能鏈翟宇博：交通領(lǐng)域碳減排的數(shù)字化路徑

6月5日，阿拉善SEE第九屆我國(guó)企業(yè)綠色契約論壇成功舉行。本屆論壇以“多元‘碳’索，創(chuàng)見(jiàn)未來(lái)”為主題，聚集全球氣候變化及企業(yè)綠色行動(dòng)，共同探究新形勢(shì)下攜手應(yīng)對(duì)氣候變化、創(chuàng)造綠色競(jìng)爭(zhēng)力的途徑。能鏈碳中和業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人、中檢能鏈總經(jīng)理翟宇博受邀參加此次論壇，與嘉賓共話應(yīng)對(duì)氣候變化的低碳實(shí)踐。

交通碳減排要從“存量、增量”雙向發(fā)力

關(guān)于交通范疇的碳減排，翟宇博共享了“存量化石動(dòng)力減排、增量新動(dòng)力替換”兩條途徑。在油和電這兩個(gè)業(yè)務(wù)場(chǎng)景上，能鏈一直將技能、場(chǎng)景與商業(yè)模式立異相結(jié)合，繼續(xù)為碳減排做出貢獻(xiàn)。

針對(duì)存量商場(chǎng)，能鏈構(gòu)建起掩蓋全國(guó)的數(shù)字化加油網(wǎng)絡(luò)，可認(rèn)為用戶提供更高效、快捷的加油服務(wù)，削減車(chē)輛在找油站過(guò)程中的空駛里程，然后下降燃油車(chē)輛碳排放。一起，能鏈還經(jīng)過(guò)電子賬單、不下車(chē)付出等數(shù)字化方式，在削減紙質(zhì)賬單消耗的一起，進(jìn)一步提升車(chē)主補(bǔ)能體會(huì)。

在中游物流運(yùn)送場(chǎng)景，能鏈旗下能程科技(能鏈物流)構(gòu)建起全過(guò)程可視化的?；饭?yīng)鏈系統(tǒng)，完成運(yùn)送車(chē)輛的長(zhǎng)途叫號(hào)、異地排隊(duì)、車(chē)隊(duì)預(yù)定、GPS到場(chǎng)監(jiān)控等一系列功用?？蓪⒃?個(gè)小時(shí)的提油、裝貨時(shí)刻壓縮到2個(gè)小時(shí)，大幅進(jìn)步裝貨效率，削減車(chē)輛排隊(duì)時(shí)未熄火干燒的情況，進(jìn)而下降碳排放。

針對(duì)增量商場(chǎng)，能鏈經(jīng)過(guò)促進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施合理布局，繼續(xù)推進(jìn)新動(dòng)力轎車(chē)代替燃油車(chē)進(jìn)程。能鏈旗下快電互聯(lián)互通了國(guó)內(nèi)大部分充電樁運(yùn)營(yíng)商，構(gòu)建了掩蓋全國(guó)的充電網(wǎng)絡(luò)。它為用戶帶來(lái)“一鍵找樁、一鍵發(fā)動(dòng)、一鍵付出”的痛快充電體會(huì)，進(jìn)步車(chē)主運(yùn)用新動(dòng)力轎車(chē)的體會(huì)感和好感度，然后為新動(dòng)力轎車(chē)代替按下“加快鍵”，助力碳減排。

讓碳減排成為一項(xiàng)“全民行動(dòng)”

削減碳排放不是某個(gè)職業(yè)或許某個(gè)企業(yè)的工作，而應(yīng)該是全民行動(dòng)。翟宇博表明，能鏈積極經(jīng)過(guò)源頭綠色化、場(chǎng)站綠色化、運(yùn)用綠色化，推進(jìn)動(dòng)力補(bǔ)給場(chǎng)站以及車(chē)主參加到碳減排行動(dòng)中來(lái)。

在場(chǎng)站端，能鏈能夠幫助充電場(chǎng)站完成“源頭綠色化”。能鏈上一年一共為充電站供應(yīng)了1.34億度左右的水電以及光伏電力，幫助充電場(chǎng)站用上“綠電”。在“場(chǎng)站綠色化”方面，能鏈能夠幫場(chǎng)站建造屋頂光伏項(xiàng)目，利用光儲(chǔ)充技能，解決場(chǎng)站自身的綠色動(dòng)力消納問(wèn)題。

在用戶端，能鏈建立了激勵(lì)機(jī)制的完整閉環(huán)，從“運(yùn)用綠色化”視點(diǎn)調(diào)集車(chē)主參加碳減排的積極性。能鏈已聯(lián)合世界知名檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS、北京綠交所等專業(yè)機(jī)構(gòu)，率先展開(kāi)交通碳減排定量方法學(xué)研討，并開(kāi)發(fā)相關(guān)碳普惠使用。新動(dòng)力車(chē)主經(jīng)過(guò)快電App充電，就能夠計(jì)算相對(duì)于傳統(tǒng)燃油車(chē)行駛的減碳量，一起快電App還為每位車(chē)主建立了碳賬戶，獲得的碳積分能夠用來(lái)沖抵充電費(fèi)用等。

在企業(yè)碳核對(duì)、零碳項(xiàng)目評(píng)價(jià)等方面，現(xiàn)在職業(yè)內(nèi)存在核對(duì)成果不精確、包含不到位等現(xiàn)象。對(duì)此，翟宇博表明，能鏈已與我國(guó)檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)建立合資公司——中檢能鏈。中檢能鏈針對(duì)油、電等動(dòng)力品類，將在加油站、充電站等，以及碳中和與儲(chǔ)能等交通動(dòng)力全產(chǎn)業(yè)鏈，展開(kāi)質(zhì)量檢測(cè)、星級(jí)鑒定和標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)證服務(wù)，推進(jìn)動(dòng)力職業(yè)朝著安全、綠色、智能、數(shù)字化方向升級(jí)。

“能鏈期望，到2030年，能鏈的減排量將占該年道路交通動(dòng)力碳排放的1.26%。”翟宇博表明，無(wú)論是在技能范疇，還是在場(chǎng)景、商業(yè)模式上，能鏈?zhǔn)冀K會(huì)堅(jiān)持立異，與社會(huì)各方共同推進(jìn)碳減排，“還給孩子們一片藍(lán)天”。來(lái)源：新華網(wǎng)

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能鏈翟宇博交通碳減排

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