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跨越江河!三一助建世界最大跨徑拱橋!

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:2058
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 紅水河彎曲而過,兩岸青山挺拔,云海翻騰,霧中騰龍若隱若現(xiàn)。近來,跟著最后兩根上下游外側(cè)上弦管第四級出漿管排出合格的混凝土,國際最大跨徑拱橋——廣西天峨龍灘特大橋管內(nèi)混凝土灌注施工悉數(shù)完成。


天峨龍灘特大橋坐落廣西河池市天峨縣龍灘大壩上游6公里處,橫跨紅水河,全長2488.55米,跨徑600米。其中主橋長624m,采用上承式勁性骨架混凝土拱橋計(jì)劃,主弦管共8根,管徑90cm,需求在單根管內(nèi)一次性灌注400m³左右的混凝土。

因?yàn)樘於臊垶┨卮髽蚩缍却?,施工難度極高,且地處坡陡壑深,縱橫溝谷之中,地質(zhì)情況復(fù)雜,施工作業(yè)面狹小,工期緊,所以對泵送設(shè)備穩(wěn)定性和適應(yīng)性的要求都是極高的。

三一4臺28兆帕超高壓拖泵和十余臺攪拌車成為此次泵送使命的主力軍,運(yùn)用真空輔佐“四級接力”的灌注工藝,通過真空輔佐四級連續(xù)泵送進(jìn)行管內(nèi)灌注,極大進(jìn)步管內(nèi)混凝土灌注的密實(shí)性,下降堵管、氣泡集合等風(fēng)險。

整橋一邊橋拱分為8段,每次施工兩岸需求同時不間斷澆筑,不能有任何偏差,更不能出故障,共分4次灌注C80高強(qiáng)度混凝土。

此次泵送使命前后共耗時47小時完成,共計(jì)灌注2960m³混凝土。

除了主機(jī)設(shè)備的作業(yè),三一為項(xiàng)目同時裝備了三一中陽生產(chǎn)的金牌拖泵管,配合拖泵進(jìn)行不間斷作業(yè),更有用地確保了設(shè)備功能的整體性,更好地發(fā)揮了三一設(shè)備的最大優(yōu)勢和最佳功能。

此外,在接到此次泵送使命的第一時間,三一廣西代理商立刻呼應(yīng),調(diào)派了河池、南寧區(qū)域2名高檔服務(wù)主任和1名駐點(diǎn)服務(wù)工程師到項(xiàng)目部現(xiàn)場支援,與廣西路橋集團(tuán)共同參與項(xiàng)目前期灌注計(jì)劃的研討和施工過程中重難點(diǎn)的交流以及設(shè)備調(diào)試與檢修,有用確保了三一設(shè)備高效且穩(wěn)定的持續(xù)作業(yè),為整個項(xiàng)目的混凝土運(yùn)送保駕護(hù)航。

廣西天峨龍灘特大橋正式建成后,將刷新平南三橋創(chuàng)造的“國際第一拱”紀(jì)錄,成為國際最大跨徑拱橋。

 

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