4月11日,仁遵高速(仁懷至遵義高速公路)石筍溝特長地道右幅順利貫通,左幅剩下178米的工程量,仁遵高速仁懷段完結(jié)工程總進度的98%,為全線建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
仁遵高速石筍溝特長地道右幅全長5339米,是仁遵高速重點控制性工程之一。地道進洞口坐落仁懷市蒼龍大街,出洞口坐落播州區(qū)平正鄉(xiāng)。自進洞施工以來,施工方根據(jù)地道各階段地質(zhì)變化實際,狠抓標(biāo)準(zhǔn)化施工,充分運用新技能克服了涌水量大、巖洞多、溶腔大等地質(zhì)難題,保證項目順利推動。
“施工過程中咱們采用一種塑料套管工藝,對錨桿露頭進行控制,解決了曾經(jīng)由于錨桿露頭刺穿防水層帶來的質(zhì)量問題,保證了正常施工作業(yè)。”仁遵高速三標(biāo)段項目總工程師蔡永洪說。
此外,施工方除了采納雙向同時掘進的辦法保證施工進度,還投入新型設(shè)備,做好詳細的技能及安全交底,不斷提升地道施工中的安全質(zhì)量。
據(jù)悉,仁遵高速全長52.8公里,雙向六車道,項目共分11個合同段,目前仁懷段第1、2、3合同段合計完結(jié)工程量的98%,仁遵高速全線通車后,從遵義中心城區(qū)至仁懷車程將縮短至半個小時。(來歷:貴州日報通訊員張李軍龔定科)
標(biāo)簽:
仁遵高速仁懷段工程
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“施工過程中咱們采用一種塑料套管工藝,對錨桿露頭進行控制,解決了曾經(jīng)由于錨桿露頭刺穿防水層帶來的質(zhì)量問題,保證了正常施工作業(yè)。”仁遵高速三標(biāo)段項目總工程師蔡永洪說。
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據(jù)悉,仁遵高速全長52.8公里,雙向六車道,項目共分11個合同段,目前仁懷段第1、2、3合同段合計完結(jié)工程量的98%,仁遵高速全線通車后,從遵義中心城區(qū)至仁懷車程將縮短至半個小時。(來歷:貴州日報通訊員張李軍龔定科)
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