法國《獨立報》報導(dǎo),卡爾發(fā)電船公司成立于2010年,總公司為土耳其卡拉德尼茲(Karadeniz)動力集團,經(jīng)過制作裝了雙電廠(能銜接任何電網(wǎng)和天然氣管道)的船舶,并售賣或租借這些船舶盈余。該公司目前主要的客戶是非洲國家、古巴和巴西,不過,隨著冬季臨近,歐洲國家也開始對這些“起浮電站”產(chǎn)生愛好。
“咱們正在與歐盟四個主要經(jīng)濟體商洽。”該公司首席商務(wù)官澤內(nèi)普·哈雷茲(Zeynep Harezi)說,不過她沒泄漏詳細(xì)的國家名,“如果能克服官僚主義及繁文縟節(jié),那么咱們就有望以非常低的成本供電,一起恪守歐盟的環(huán)境法規(guī)。”
據(jù)了解,這些船經(jīng)過燃燒液化天然氣、低硫燃料油或生物柴油提供電力,這中心造成的環(huán)境影響不容忽視。經(jīng)過一條大約一千米長的電纜,船舶就能夠銜接上一個國家的電網(wǎng),并連續(xù)30天供電。
該公司確保,其動力船在交付時裝備了“所需的一切基礎(chǔ)設(shè)施,對位于陸地上的本地社區(qū)造成的干擾已降至最低”。這些船舶在脫離時不會留下任何痕跡,只會“被斷開銜接,并被重新部署到最需要的當(dāng)?shù)?rdquo;。
這家土耳其公司表示,如果這些“起浮發(fā)電廠”能夠被大規(guī)模投入應(yīng)用,歐洲就能節(jié)約數(shù)十億歐元。顧客也能受益,由于這些船舶能夠以每千瓦時20至25歐分的價格供電,這個價格比法國電價略高,但在大多數(shù)歐洲國家還是有競爭力的。
目前,卡爾發(fā)電船公司有8艘船,能生產(chǎn)2000兆瓦電力,供給近500萬個家庭。