武漢軌道交通12號線港口村車站主體結構順利封頂

中鐵開投集團作為我國中鐵總牽頭方，擔任武漢軌跡交通12號線江北段的施行建造，12號線作為世界第二、亞洲最長的地鐵環(huán)線，項目連通武漢三鎮(zhèn)，串聯(lián)江漢、武昌、漢陽等7個行政區(qū)域，線路共設站37座，分為武昌段和江北段。本次封頂?shù)母劭诖逭居芍需F七局擔任施工，位于漢陽區(qū)芳草路與漢新大道交匯處，車站主體為地下二層雙/三跨箱型框架結構，長199.3米、寬20.7米、深17.44米，建筑面積10145平方米，分9個段面、上下3層進行施工。

由于車站位于城市中心，附近居民小區(qū)和商鋪，協(xié)調(diào)作業(yè)量大;涉及的管線遷改雜亂，斷面緊湊，施工難度大;臨近既有楊泗港快速路高架橋橋墩，對基坑開挖過程中的變形控制嚴厲;部分基坑開挖存在中風化含泥硅質(zhì)巖，單軸飽和抗壓強度高，造成土方開挖極端困難等。項目部不等不靠，活躍組織協(xié)調(diào)，結合現(xiàn)場施工難點擬定專項施工方案，多次進行實地勘探，并安排專人全程盯控，嚴厲把控施工安全和質(zhì)量，有效保證了工程順暢進行。

同時，中鐵開投武漢軌跡交通12號線工程指揮部堅持崇實干、做最好，緊緊圍繞效益搶先、功率搶先、質(zhì)量搶先，繼續(xù)推動“三高四化”建造管理，與該項目部通力合作，精心組織，完成了疏解道路施工、車站圍蔽、管線遷改、圍護樁施工、基坑開挖、底板澆注等多個“全線榜首”。此次港口村站主體結構順暢封頂是繼項目開工以來完結“十三個榜首”的又一個新的“榜首”，活躍發(fā)揚了我國中鐵“開路先鋒”精神，充沛展示了鐵軍奮勇爭先的風貌。

據(jù)悉，武漢軌跡交通12號線是武漢市軌跡交通線網(wǎng)規(guī)劃“環(huán)+射線”骨架結構中僅有的環(huán)線，也是武漢軌跡交通建造的首條環(huán)線。項目建成后將通過鏈接，截流換乘、疏導出行，緩解中心區(qū)客流壓力，構建起中心城區(qū)“環(huán)網(wǎng)交織”的軌跡網(wǎng)絡形狀。

(來源：湖北發(fā)布)

標簽：

軌跡交通

（免費聲明：

1、本網(wǎng)站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者所有，若作者有版權聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉載而順便有原所有站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。

2、本網(wǎng)站轉載于網(wǎng)絡的資訊內(nèi)容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不排除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和結果，本站不承擔任何職責。

3、本網(wǎng)站所轉載的資訊內(nèi)容，僅代表作者自己的觀念，與本網(wǎng)站立場無關。

4、如有問題可聯(lián)絡導航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）