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下載手機(jī)APP 7月7日上午，隨著"卓越16號(hào)"盾構(gòu)機(jī)刀盤慢慢滾動(dòng)，公司承建的鄭州地鐵7號(hào)線一期工程4工區(qū)首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在農(nóng)業(yè)大學(xué)站順利始發(fā)，標(biāo)志著該項(xiàng)目正式進(jìn)入盾構(gòu)區(qū)間地道施工階段。
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鄭州地鐵7號(hào)線4工區(qū)地跨金水區(qū)、二七區(qū)，沿文化路、優(yōu)勝南路路、金水路等城市主干道敷設(shè)，工程任務(wù)首要包含河醫(yī)立交環(huán)廊通道和2站3區(qū)間：農(nóng)業(yè)大學(xué)站、鄭大一附院站、農(nóng)業(yè)大學(xué)站～鄭州人民醫(yī)院站區(qū)間、鄭州人民醫(yī)院站～大石橋站區(qū)間、大石橋站～鄭大一附院站區(qū)間，沿線建筑物密布，盾構(gòu)穿越高架橋、鐵路和多棟建筑物。
農(nóng)業(yè)大學(xué)站～鄭州人民醫(yī)院站左線盾構(gòu)區(qū)間全長1013.99m，均勻埋深約28m，地道上方建筑密布，地下管網(wǎng)冗雜，對(duì)盾構(gòu)掘進(jìn)過程中的沉降控制和安全辦理提出了非常高的要求。
自開工以來，鄭州地鐵7號(hào)線04工區(qū)全體員工克服了作業(yè)場所小、工序銜接緊密、施工環(huán)境差等一系列困難。在左線盾構(gòu)完成始發(fā)目標(biāo)的一起，右線盾構(gòu)拼裝業(yè)已進(jìn)入結(jié)尾。
(來歷：鄭州地鐵)
標(biāo)簽：
地鐵交通
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鄭州地鐵7號(hào)線4工區(qū)地跨金水區(qū)、二七區(qū)，沿文化路、優(yōu)勝南路路、金水路等城市主干道敷設(shè)，工程任務(wù)首要包含河醫(yī)立交環(huán)廊通道和2站3區(qū)間：農(nóng)業(yè)大學(xué)站、鄭大一附院站、農(nóng)業(yè)大學(xué)站～鄭州人民醫(yī)院站區(qū)間、鄭州人民醫(yī)院站～大石橋站區(qū)間、大石橋站～鄭大一附院站區(qū)間，沿線建筑物密布，盾構(gòu)穿越高架橋、鐵路和多棟建筑物。
農(nóng)業(yè)大學(xué)站～鄭州人民醫(yī)院站左線盾構(gòu)區(qū)間全長1013.99m，均勻埋深約28m，地道上方建筑密布，地下管網(wǎng)冗雜，對(duì)盾構(gòu)掘進(jìn)過程中的沉降控制和安全辦理提出了非常高的要求。
自開工以來，鄭州地鐵7號(hào)線04工區(qū)全體員工克服了作業(yè)場所小、工序銜接緊密、施工環(huán)境差等一系列困難。在左線盾構(gòu)完成始發(fā)目標(biāo)的一起，右線盾構(gòu)拼裝業(yè)已進(jìn)入結(jié)尾。
(來歷：鄭州地鐵)
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