，將進(jìn)一步完善西部高鐵路網(wǎng)格式，中衛(wèi)至蘭州列車運(yùn)行時(shí)刻將由現(xiàn)在的5個(gè)小時(shí)縮短到1個(gè)多小時(shí)，成為我國(guó)西北地區(qū)銜接華北、東北地區(qū)的快速客運(yùn)通道。
