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下載手機APP 記者從我國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司了解到，昨日中午，隨著最終一組500米長鋼軌鋪設(shè)到路基上，江西興國至福建泉州的興泉鐵路全線鋪軌貫穿，估計9月底具備全線開通運營條件。
興泉鐵路于2017年4月開工建造，西起江西興國，經(jīng)贛南丘陵進(jìn)入福建山區(qū)，穿越武夷山脈、戴云山脈，終點為福建泉州，正線全長464.16公里，設(shè)計時速160公里，全線橋隧比高達(dá)87.05%，是客貨共線的國家Ⅰ級電氣化鐵路。該線路興國至清流段已于2021年9月底先期開通。
興泉鐵路是東南濱海通往中西南地區(qū)鐵路通道的重要組成部分，全線建成后，江西東部的寧都、石城和福建西部的寧化、清流、明溪、大田、德化、永春等8個革命老區(qū)縣將結(jié)束不通鐵路的前史，推進(jìn)贛閩兩省革命老區(qū)經(jīng)濟發(fā)展形成新格局，提高東南濱海交通運輸能力，方便革命老區(qū)的物產(chǎn)經(jīng)過泉州港、大灣區(qū)走向世界。(來源：福州日報通訊員李翔記者黃芳賓)
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興泉鐵路
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興泉鐵路于2017年4月開工建造，西起江西興國，經(jīng)贛南丘陵進(jìn)入福建山區(qū)，穿越武夷山脈、戴云山脈，終點為福建泉州，正線全長464.16公里，設(shè)計時速160公里，全線橋隧比高達(dá)87.05%，是客貨共線的國家Ⅰ級電氣化鐵路。該線路興國至清流段已于2021年9月底先期開通。
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