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下載手機(jī)APP 山東著力構(gòu)建“通道+紐帶+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)
強(qiáng)基疏通，建好現(xiàn)代物流網(wǎng)
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濟(jì)寧龍拱港集裝箱多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目四個(gè)堆場(chǎng)建成，中國(guó)北方(青島)世界水產(chǎn)品交易中心和冷鏈物流基地冷庫(kù)三期兩座20萬(wàn)噸冷庫(kù)將于本年投用，“齊魯號(hào)”歐亞班列(濟(jì)南)集結(jié)中心項(xiàng)目即將全面開工……
現(xiàn)代物流是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)開展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性工業(yè)，其間物流設(shè)施是基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分和開展現(xiàn)代工業(yè)系統(tǒng)的重要支撐。山東省把現(xiàn)代物流網(wǎng)建造作為基礎(chǔ)設(shè)施“七網(wǎng)”行動(dòng)的重要內(nèi)容，納入“十大擴(kuò)需求”2022年行動(dòng)計(jì)劃，聚集物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)施強(qiáng)基疏通，正加速推動(dòng)一批重點(diǎn)項(xiàng)目，著力構(gòu)建“通道+紐帶+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)。
“現(xiàn)代物流網(wǎng)建造對(duì)山東遠(yuǎn)近開展都有好處。”山東交通學(xué)院交通與物流工程學(xué)院教授劉華瓊認(rèn)為，“從近期來(lái)看，能夠迅速構(gòu)成出資需求;從長(zhǎng)期來(lái)看，將促進(jìn)經(jīng)濟(jì)循環(huán)愈加高效疏通，對(duì)山東在服務(wù)和融入新開展格式上走在前具有重要意義。”
物流紐帶提質(zhì)擴(kuò)容，讓貨品流通更快更智能
5月4日上午，臨沂市蘭山區(qū)順和世界才智物流園內(nèi)，浙通物流公司卡車司機(jī)楊傅偉將卡車倒進(jìn)裝貨區(qū)，悠閑地等候裝貨臺(tái)上的鏟車將大小不一的木箱、紙箱整齊地碼放進(jìn)車斗。“上一年9月，咱們搬進(jìn)了才智物流園，這兒配備了裝貨臺(tái)和升降機(jī)，方便了許多，這些貨半小時(shí)左右就能裝完。”楊傅偉說(shuō)。
過(guò)去在傳統(tǒng)的物流園，楊傅偉可沒(méi)這么輕閑——同樣數(shù)量的貨品裝完需求一個(gè)多小時(shí)，還得自己爬上車頂整理貨品。
楊傅偉地點(diǎn)的順和世界才智物流園是臨沂商貿(mào)服務(wù)型國(guó)家物流紐帶的主要載體項(xiàng)目。物流園開發(fā)的順和才智物流云渠道運(yùn)用云核算、物聯(lián)網(wǎng)等新技能，建造了智能運(yùn)送、貨損辦理、同城提配等八大子系統(tǒng)，處理了車等貨、貨等車、危險(xiǎn)高、本錢高級(jí)痛點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題。“以前配齊一車貨需求兩三天時(shí)刻，現(xiàn)在經(jīng)過(guò)才智物流云渠道，效率大大進(jìn)步了。”楊傅偉說(shuō)。
現(xiàn)代物流網(wǎng)是由節(jié)點(diǎn)和通道組成的網(wǎng)絡(luò)，國(guó)家物流紐帶是其間最要害的節(jié)點(diǎn)?，F(xiàn)在，山東省有五個(gè)國(guó)家物流紐帶，數(shù)量位居全國(guó)榜首。山東省正活躍推動(dòng)濟(jì)南、青島、臨沂等國(guó)家物流紐帶重點(diǎn)項(xiàng)目建造，全力做好日照國(guó)家物流紐帶創(chuàng)立方案落實(shí)推動(dòng)，并活躍爭(zhēng)取更多符合條件的承載城市納入國(guó)家建造名單。
