到2026年東南亞粗鋼產(chǎn)量將增長9080萬噸

東南亞鋼鐵協(xié)會表明，粗鋼產(chǎn)量添加將會集在印尼、馬來西亞和越南，且這些項目首要由我國出資。其中一個首要項目是文安鋼鐵公司在馬來西亞沙撈越州民都魯Samalaju工業(yè)園的新建聯(lián)合鋼廠項目，該項目出資130億令吉(約合31億美元)，年產(chǎn)能500萬噸，估計將于2024年底投產(chǎn)，屆時大部分產(chǎn)量將用于出口。

從產(chǎn)品來看，熱軋產(chǎn)品產(chǎn)能估計將從現(xiàn)在的約1.014億噸/年到2026年提高至1.906億噸/年，這表明未來將出現(xiàn)供應(yīng)過剩，東南亞將成為首要的鋼鐵產(chǎn)品出口區(qū)域。

東南亞鋼鐵協(xié)會稱，跟著鋼產(chǎn)能添加，東南亞區(qū)域的煉鋼工藝將從以電弧爐為主更多轉(zhuǎn)向高爐-轉(zhuǎn)爐(BF-BOF)工藝。而大型高爐鋼廠項目的實施速度很快，這意味著二氧化碳排放量會添加。

現(xiàn)在，東南亞區(qū)域約4800萬噸/年的鋼鐵出產(chǎn)是基于電弧爐，約2200萬噸/年選用高爐-轉(zhuǎn)爐道路。到2026年，電弧爐鋼產(chǎn)量估計將到達(dá)約5100萬噸/年，而高爐鋼產(chǎn)量將添加2.6倍以上，到達(dá)約8000萬噸/年。跟著二氧化碳排放量添加，將經(jīng)過引入碳捕集、利用與封存(CCUS)技能來消除添加的碳排放。

東盟能源中心(ACE)預(yù)測，到2040年碳排放量將從2017年的16.86億噸二氧化碳當(dāng)量增至41.71億噸二氧化碳當(dāng)量。

2022年1月，馬來西亞國家石油公司與沙撈越殼牌公司進(jìn)行了一項聯(lián)合研究，以增強(qiáng)碳捕集和貯存(CCS)才能。在此前不久，馬來西亞國家石油公司還與浦項建設(shè)公司合作，研究釋放CCS潛力的時機(jī)，并在二氧化碳捕獲、運送、貯存和潛在使用方面確認(rèn)合適的技能。CCUS可以經(jīng)過使用商業(yè)規(guī)模的二氧化碳制甲醇工藝翻開新的機(jī)會。

然而，東南亞鋼鐵協(xié)會表明，東南亞煉鋼產(chǎn)能出資也面臨多方面應(yīng)戰(zhàn)，這些應(yīng)戰(zhàn)迫使數(shù)個項目推延。始于2019年底的新冠肺炎疫情仍然是最大的應(yīng)戰(zhàn)之一。該區(qū)域的幾家合資項目的實施因我國疫情封鎖措施導(dǎo)致人力不足而被推延，我國員工擁有專業(yè)技能，是許多項目推進(jìn)的關(guān)鍵。

另一個因素是該區(qū)域鋼鐵產(chǎn)品存在因結(jié)構(gòu)性過剩帶來競賽從而導(dǎo)致利潤率偏低的風(fēng)險。對此，東南亞鋼鐵協(xié)會主張，如果出資于競賽較少的領(lǐng)域，如不銹鋼等高附加值產(chǎn)品，將是一個雙贏的解決方案。國際金屬導(dǎo)報

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粗鋼產(chǎn)量

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