新華網(wǎng)武漢6月4日電(連迅、趙夢(mèng)琪)武漢市日前發(fā)布新動(dòng)力轎車(chē)換電形式使用試點(diǎn)施行方案(2022—2023年)提出,到2023年末,全市將累計(jì)推行換電新動(dòng)力轎車(chē)18000輛,建成換電站100座(按單車(chē)道核算)。
近年來(lái),我國(guó)電動(dòng)新動(dòng)力轎車(chē)發(fā)展迅猛,但其存在的續(xù)航里程不理想、充電時(shí)刻較長(zhǎng)等問(wèn)題,限制著這一工業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。為了處理這一問(wèn)題,許多轎車(chē)企業(yè)提出了處理方案——更換電池,即把電動(dòng)轎車(chē)上電量缺乏的動(dòng)力電池?fù)Q成電量多的。這一換電工作需要在專(zhuān)業(yè)的換電站完成,整個(gè)過(guò)程需幾分鐘時(shí)刻。
武漢市出臺(tái)新動(dòng)力轎車(chē)換電形式使用試點(diǎn)施行方案,旨在加快新動(dòng)力轎車(chē)換電形式推行使用,為全市新動(dòng)力轎車(chē)市場(chǎng)注入新活力,構(gòu)建新動(dòng)力轎車(chē)換電演示新生態(tài),帶動(dòng)新動(dòng)力轎車(chē)工業(yè)鏈蓬勃發(fā)展,打造國(guó)內(nèi)搶先的新動(dòng)力轎車(chē)換電形式使用試點(diǎn)標(biāo)桿城市,助推轎車(chē)工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
武漢市提出,將依照集約節(jié)約原則,充分利用好現(xiàn)有天然氣加氣站、充電站、加油站、供電公司變電站余量用地等資源,制定換電站選址規(guī)劃。全市要點(diǎn)圍繞武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)、東湖高新區(qū)等工業(yè)主導(dǎo)區(qū)和火車(chē)站、轎車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、港口等交通樞紐,完善換電站網(wǎng)絡(luò)布局。武漢市要求市直各相關(guān)部門(mén)要加大換電設(shè)備接入電網(wǎng)配套工程支撐力度,在電網(wǎng)規(guī)劃、配電網(wǎng)、換電設(shè)備電力報(bào)裝等方面強(qiáng)化服務(wù),力爭(zhēng)到2022年末,累計(jì)建成換電站50座。
聚焦出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、私家車(chē)、商用車(chē)等范疇,武漢市提出力爭(zhēng)到2022年末,累計(jì)推行各類(lèi)換電新動(dòng)力轎車(chē)7000輛。全市鼓舞出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)新增和更新車(chē)輛悉數(shù)使用換電新動(dòng)力轎車(chē),其間,天然氣出租車(chē)提前替換為換電新動(dòng)力轎車(chē)。武漢市支撐通過(guò)“車(chē)電別離”營(yíng)銷(xiāo)形式,開(kāi)辟私家車(chē)市場(chǎng),探究在公交、市政、公務(wù)、港口、物流等范疇拓展換電新動(dòng)力轎車(chē)使用場(chǎng)景。
武漢市提出,對(duì)2023年12月31日前投進(jìn)引薦目錄內(nèi)車(chē)型的巡游出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)等要點(diǎn)使用范疇演示使用項(xiàng)目給予獎(jiǎng)賞。其間,對(duì)一個(gè)自然年度內(nèi)投進(jìn)換電新動(dòng)力轎車(chē)不低于100輛并實(shí)踐以換電形式運(yùn)營(yíng)的巡游出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)項(xiàng)目,一次性給予200萬(wàn)元獎(jiǎng)賞,超越100輛的部分依照2萬(wàn)元/輛給予獎(jiǎng)賞。武漢市將對(duì)采購(gòu)換電新動(dòng)力轎車(chē)并運(yùn)營(yíng)的出租車(chē)公司依照10∶1獎(jiǎng)賞新增換電出租車(chē)營(yíng)運(yùn)目標(biāo),全市依照500輛的新增總量予以控制。對(duì)2023年12月31日前建成投入運(yùn)營(yíng),且接入市級(jí)新動(dòng)力轎車(chē)及充電基礎(chǔ)設(shè)備監(jiān)管服務(wù)渠道的換電站,武漢市依照換電站設(shè)備實(shí)踐出資額的15%給予出資獎(jiǎng)賞。
一起,武漢市將大力推動(dòng)轎車(chē)企業(yè)、電池企業(yè)、動(dòng)力企業(yè)與金融機(jī)構(gòu)合作組建“電池銀行”,施行根據(jù)電池全生命周期辦理的車(chē)電別離商業(yè)形式,完成電池高效利用和環(huán)?;厥?。全市支撐企業(yè)加強(qiáng)換電整車(chē)、動(dòng)力電池、換電配備等關(guān)鍵環(huán)節(jié)核心技能的自主研制,加大換電基礎(chǔ)設(shè)備、供電網(wǎng)絡(luò)的技能研制投入,完成各類(lèi)換電設(shè)備自動(dòng)化、數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化。
