6月20日,浙江省交通集團(tuán)杭紹甬高速杭紹段項(xiàng)目曹娥江特大橋44個(gè)蓋梁悉數(shù)澆筑完結(jié),標(biāo)志著曹娥江特大橋的基礎(chǔ)及下部施工取得階段性成功,吹響了上部結(jié)構(gòu)全面施工的攻堅(jiān)號(hào)角。
全長(zhǎng)1356米的曹娥江特大橋是杭紹甬高速工程中僅有一座跨江特大橋。曹娥江特大橋樁基為群樁基礎(chǔ),全橋均選用嵌巖樁,樁徑2.0m;下部結(jié)構(gòu)0#~10#、13#~23#墩柱為矩形實(shí)體墩,蓋梁為獨(dú)墩蓋梁;輔佐墩蓋梁為非預(yù)應(yīng)力獨(dú)墩蓋梁。邊墩蓋梁為預(yù)應(yīng)力獨(dú)墩蓋梁,其間4#、19#為雙排墊石,0#、23#為高低蓋梁。預(yù)應(yīng)力蓋梁種類繁多,施工工藝復(fù)雜。
參建職工充分利用時(shí)間加班搶點(diǎn);嚴(yán)格按制度、施工圖紙履行,做好安全培訓(xùn)和防范措施,加強(qiáng)應(yīng)急處理能力;一起不斷提高自主創(chuàng)新能力,應(yīng)用智能張拉壓漿設(shè)備,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),從而保證了蓋梁悉數(shù)順利澆筑完結(jié)。
本次澆筑的最終一片蓋梁23#左幅選用C50混凝土,設(shè)計(jì)量113.2方,蓋梁高2.5米、長(zhǎng)15.55米、寬2.6米。為確保最終一片蓋梁成功澆筑,各項(xiàng)工序優(yōu)質(zhì)高效開展;杭紹甬高速杭紹段項(xiàng)目嚴(yán)格履行安全、技術(shù)雙交底,從澆筑前、中、后3個(gè)階段,明確大體積混凝土澆筑、維護(hù)、防開裂等質(zhì)量操控措施,狠抓全過程質(zhì)量操控;切實(shí)履行領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶班制、嚴(yán)重節(jié)點(diǎn)旁站制,黨員主干主動(dòng)擔(dān)當(dāng),為施工安全穩(wěn)定有序提供有力保證。(來歷:新華網(wǎng)汪璐瑤鄭家珍鞏鵬程)
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曹娥江特大橋
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全長(zhǎng)1356米的曹娥江特大橋是杭紹甬高速工程中僅有一座跨江特大橋。曹娥江特大橋樁基為群樁基礎(chǔ),全橋均選用嵌巖樁,樁徑2.0m;下部結(jié)構(gòu)0#~10#、13#~23#墩柱為矩形實(shí)體墩,蓋梁為獨(dú)墩蓋梁;輔佐墩蓋梁為非預(yù)應(yīng)力獨(dú)墩蓋梁。邊墩蓋梁為預(yù)應(yīng)力獨(dú)墩蓋梁,其間4#、19#為雙排墊石,0#、23#為高低蓋梁。預(yù)應(yīng)力蓋梁種類繁多,施工工藝復(fù)雜。
參建職工充分利用時(shí)間加班搶點(diǎn);嚴(yán)格按制度、施工圖紙履行,做好安全培訓(xùn)和防范措施,加強(qiáng)應(yīng)急處理能力;一起不斷提高自主創(chuàng)新能力,應(yīng)用智能張拉壓漿設(shè)備,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),從而保證了蓋梁悉數(shù)順利澆筑完結(jié)。
本次澆筑的最終一片蓋梁23#左幅選用C50混凝土,設(shè)計(jì)量113.2方,蓋梁高2.5米、長(zhǎng)15.55米、寬2.6米。為確保最終一片蓋梁成功澆筑,各項(xiàng)工序優(yōu)質(zhì)高效開展;杭紹甬高速杭紹段項(xiàng)目嚴(yán)格履行安全、技術(shù)雙交底,從澆筑前、中、后3個(gè)階段,明確大體積混凝土澆筑、維護(hù)、防開裂等質(zhì)量操控措施,狠抓全過程質(zhì)量操控;切實(shí)履行領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶班制、嚴(yán)重節(jié)點(diǎn)旁站制,黨員主干主動(dòng)擔(dān)當(dāng),為施工安全穩(wěn)定有序提供有力保證。(來歷:新華網(wǎng)汪璐瑤鄭家珍鞏鵬程)
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