在提質(zhì)方面，山東省瞄準(zhǔn)物流業(yè)開展的才智化趨勢(shì)，正加速推動(dòng)物流紐帶新式物流基礎(chǔ)設(shè)施建造和傳統(tǒng)物流基礎(chǔ)設(shè)施改造升級(jí)，促進(jìn)新技能、新業(yè)態(tài)、新形式的推廣應(yīng)用，實(shí)在進(jìn)步物流業(yè)數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化、綠色化開展水平。
“現(xiàn)在，咱們正在和中國(guó)科學(xué)院空天院就‘北斗技能賦能物流工業(yè)的應(yīng)用示范’進(jìn)行協(xié)作，建造順和世界才智物流北斗技能研究中心，未來(lái)將實(shí)現(xiàn)園區(qū)內(nèi)無(wú)人化作業(yè)。”順和集團(tuán)黨委書記趙玉璽說(shuō)。
添加班列開行頻次，全力疏通世界物流通道
本年3月，山東高速集團(tuán)收到了萬(wàn)華化學(xué)集團(tuán)發(fā)來(lái)的“想經(jīng)過(guò)班列發(fā)運(yùn)更多貨品”的事務(wù)幫忙函。接到請(qǐng)求后，“齊魯號(hào)”中歐班列的工作人員戰(zhàn)勝發(fā)運(yùn)使命急、流程繁瑣等困難，當(dāng)月實(shí)現(xiàn)4列“萬(wàn)華專列”連發(fā)，保證貨品有序、及時(shí)運(yùn)達(dá)。
“齊魯號(hào)”中歐班列是山東省重點(diǎn)打造的東連日韓、西接歐亞的世界物流大通道，是山東省全面融入“一帶一路”建造的重要抓手和打造對(duì)外開放新高地的重要載體。本年，山東省穩(wěn)步推動(dòng)中歐班列統(tǒng)籌開展，添加開行頻次，進(jìn)步運(yùn)能運(yùn)力，不斷提高班列運(yùn)營(yíng)質(zhì)量。一季度，“齊魯號(hào)”開行462列，同比增長(zhǎng)21.6%，超全國(guó)均勻增幅14.6個(gè)百分點(diǎn)，通達(dá)“一帶一路”沿線23個(gè)國(guó)家54個(gè)城市。
“受疫情影響，世界航運(yùn)受阻，運(yùn)價(jià)暴升，在這種狀況下中歐班列保疏通、穩(wěn)外貿(mào)的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯，山東在這方面進(jìn)一步加大力度布局，對(duì)未來(lái)開展有很大的幫助。”劉華瓊說(shuō)。
山東高速齊魯號(hào)歐亞班列運(yùn)營(yíng)有限公司副總經(jīng)理馬春波介紹，本年持續(xù)增開班列的同時(shí)，還將著重建造海外集疏運(yùn)系統(tǒng)，加速補(bǔ)齊短板，現(xiàn)在已在德國(guó)漢堡、塞爾維亞貝爾格萊德簽約2家海外倉(cāng)，開展拖車、清關(guān)和倉(cāng)儲(chǔ)等班列海外延伸服務(wù)，海外倉(cāng)建造邁出實(shí)質(zhì)性步伐，“有了自己的海外倉(cāng)，運(yùn)送貨品，對(duì)接客戶都愈加便捷自動(dòng)，‘齊魯號(hào)’在全國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)中也更有優(yōu)勢(shì)”。
本年“齊魯號(hào)”還將加速建造濟(jì)南、青島、臨沂三個(gè)班列集結(jié)中心。“經(jīng)過(guò)延伸供應(yīng)鏈金融、運(yùn)貿(mào)一體化、跨境電商等‘班列+’服務(wù)，班列集結(jié)中心可以將班列上下游的企業(yè)凝聚到地方，構(gòu)成工業(yè)集聚優(yōu)勢(shì)，從而構(gòu)成班列紐帶經(jīng)濟(jì)。”馬春波表示。
健全城鄉(xiāng)網(wǎng)絡(luò)，打通物流“最后一公里”
4月29日中午，曹縣大集鎮(zhèn)北街村村級(jí)物流服務(wù)站仍是一片忙碌的現(xiàn)象。北街村是淘寶村，村中從事淘寶生意的鄉(xiāng)民許多，在服務(wù)站，“四通一達(dá)”的快遞件都可以寄收，每天的快遞分發(fā)量超過(guò)1000件。
“以往發(fā)貨都要趕到鎮(zhèn)上或者縣城物流網(wǎng)點(diǎn)排隊(duì)，不僅花費(fèi)了大量時(shí)刻，還添加了運(yùn)送本錢，現(xiàn)在物流站點(diǎn)建在了家門口，甭提多方便了。”從事漢服生意的的北街村鄉(xiāng)民王林說(shuō)。
