當(dāng)日,在新建福州—廈門鐵路廈門北站施工現(xiàn)場(chǎng),跟著最終一組500米長(zhǎng)鋼軌順利鋪設(shè),我國(guó)首條跨海高鐵——新建福(州)廈(門)鐵路鋪軌施工全線貫通。
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據(jù)了解,新建福廈鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,正線全長(zhǎng)277.42公里,全線共設(shè)8座車站。鐵路建成通車后,福州、廈門兩地將完成“一小時(shí)生活圈”,廈門、泉州、漳州閩南“金三角”將形成半小時(shí)交通圈。
當(dāng)日,在新建福州—廈門鐵路廈門北站施工現(xiàn)場(chǎng),跟著最終一組500米長(zhǎng)鋼軌順利鋪設(shè),我國(guó)首條跨海高鐵——新建福(州)廈(門)鐵路鋪軌施工全線貫通。
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據(jù)了解,新建福廈鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,正線全長(zhǎng)277.42公里,全線共設(shè)8座車站。鐵路建成通車后,福州、廈門兩地將完成“一小時(shí)生活圈”,廈門、泉州、漳州閩南“金三角”將形成半小時(shí)交通圈。
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