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換電站新動(dòng)力轎車(chē)
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近年來(lái),我國(guó)電動(dòng)新動(dòng)力轎車(chē)發(fā)展迅猛,但其存在的續(xù)航里程不理想、充電時(shí)刻較長(zhǎng)等問(wèn)題,限制著這一工業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。為了處理這一問(wèn)題,許多轎車(chē)企業(yè)提出了處理方案——更換電池,即把電動(dòng)轎車(chē)上電量缺乏的動(dòng)力電池?fù)Q成電量多的。這一換電工作需要在專(zhuān)業(yè)的換電站完成,整個(gè)過(guò)程需幾分鐘時(shí)刻。
武漢市出臺(tái)新動(dòng)力轎車(chē)換電形式使用試點(diǎn)施行方案,旨在加快新動(dòng)力轎車(chē)換電形式推行使用,為全市新動(dòng)力轎車(chē)市場(chǎng)注入新活力,構(gòu)建新動(dòng)力轎車(chē)換電演示新生態(tài),帶動(dòng)新動(dòng)力轎車(chē)工業(yè)鏈蓬勃發(fā)展,打造國(guó)內(nèi)搶先的新動(dòng)力轎車(chē)換電形式使用試點(diǎn)標(biāo)桿城市,助推轎車(chē)工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
武漢市提出,將依照集約節(jié)約原則,充分利用好現(xiàn)有天然氣加氣站、充電站、加油站、供電公司變電站余量用地等資源,制定換電站選址規(guī)劃。全市要點(diǎn)圍繞武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)、東湖高新區(qū)等工業(yè)主導(dǎo)區(qū)和火車(chē)站、轎車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、港口等交通樞紐,完善換電站網(wǎng)絡(luò)布局。武漢市要求市直各相關(guān)部門(mén)要加大換電設(shè)備接入電網(wǎng)配套工程支撐力度,在電網(wǎng)規(guī)劃、配電網(wǎng)、換電設(shè)備電力報(bào)裝等方面強(qiáng)化服務(wù),力爭(zhēng)到2022年末,累計(jì)建成換電站50座。
聚焦出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、私家車(chē)、商用車(chē)等范疇,武漢市提出力爭(zhēng)到2022年末,累計(jì)推行各類(lèi)換電新動(dòng)力轎車(chē)7000輛。全市鼓舞出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)新增和更新車(chē)輛悉數(shù)使用換電新動(dòng)力轎車(chē),其間,天然氣出租車(chē)提前替換為換電新動(dòng)力轎車(chē)。武漢市支撐通過(guò)“車(chē)電別離”營(yíng)銷(xiāo)形式,開(kāi)辟私家車(chē)市場(chǎng),探究在公交、市政、公務(wù)、港口、物流等范疇拓展換電新動(dòng)力轎車(chē)使用場(chǎng)景。
武漢市提出,對(duì)2023年12月31日前投進(jìn)引薦目錄內(nèi)車(chē)型的巡游出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)等要點(diǎn)使用范疇演示使用項(xiàng)目給予獎(jiǎng)賞。其間,對(duì)一個(gè)自然年度內(nèi)投進(jìn)換電新動(dòng)力轎車(chē)不低于100輛并實(shí)踐以換電形式運(yùn)營(yíng)的巡游出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)項(xiàng)目,一次性給予200萬(wàn)元獎(jiǎng)賞,超越100輛的部分依照2萬(wàn)元/輛給予獎(jiǎng)賞。武漢市將對(duì)采購(gòu)換電新動(dòng)力轎車(chē)并運(yùn)營(yíng)的出租車(chē)公司依照10∶1獎(jiǎng)賞新增換電出租車(chē)營(yíng)運(yùn)目標(biāo),全市依照500輛的新增總量予以控制。對(duì)2023年12月31日前建成投入運(yùn)營(yíng),且接入市級(jí)新動(dòng)力轎車(chē)及充電基礎(chǔ)設(shè)備監(jiān)管服務(wù)渠道的換電站,武漢市依照換電站設(shè)備實(shí)踐出資額的15%給予出資獎(jiǎng)賞。
一起,武漢市將大力推動(dòng)轎車(chē)企業(yè)、電池企業(yè)、動(dòng)力企業(yè)與金融機(jī)構(gòu)合作組建“電池銀行”,施行根據(jù)電池全生命周期辦理的車(chē)電別離商業(yè)形式,完成電池高效利用和環(huán)?;厥?。全市支撐企業(yè)加強(qiáng)換電整車(chē)、動(dòng)力電池、換電配備等關(guān)鍵環(huán)節(jié)核心技能的自主研制,加大換電基礎(chǔ)設(shè)備、供電網(wǎng)絡(luò)的技能研制投入,完成各類(lèi)換電設(shè)備自動(dòng)化、數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化。
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