杭州地鐵3號(hào)線后通段6月10日開(kāi)通

杭州這條東西向大動(dòng)脈今起貫通

未來(lái)科技城、云城……作為杭州數(shù)字產(chǎn)業(yè)聚集地，這幾年，杭州城西開(kāi)展眾所周知。

城西不只是大型寓居區(qū)，還有城西科創(chuàng)大走廊上許多公司，早晚高峰，通勤車輛越來(lái)越多，再加上多個(gè)市政項(xiàng)目施工，原本就擁堵的天目山路、西溪路等城西骨干道路更是“堵上加堵”。

3號(hào)線后通段的注冊(cè)，帶來(lái)最直觀的感觸，應(yīng)該便是城西擁堵的緩解。

作為一條聯(lián)通城市東西向的交通大動(dòng)脈，3號(hào)線全線貫通后，不只客流有較大的提升，還讓主城東北方向通過(guò)市中心武林廣場(chǎng)與主城城西方向銜接起來(lái)。地鐵大大拉近了居民的心理距離，星橋不再悠遠(yuǎn)，小和山不再不方便，居民工作有了更多選擇，大大利好沿途板塊經(jīng)濟(jì)開(kāi)展。

3號(hào)線全線注冊(cè)后，杭州地鐵運(yùn)營(yíng)路程就到達(dá)了450公里。

接下去的幾個(gè)月，10號(hào)線后通段以及杭州機(jī)場(chǎng)軌道快線也將陸續(xù)注冊(cè)。估計(jì)今年年底前，杭州將完成地鐵三期建造任務(wù)，地鐵運(yùn)營(yíng)路程將到達(dá)516公里。

這意味著，杭州或成為繼上海、北京、廣州、成都后，邁入地鐵“500公里沙龍”第五城。

目前，杭州地鐵1小時(shí)交通圈逐步形成，有用拉近各城區(qū)的距離，進(jìn)一步提高杭州東站、蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)樞紐的輻射規(guī)模，為整個(gè)城市的開(kāi)展注入微弱動(dòng)力。

城西居民為什么對(duì)3號(hào)線如此期盼?

能夠說(shuō)，從3號(hào)線規(guī)劃落地，到今天注冊(cè)，3號(hào)線現(xiàn)已讓杭州公民等待了10多年，尤其是許多城西居民都有著“3號(hào)線情結(jié)”。

總的來(lái)說(shuō)，3號(hào)線覆蓋了杭州西部-主城-東北部開(kāi)展主軸，完成了杭州主城、副城及組團(tuán)間的快速聯(lián)絡(luò)。彌補(bǔ)了大城西地鐵交通網(wǎng)的空白，讓閑林、小和山的居民也能夠乘坐地鐵出行。

——它是星橋、丁橋、華豐、小和山等多個(gè)板塊的生命線。丁橋、星橋急需一條地鐵。華豐在2017年大規(guī)模城中村整改后，3號(hào)線的到來(lái)像是一場(chǎng)及時(shí)雨。一向歸于“小透明”的小和山板塊，借地鐵再度迎來(lái)開(kāi)展之路。

——地鐵2號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線位于西溪濕地以北，在西溪濕地以南的古蕩、老東岳、留下、小和山等老城西住宅區(qū)和高教園區(qū)缺少地鐵。沿天目山路建造的3號(hào)線剛好彌補(bǔ)了這塊空缺。

——改變城西交通格局，大大緩解天目山路、留下、留和路的擁堵。且將減輕地鐵1號(hào)線的客流壓力，緩解秋石高架等道路的擁堵。

——一路串起10多個(gè)大型寓居板塊，其重要性相當(dāng)于第二條地鐵2號(hào)線。

——3號(hào)線全線共有7個(gè)換乘站，銜接1號(hào)線、2號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線、10號(hào)線，讓城西、丁橋、小和山板塊居民能夠輕松換乘前往城市各個(gè)方向。3號(hào)線將成為杭州地鐵絕對(duì)的“客流擔(dān)任”。有機(jī)構(gòu)猜測(cè)，3號(hào)線注冊(cè)后客流量或許超越1號(hào)線。

