12月26日,室外零下十幾攝氏度,寒氣襲人,可是銀蘭高鐵中蘭段沿線車(chē)站內(nèi),卻是一片“暖洋洋”的熱烈場(chǎng)景。銀蘭高鐵中蘭段注冊(cè)運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí),作業(yè)人員正在緊張有序地繁忙著。
進(jìn)入12月以來(lái),銀蘭高鐵中蘭段聯(lián)調(diào)聯(lián)試現(xiàn)場(chǎng)捷報(bào)頻傳,全線拉通實(shí)驗(yàn)、寧夏段運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)發(fā)動(dòng)等節(jié)點(diǎn)順利完成,為全線注冊(cè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?,F(xiàn)在,銀蘭高鐵中蘭段全線正處于試運(yùn)轉(zhuǎn)階段,預(yù)計(jì)12月29日將注冊(cè)運(yùn)營(yíng)。
銀蘭高鐵猶如一條“鋼鐵長(zhǎng)龍”穿山越嶺。(圖片由我國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司提供)
“咱們專門(mén)成立了作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組,和諧各項(xiàng)準(zhǔn)備作業(yè),梳理各類(lèi)問(wèn)題,研討解決方法,保證銀蘭高鐵中蘭段注冊(cè)運(yùn)營(yíng)各項(xiàng)作業(yè)順利推進(jìn)。”我國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,各環(huán)節(jié)作業(yè)人員正在全力以赴做好注冊(cè)運(yùn)營(yíng)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備作業(yè)。
蘭州車(chē)站選擇36名技術(shù)人才和業(yè)務(wù)骨干進(jìn)駐北灘、平川西、靖遠(yuǎn)北、白銀南、秦王川5座新建車(chē)站,積極跟進(jìn)各項(xiàng)作業(yè)進(jìn)度,動(dòng)態(tài)修訂安全風(fēng)險(xiǎn)庫(kù)、危險(xiǎn)庫(kù),修訂完善各階段施工行車(chē)安排方法和現(xiàn)場(chǎng)盯控方案,干部職工接連奮戰(zhàn),已完成各站CTC系統(tǒng)、列控設(shè)備、工務(wù)以及電務(wù)(信號(hào)、連鎖、阻塞)等設(shè)備的對(duì)接和掛號(hào)造冊(cè),5座車(chē)站管控渠道系統(tǒng)已完成調(diào)試。一起,為提高作業(yè)人員新站接管業(yè)務(wù)技術(shù)水平,安排客運(yùn)崗位人員進(jìn)行崗前訓(xùn)練,開(kāi)展廣播引導(dǎo)系統(tǒng)故障、火災(zāi)等各項(xiàng)應(yīng)急演練,提升應(yīng)急處突能力。
銀蘭高鐵是我國(guó)“八縱八橫”鐵路網(wǎng)京呼銀蘭大通道的重要組成部分,也是“一帶一路”建設(shè)開(kāi)展核心區(qū)域內(nèi)的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。銀蘭高鐵建成通車(chē)后,一條銜接蘭州到銀川的高速鐵路通道就此打通,將進(jìn)一步完善西部高鐵路網(wǎng)格局,中衛(wèi)至蘭州列車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間將由現(xiàn)在的5個(gè)小時(shí)縮短到1個(gè)多小時(shí),成為我國(guó)西北地區(qū)銜接華北、東北地區(qū)的快速客運(yùn)通道。
進(jìn)入12月以來(lái),銀蘭高鐵中蘭段聯(lián)調(diào)聯(lián)試現(xiàn)場(chǎng)捷報(bào)頻傳,全線拉通實(shí)驗(yàn)、寧夏段運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)發(fā)動(dòng)等節(jié)點(diǎn)順利完成,為全線注冊(cè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?,F(xiàn)在,銀蘭高鐵中蘭段全線正處于試運(yùn)轉(zhuǎn)階段,預(yù)計(jì)12月29日將注冊(cè)運(yùn)營(yíng)。
銀蘭高鐵猶如一條“鋼鐵長(zhǎng)龍”穿山越嶺。(圖片由我國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司提供)
“咱們專門(mén)成立了作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組,和諧各項(xiàng)準(zhǔn)備作業(yè),梳理各類(lèi)問(wèn)題,研討解決方法,保證銀蘭高鐵中蘭段注冊(cè)運(yùn)營(yíng)各項(xiàng)作業(yè)順利推進(jìn)。”我國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,各環(huán)節(jié)作業(yè)人員正在全力以赴做好注冊(cè)運(yùn)營(yíng)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備作業(yè)。
蘭州車(chē)站選擇36名技術(shù)人才和業(yè)務(wù)骨干進(jìn)駐北灘、平川西、靖遠(yuǎn)北、白銀南、秦王川5座新建車(chē)站,積極跟進(jìn)各項(xiàng)作業(yè)進(jìn)度,動(dòng)態(tài)修訂安全風(fēng)險(xiǎn)庫(kù)、危險(xiǎn)庫(kù),修訂完善各階段施工行車(chē)安排方法和現(xiàn)場(chǎng)盯控方案,干部職工接連奮戰(zhàn),已完成各站CTC系統(tǒng)、列控設(shè)備、工務(wù)以及電務(wù)(信號(hào)、連鎖、阻塞)等設(shè)備的對(duì)接和掛號(hào)造冊(cè),5座車(chē)站管控渠道系統(tǒng)已完成調(diào)試。一起,為提高作業(yè)人員新站接管業(yè)務(wù)技術(shù)水平,安排客運(yùn)崗位人員進(jìn)行崗前訓(xùn)練,開(kāi)展廣播引導(dǎo)系統(tǒng)故障、火災(zāi)等各項(xiàng)應(yīng)急演練,提升應(yīng)急處突能力。
銀蘭高鐵是我國(guó)“八縱八橫”鐵路網(wǎng)京呼銀蘭大通道的重要組成部分,也是“一帶一路”建設(shè)開(kāi)展核心區(qū)域內(nèi)的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。銀蘭高鐵建成通車(chē)后,一條銜接蘭州到銀川的高速鐵路通道就此打通,將進(jìn)一步完善西部高鐵路網(wǎng)格局,中衛(wèi)至蘭州列車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間將由現(xiàn)在的5個(gè)小時(shí)縮短到1個(gè)多小時(shí),成為我國(guó)西北地區(qū)銜接華北、東北地區(qū)的快速客運(yùn)通道。