近來,甘肅省交通運輸廳與張掖市政府一起簽訂《“十四五”交通基礎設施省市共建協(xié)議》(簡稱《共建協(xié)議》),明確選用省市合作共建模式,加快推進張掖區(qū)域性歸納交通紐帶城市建造。
依據(jù)《共建協(xié)議》,雙方將會集省市優(yōu)勢資源,推進張掖市交通快速網、干線網、基礎網建造取得重大進展,實現(xiàn)縣縣通高速公路、具備條件的自然村組通硬化路,鐵路、公路、機場“一體化”歸納紐帶建造取得新突破,交通運輸服務水平明顯提高,路衍經濟產業(yè)穩(wěn)步推進,一起建造河西走廊綠色動力與公路運輸交融大通道示范項目等。
《共建協(xié)議》謀劃了4個高速公路“開口子”工程,總投資10億元。雙方將合力推進永昌至民樂高速公路、213國道元山子至白莊子段改擴建工程和臨澤丹霞、山丹西服務區(qū)等路衍經濟項目建造;推進河西走廊綠色動力與公路運輸交融大通道示范項目,在張掖區(qū)域打造會集式光伏發(fā)電基地,依托連霍高速公路沿線服務區(qū)、收費站所及其他擱置土地等資源,配套分布光伏發(fā)電項目,構建“會集式+分布式+充電樁+換電站”的交能交融產業(yè)系統(tǒng),進一步完善河西走廊路網結構,推進交旅、交能交融發(fā)展。
近年來,張掖市立體化、開放式的歸納交通運輸網絡開始建成,實現(xiàn)縣縣通高速(一級)公路,90%的城鎮(zhèn)通三級公路,建制村100%通硬化路、通客車,4A級及以上景區(qū)二級及以上公路全覆蓋,“東西疏通、南北貫穿、互聯(lián)互通、立體交通”格式根本構成,有用助力當?shù)亟洕鐣l(fā)展。來源:我國交通新聞網
標簽:
歸納交通紐帶
(免費聲明:
1、本網站中的文章(包括轉貼文章)的版權僅歸原作者所有,若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原所有站的版權聲明者,其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章,我們會盡或許注明出處,但不排除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益,請告訴我們更正。若未聲明,則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和結果,本站不承當任何責任。
3、本網站所轉載的資訊內容,僅代表作者自己的觀念,與本網站立場無關。
4、如有問題可聯(lián)絡導航網編輯部,電話:010-88376188,電子郵件:bianjibu@okcis.cn)
依據(jù)《共建協(xié)議》,雙方將會集省市優(yōu)勢資源,推進張掖市交通快速網、干線網、基礎網建造取得重大進展,實現(xiàn)縣縣通高速公路、具備條件的自然村組通硬化路,鐵路、公路、機場“一體化”歸納紐帶建造取得新突破,交通運輸服務水平明顯提高,路衍經濟產業(yè)穩(wěn)步推進,一起建造河西走廊綠色動力與公路運輸交融大通道示范項目等。
《共建協(xié)議》謀劃了4個高速公路“開口子”工程,總投資10億元。雙方將合力推進永昌至民樂高速公路、213國道元山子至白莊子段改擴建工程和臨澤丹霞、山丹西服務區(qū)等路衍經濟項目建造;推進河西走廊綠色動力與公路運輸交融大通道示范項目,在張掖區(qū)域打造會集式光伏發(fā)電基地,依托連霍高速公路沿線服務區(qū)、收費站所及其他擱置土地等資源,配套分布光伏發(fā)電項目,構建“會集式+分布式+充電樁+換電站”的交能交融產業(yè)系統(tǒng),進一步完善河西走廊路網結構,推進交旅、交能交融發(fā)展。
近年來,張掖市立體化、開放式的歸納交通運輸網絡開始建成,實現(xiàn)縣縣通高速(一級)公路,90%的城鎮(zhèn)通三級公路,建制村100%通硬化路、通客車,4A級及以上景區(qū)二級及以上公路全覆蓋,“東西疏通、南北貫穿、互聯(lián)互通、立體交通”格式根本構成,有用助力當?shù)亟洕鐣l(fā)展。來源:我國交通新聞網
標簽:
歸納交通紐帶
(免費聲明:
1、本網站中的文章(包括轉貼文章)的版權僅歸原作者所有,若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原所有站的版權聲明者,其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章,我們會盡或許注明出處,但不排除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益,請告訴我們更正。若未聲明,則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和結果,本站不承當任何責任。
3、本網站所轉載的資訊內容,僅代表作者自己的觀念,與本網站立場無關。
4、如有問題可聯(lián)絡導航網編輯部,電話:010-88376188,電子郵件:bianjibu@okcis.cn)