——銜接建造中的杭州火車西站、汽車客運(yùn)西站以及多個(gè)公交中心站，是一條交通樞紐銜接線、拓展“軌道交通站城一體建造”的引導(dǎo)線。

——將西湖景區(qū)和西溪濕地景區(qū)一線銜接。自此，杭州大線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)粗具規(guī)模，1小時(shí)交通圈逐步形成，以西湖、錢(qián)塘江兩岸為中心，向四周發(fā)散，銜接副城。

——516公里的地鐵路程為杭州帶來(lái)的，還有城市質(zhì)量和城市能級(jí)的提升。將對(duì)人才、資金發(fā)生極大的虹吸效應(yīng)，又轉(zhuǎn)化為城市開(kāi)展的微弱動(dòng)力。

乘坐3號(hào)線后通段，這幾點(diǎn)要注意

1.3號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)刻為6:00-22:37。

其中石馬站至西溪濕地南站、文一西路站至西溪濕地南站行車距離為8分鐘，西溪濕地南站至星橋站行車距離為4分鐘。

2.武林門(mén)站、創(chuàng)明路站暫緩注冊(cè)，過(guò)站不停。

3.從3號(hào)線文一西路站至星橋站，全程大約76分鐘;從3號(hào)線石馬站至星橋站，全程大約71分鐘;武林廣場(chǎng)站至西溪濕地南站約20分鐘。

4.3號(hào)線全線車站配備愛(ài)心預(yù)定手卡，殘疾人、患者、老年人及其他有需求的乘客，能夠申領(lǐng)手卡，并按指引進(jìn)行愛(ài)心預(yù)定，可在線定制預(yù)定接送、協(xié)助進(jìn)站服務(wù)。

地鐵3號(hào)線注冊(cè)后

城西出行方法更多樣化

線路一

浙江科技學(xué)院小和山校區(qū)-火車東站

公交：193路-天目山路古墩路口站換乘-502路，約1小時(shí)50分鐘;

開(kāi)車：自駕經(jīng)留和路-天目山路-環(huán)城北路-艮山西路-新風(fēng)路，約1小時(shí)10分;

地鐵：3號(hào)線小和山站-武林廣場(chǎng)站換乘1號(hào)線-火車東站站，約1小時(shí)。

線路二

古蕩小區(qū)-丁橋

公交：502路-艮新天橋北站換乘-99路，約1小時(shí)40分鐘;

開(kāi)車：自駕經(jīng)天目山路-紫金港路-留石快速路-丁蘭路，約45分鐘;

地鐵：3號(hào)線直達(dá)，約43分鐘。

線路三

西溪濕地-蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)

公交：49路-省府大樓東站下車，步行700米至民航大廈換乘-機(jī)場(chǎng)大巴，約2小時(shí)14分鐘;

開(kāi)車：自駕經(jīng)天目山路-環(huán)城北路-秋石高架-機(jī)場(chǎng)公路，約1小時(shí)7分鐘;

地鐵：3號(hào)線西溪濕地南站-武林廣場(chǎng)站換乘1號(hào)線-蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)站，約1小時(shí)35分鐘。

線路四

愿望小鎮(zhèn)智造村-湘湖景區(qū)

公交：220路-市公交集團(tuán)站換乘34路-望江路海潮路口站換乘327路，約3小時(shí)8分鐘;

開(kāi)車：自駕經(jīng)文一西路-紫之隧道-彩虹快速路，約57分鐘;

地鐵：3號(hào)線文一西路站-武林廣場(chǎng)站換乘1號(hào)線-湘湖站，約1小時(shí)8分鐘。(來(lái)源：杭州網(wǎng)記者岳雁)

標(biāo)簽：

地鐵交通

（免費(fèi)聲明：

1、本網(wǎng)站中的文章（包含轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。

2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，咱們會(huì)盡或許注明出處，但不排除來(lái)源不明的狀況。如果您覺(jué)得侵犯了您的權(quán)益，請(qǐng)通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法律爭(zhēng)議和結(jié)果，本站不承擔(dān)任何職責(zé)。

3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者自己的觀念，與本網(wǎng)站態(tài)度無(wú)關(guān)。

4、如有問(wèn)題可聯(lián)絡(luò)導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）