北京光明日報報導(dǎo),由中歐世界工商學院、歐盟我國交易協(xié)會聯(lián)袂主辦的第八屆歐洲論壇近來在“歐盟首都”布魯塞爾和我國上海同步連線舉行。論壇主題為“中歐雙碳協(xié)作:敞開同享,奔赴凈零未來”。來自我國和歐盟經(jīng)濟界的決策者、企業(yè)家和專家學者就“碳中和”、全球環(huán)境管理、綠色金融、可繼續(xù)復(fù)蘇等范疇的協(xié)作展開深化探討,為新時期、新形勢、新階段我國和歐盟的綠色轉(zhuǎn)型協(xié)作供給新思路,全面提振我國和歐盟企業(yè)家的協(xié)作決心。
中歐“歐洲論壇”是中歐商界精英溝通思想、共謀協(xié)作的重要平臺。自2012年發(fā)起以來,中歐世界工商學院在10個國家和地區(qū)舉辦了近30場海外論壇,邀請了200多位全球聞名人士發(fā)表主題講演,吸引了包含世界各地商界、政界、教育界和智庫等范疇8000多人與會。海外論壇聚集我國和世界范圍內(nèi)最新、最熱門的話題,不僅向海外輸出中歐學者的知識與觀點,同時也與世界同享我國開展機會,協(xié)助我國和全球工商界堅持對話、敞開協(xié)作、互利共贏,攜手處理人類面對的一起應(yīng)戰(zhàn)。
近年來,我國采取了調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、優(yōu)化動力結(jié)構(gòu)、推進節(jié)能提效、增加森林碳匯、樹立商場機制等方針措施,在政府和產(chǎn)業(yè)界一起盡力下,再生資源使用、儲能、電動汽車等“雙碳”相關(guān)產(chǎn)業(yè)開展迅猛。而作為世界“碳中和”作業(yè)的前鋒,歐盟減碳舉動起步較早,且具有相關(guān)技能優(yōu)勢。歐盟的新動力、可繼續(xù)農(nóng)業(yè)、氫動力、核聚變等低碳技能創(chuàng)新也走在世界前列。2005年,我國和歐盟正式樹立氣候變化伙伴聯(lián)系。爾后,兩邊在動力與氣候范疇的協(xié)作不斷加深。新冠肺炎疫情爆發(fā)以來,中歐并沒有中止溝通協(xié)作的步伐。
中歐世界工商學院院長汪泓教授表明,完成“碳中和”是一場廣泛和深化的經(jīng)濟社會體系性革新,需多方攜手協(xié)作。我國和歐盟同為世界主要經(jīng)濟體,互為重要經(jīng)貿(mào)伙伴,也都是全球應(yīng)對氣候變化的關(guān)鍵行為體,在完成“雙碳”轉(zhuǎn)型目標上,兩邊有巨大的協(xié)作潛力與一起利益,擁有廣泛的共識和寬廣的協(xié)作空間。她著重,中歐世界工商學院是推進中歐經(jīng)濟溝通協(xié)作的重要平臺。中歐“歐洲論壇”作為重要抓手,已成為我國與歐洲商界精英溝通的高端平臺。中歐都非常重視對學生社會職責感的培育,學院將“引領(lǐng)職責教育”列入最新五年開展戰(zhàn)略規(guī)劃中。學院教授們繼續(xù)為推進“雙碳”目標完成建言獻計,還活躍開發(fā)“碳中和”相關(guān)課程。學院還主張校友企業(yè)自上而下開展“雙碳”舉動,鼓勵校友企業(yè)在社會職責、環(huán)境保護等方面繼續(xù)發(fā)力。
歐盟我國交易協(xié)會會長哈克曼以為,當時世界局勢復(fù)雜多變,包含環(huán)境問題在內(nèi)的許多時代應(yīng)戰(zhàn),將世界各國凝聚在一起。他指出,我國宣告2060年完成“碳中和”,這是一項保護地球環(huán)境的至關(guān)重要的承諾。期望各國在創(chuàng)新、技能方面同享先進經(jīng)驗,加強溝通協(xié)作,一起為世界的美好未來付出盡力。
我國駐歐盟使團臨時代辦王紅堅公使表明,綠色協(xié)作是中歐聯(lián)系的重要內(nèi)容,做大做強中歐綠色協(xié)作,離不開健康安穩(wěn)的中歐聯(lián)系,重要的是做到堅持中歐聯(lián)系的正確定位、確立氣變職責的理性認知、堅持氣候方針的安穩(wěn)連接、維護應(yīng)對氣變的互信根底和妥處綠色規(guī)制的舉措不合。他說,我國與歐盟47年交往最大的啟示是,兩邊雖準則不同,但并不妨礙求同存異、協(xié)作共贏。中歐在碳商場建設(shè)、可繼續(xù)金融等范疇的協(xié)作也充分證明,中歐是伙伴不是對手,協(xié)作遠大于競爭。他著重,中歐所在的開展階段不同,在低碳綠色開展道路上不可能徹底同步,綠色規(guī)制舉措差異乃至不合矛盾也在所難免,中歐應(yīng)堅持全面戰(zhàn)略伙伴聯(lián)系定位,相向而行,排除人為阻力,為雙多邊范疇的綠色協(xié)作進程營建互信的良好政治環(huán)境和公平揭露同享的經(jīng)貿(mào)投資環(huán)境。
中歐世界工商學院特聘教授、世界交易組織前總干事拉米發(fā)表題為“攜手協(xié)作,中歐共赴零碳未來”的主旨講演。他表明,碳排放是觸及氣候變化和人類生存環(huán)境的大問題。中歐兩邊應(yīng)從多范疇尋覓協(xié)作根底,相互學習和借鑒。他依據(jù)多年在歐盟和世貿(mào)組織作業(yè)的閱歷表明,歐中開展水平和階段不同,我國能夠從歐洲曩昔的經(jīng)驗中羅致經(jīng)驗,不重蹈覆轍。他還主張歐中兩邊應(yīng)該在方針擬定、技能開發(fā)、資金投入、海洋和森林制備保護和研討等許多范疇開展深化而具體的協(xié)作。只有將理念付諸實施才干取得實效。拉米著重,減排時不我待,減排、氣變和環(huán)保相輔相成,聯(lián)系到人類的未來。
在圓桌評論環(huán)節(jié),法蘭德斯我國商會主席范德布特,上汽集團華域汽車體系股份有限公司董事、總經(jīng)理張海濤,我國歐盟商會副主席賈科尼等嘉賓別離安身各自專業(yè)范疇,圍繞本次論壇主題展開評論。
與會嘉賓共同以為,“雙碳”作業(yè)是企業(yè)必須承當?shù)纳鐣氊煟?ldquo;雙碳”要求也是參與世界交易的主要商場規(guī)則之一。張海濤以汽車行業(yè)為例指出,一些歐洲聞名的原始設(shè)備制造商已對供貨商的碳排放評級提出明確要求,不合格的企業(yè)無法進入供貨商清單。減碳成為關(guān)乎企業(yè)生死存亡的大事。他著重,“雙碳”作業(yè)觸及企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的方方面面。做好“雙碳”作業(yè)將使整個企業(yè)價值鏈更綠色、高效、低碳,并有利于完成企業(yè)可繼續(xù)開展、提升競爭力。
賈科尼著重,未來中歐兩邊在減碳作業(yè)上有巨大協(xié)作機會,如綠色氫、循環(huán)經(jīng)濟等范疇。另外,在新式交通、綠色建造、智能電網(wǎng)、水土生態(tài)保護等方面,中歐也有寬廣的協(xié)作空間。