曹縣是電子商務(wù)大縣，全縣有30余萬(wàn)人從事電商相關(guān)工業(yè)。像北街村這樣的村級(jí)物流服務(wù)站全縣有138個(gè)，此外還建有27個(gè)鎮(zhèn)級(jí)物流服務(wù)站，加上曹縣電子商務(wù)物流公共服務(wù)中心，曹縣縣村莊三級(jí)電商服務(wù)系統(tǒng)構(gòu)成有用閉環(huán)，打通了農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城、工業(yè)品進(jìn)村入戶的“最后一公里”。
本年，山東省將加速縣級(jí)快遞園區(qū)、城鎮(zhèn)快遞共配中心和村級(jí)快遞服務(wù)站建造，健全縣村莊三級(jí)寄遞物流配送系統(tǒng)。“山東是農(nóng)業(yè)大省，農(nóng)產(chǎn)品上行需求很大，同時(shí)農(nóng)村居民出產(chǎn)生活用品也需求下跋涉村入戶，但怎樣打通‘最后一公里’一直是個(gè)難題。”劉華瓊認(rèn)為，現(xiàn)代物流網(wǎng)建造提出健全城鄉(xiāng)物流系統(tǒng)，是一大亮點(diǎn)。
劉華瓊同時(shí)表示，物流尤其是快遞業(yè)的開展與電子商務(wù)的開展密不可分，因此在健全城鄉(xiāng)物流系統(tǒng)時(shí)要愈加重視融合立異，留意引進(jìn)立異意識(shí)和立異形式。
“接下來(lái)，咱們計(jì)劃在縣E裳小鎮(zhèn)電商物流園基礎(chǔ)上打造一個(gè)‘展、銷、儲(chǔ)’于一體的現(xiàn)代化云倉(cāng)，結(jié)合農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)和農(nóng)產(chǎn)品流通商貿(mào)倉(cāng)儲(chǔ)樹立云倉(cāng)供應(yīng)鏈。”曹縣電子商務(wù)服務(wù)中心主任張龍飛說(shuō)，將依托云倉(cāng)將倉(cāng)儲(chǔ)物流和倉(cāng)儲(chǔ)展銷相結(jié)合，打造“互聯(lián)網(wǎng)+快遞物流+供應(yīng)鏈”的電商新式歸納服務(wù)渠道，更好促進(jìn)全縣電商工業(yè)開展。(來(lái)源：大眾日?qǐng)?bào)王建紀(jì)偉常青趙念東)(完)
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通道紐帶網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)代物流
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強(qiáng)基疏通，建好現(xiàn)代物流網(wǎng)
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濟(jì)寧龍拱港集裝箱多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目四個(gè)堆場(chǎng)建成，中國(guó)北方(青島)世界水產(chǎn)品交易中心和冷鏈物流基地冷庫(kù)三期兩座20萬(wàn)噸冷庫(kù)將于本年投用，“齊魯號(hào)”歐亞班列(濟(jì)南)集結(jié)中心項(xiàng)目即將全面開工……
現(xiàn)代物流是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)開展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性工業(yè)，其間物流設(shè)施是基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分和開展現(xiàn)代工業(yè)系統(tǒng)的重要支撐。山東省把現(xiàn)代物流網(wǎng)建造作為基礎(chǔ)設(shè)施“七網(wǎng)”行動(dòng)的重要內(nèi)容，納入“十大擴(kuò)需求”2022年行動(dòng)計(jì)劃，聚集物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)施強(qiáng)基疏通，正加速推動(dòng)一批重點(diǎn)項(xiàng)目，著力構(gòu)建“通道+紐帶+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)。
“現(xiàn)代物流網(wǎng)建造對(duì)山東遠(yuǎn)近開展都有好處。”山東交通學(xué)院交通與物流工程學(xué)院教授劉華瓊認(rèn)為，“從近期來(lái)看，能夠迅速構(gòu)成出資需求;從長(zhǎng)期來(lái)看，將促進(jìn)經(jīng)濟(jì)循環(huán)愈加高效疏通，對(duì)山東在服務(wù)和融入新開展格式上走在前具有重要意義。”
