合肥軌道交通2號線東延線“瑤和”區(qū)間順利實(shí)現(xiàn)雙線貫通

 5月5日，2號線東延線瑤崗路站至和平路站盾構(gòu)區(qū)間左線順暢貫穿，為2號線東延線貫穿的第11條盾構(gòu)單線區(qū)間。此前，該區(qū)間左線已于2021年12月14日實(shí)現(xiàn)貫穿。

“瑤和”區(qū)間左線全長945.644米，區(qū)間埋深約9.747至17.135米，縱斷面呈“V”字坡，盾構(gòu)機(jī)出和平路站后向北沿規(guī)劃四頂山路掘進(jìn)，穿越東陳路、泉酒路、深溪路后，至瑤崗路站接收。該盾構(gòu)區(qū)間地質(zhì)部分含承壓水及透水性砂層，施工難度較大。
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為確保區(qū)間順暢貫穿，合肥軌跡集團(tuán)不斷優(yōu)化施工計(jì)劃，合理配置資源，細(xì)化施工使命，強(qiáng)化安全管控，優(yōu)化工藝工法，多措并重克服施工難點(diǎn)。一方面全方位跟蹤監(jiān)測盾構(gòu)機(jī)及地表狀況，加強(qiáng)沉降觀測，及時(shí)反應(yīng)信息，動(dòng)態(tài)調(diào)整盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù);另一方面嚴(yán)格控制盾構(gòu)掘進(jìn)姿態(tài)及盾構(gòu)掘進(jìn)的糾偏量，確保管片拼裝精準(zhǔn)有序，管片四周的盾尾空隙均勻共同，順暢完成區(qū)間貫穿使命目標(biāo)。

截至現(xiàn)在

2號線東延線11座車站已有9座主體結(jié)構(gòu)封頂，24條盾構(gòu)單線區(qū)間已有11條貫穿。

(來源：合肥軌跡交通)

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軌跡交通

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