物流紐帶提質(zhì)擴(kuò)容，讓貨品流通更快更智能
5月4日上午，臨沂市蘭山區(qū)順和世界才智物流園內(nèi)，浙通物流公司卡車司機(jī)楊傅偉將卡車倒進(jìn)裝貨區(qū)，悠閑地等候裝貨臺(tái)上的鏟車將大小不一的木箱、紙箱整齊地碼放進(jìn)車斗。“上一年9月，咱們搬進(jìn)了才智物流園，這兒配備了裝貨臺(tái)和升降機(jī)，方便了許多，這些貨半小時(shí)左右就能裝完。”楊傅偉說(shuō)。
過(guò)去在傳統(tǒng)的物流園，楊傅偉可沒(méi)這么輕閑——同樣數(shù)量的貨品裝完需求一個(gè)多小時(shí)，還得自己爬上車頂整理貨品。
楊傅偉地點(diǎn)的順和世界才智物流園是臨沂商貿(mào)服務(wù)型國(guó)家物流紐帶的主要載體項(xiàng)目。物流園開發(fā)的順和才智物流云渠道運(yùn)用云核算、物聯(lián)網(wǎng)等新技能，建造了智能運(yùn)送、貨損辦理、同城提配等八大子系統(tǒng)，處理了車等貨、貨等車、危險(xiǎn)高、本錢高級(jí)痛點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題。“以前配齊一車貨需求兩三天時(shí)刻，現(xiàn)在經(jīng)過(guò)才智物流云渠道，效率大大進(jìn)步了。”楊傅偉說(shuō)。
現(xiàn)代物流網(wǎng)是由節(jié)點(diǎn)和通道組成的網(wǎng)絡(luò)，國(guó)家物流紐帶是其間最要害的節(jié)點(diǎn)?，F(xiàn)在，山東省有五個(gè)國(guó)家物流紐帶，數(shù)量位居全國(guó)榜首。山東省正活躍推動(dòng)濟(jì)南、青島、臨沂等國(guó)家物流紐帶重點(diǎn)項(xiàng)目建造，全力做好日照國(guó)家物流紐帶創(chuàng)立方案落實(shí)推動(dòng)，并活躍爭(zhēng)取更多符合條件的承載城市納入國(guó)家建造名單。
在提質(zhì)方面，山東省瞄準(zhǔn)物流業(yè)開展的才智化趨勢(shì)，正加速推動(dòng)物流紐帶新式物流基礎(chǔ)設(shè)施建造和傳統(tǒng)物流基礎(chǔ)設(shè)施改造升級(jí)，促進(jìn)新技能、新業(yè)態(tài)、新形式的推廣應(yīng)用，實(shí)在進(jìn)步物流業(yè)數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化、綠色化開展水平。
“現(xiàn)在，咱們正在和中國(guó)科學(xué)院空天院就‘北斗技能賦能物流工業(yè)的應(yīng)用示范’進(jìn)行協(xié)作，建造順和世界才智物流北斗技能研究中心，未來(lái)將實(shí)現(xiàn)園區(qū)內(nèi)無(wú)人化作業(yè)。”順和集團(tuán)黨委書記趙玉璽說(shuō)。
添加班列開行頻次，全力疏通世界物流通道
本年3月，山東高速集團(tuán)收到了萬(wàn)華化學(xué)集團(tuán)發(fā)來(lái)的“想經(jīng)過(guò)班列發(fā)運(yùn)更多貨品”的事務(wù)幫忙函。接到請(qǐng)求后，“齊魯號(hào)”中歐班列的工作人員戰(zhàn)勝發(fā)運(yùn)使命急、流程繁瑣等困難，當(dāng)月實(shí)現(xiàn)4列“萬(wàn)華專列”連發(fā)，保證貨品有序、及時(shí)運(yùn)達(dá)。
“齊魯號(hào)”中歐班列是山東省重點(diǎn)打造的東連日韓、西接歐亞的世界物流大通道，是山東省全面融入“一帶一路”建造的重要抓手和打造對(duì)外開放新高地的重要載體。本年，山東省穩(wěn)步推動(dòng)中歐班列統(tǒng)籌開展，添加開行頻次，進(jìn)步運(yùn)能運(yùn)力，不斷提高班列運(yùn)營(yíng)質(zhì)量。一季度，“齊魯號(hào)”開行462列，同比增長(zhǎng)21.6%，超全國(guó)均勻增幅14.6個(gè)百分點(diǎn)，通達(dá)“一帶一路”沿線23個(gè)國(guó)家54個(gè)城市。
“受疫情影響，世界航運(yùn)受阻，運(yùn)價(jià)暴升，在這種狀況下中歐班列保疏通、穩(wěn)外貿(mào)的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯，山東在這方面進(jìn)一步加大力度布局，對(duì)未來(lái)開展有很大的幫助。”劉華瓊說(shuō)。
山東高速齊魯號(hào)歐亞班列運(yùn)營(yíng)有限公司副總經(jīng)理馬春波介紹，本年持續(xù)增開班列的同時(shí)，還將著重建造海外集疏運(yùn)系統(tǒng)，加速補(bǔ)齊短板，現(xiàn)在已在德國(guó)漢堡、塞爾維亞貝爾格萊德簽約2家海外倉(cāng)，開展拖車、清關(guān)和倉(cāng)儲(chǔ)等班列海外延伸服務(wù)，海外倉(cāng)建造邁出實(shí)質(zhì)性步伐，“有了自己的海外倉(cāng)，運(yùn)送貨品，對(duì)接客戶都愈加便捷自動(dòng)，‘齊魯號(hào)’在全國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)中也更有優(yōu)勢(shì)”。
本年“齊魯號(hào)”還將加速建造濟(jì)南、青島、臨沂三個(gè)班列集結(jié)中心。“經(jīng)過(guò)延伸供應(yīng)鏈金融、運(yùn)貿(mào)一體化、跨境電商等‘班列+’服務(wù)，班列集結(jié)中心可以將班列上下游的企業(yè)凝聚到地方，構(gòu)成工業(yè)集聚優(yōu)勢(shì)，從而構(gòu)成班列紐帶經(jīng)濟(jì)。”馬春波表示。
健全城鄉(xiāng)網(wǎng)絡(luò)，打通物流“最后一公里”
4月29日中午，曹縣大集鎮(zhèn)北街村村級(jí)物流服務(wù)站仍是一片忙碌的現(xiàn)象。北街村是淘寶村，村中從事淘寶生意的鄉(xiāng)民許多，在服務(wù)站，“四通一達(dá)”的快遞件都可以寄收，每天的快遞分發(fā)量超過(guò)1000件。
“以往發(fā)貨都要趕到鎮(zhèn)上或者縣城物流網(wǎng)點(diǎn)排隊(duì)，不僅花費(fèi)了大量時(shí)刻，還添加了運(yùn)送本錢，現(xiàn)在物流站點(diǎn)建在了家門口，甭提多方便了。”從事漢服生意的的北街村鄉(xiāng)民王林說(shuō)。
曹縣是電子商務(wù)大縣，全縣有30余萬(wàn)人從事電商相關(guān)工業(yè)。像北街村這樣的村級(jí)物流服務(wù)站全縣有138個(gè)，此外還建有27個(gè)鎮(zhèn)級(jí)物流服務(wù)站，加上曹縣電子商務(wù)物流公共服務(wù)中心，曹縣縣村莊三級(jí)電商服務(wù)系統(tǒng)構(gòu)成有用閉環(huán)，打通了農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城、工業(yè)品進(jìn)村入戶的“最后一公里”。
本年，山東省將加速縣級(jí)快遞園區(qū)、城鎮(zhèn)快遞共配中心和村級(jí)快遞服務(wù)站建造，健全縣村莊三級(jí)寄遞物流配送系統(tǒng)。“山東是農(nóng)業(yè)大省，農(nóng)產(chǎn)品上行需求很大，同時(shí)農(nóng)村居民出產(chǎn)生活用品也需求下跋涉村入戶，但怎樣打通‘最后一公里’一直是個(gè)難題。”劉華瓊認(rèn)為，現(xiàn)代物流網(wǎng)建造提出健全城鄉(xiāng)物流系統(tǒng)，是一大亮點(diǎn)。
劉華瓊同時(shí)表示，物流尤其是快遞業(yè)的開展與電子商務(wù)的開展密不可分，因此在健全城鄉(xiāng)物流系統(tǒng)時(shí)要愈加重視融合立異，留意引進(jìn)立異意識(shí)和立異形式。
“接下來(lái)，咱們計(jì)劃在縣E裳小鎮(zhèn)電商物流園基礎(chǔ)上打造一個(gè)‘展、銷、儲(chǔ)’于一體的現(xiàn)代化云倉(cāng)，結(jié)合農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)和農(nóng)產(chǎn)品流通商貿(mào)倉(cāng)儲(chǔ)樹立云倉(cāng)供應(yīng)鏈。”曹縣電子商務(wù)服務(wù)中心主任張龍飛說(shuō)，將依托云倉(cāng)將倉(cāng)儲(chǔ)物流和倉(cāng)儲(chǔ)展銷相結(jié)合，打造“互聯(lián)網(wǎng)+快遞物流+供應(yīng)鏈”的電商新式歸納服務(wù)渠道，更好促進(jìn)全縣電商工業(yè)開展。(來(lái)源：大眾日?qǐng)?bào)王建紀(jì)偉常青趙念東)(完)
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通道紐帶網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)代物流
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