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下載手機(jī)APP 隆冬時(shí)節(jié)降臨前，大興機(jī)場北線高速西延段工程昨日迎來重要節(jié)點(diǎn)——路面瀝青層進(jìn)入收尾階段，為年末全線貫通奠定基礎(chǔ)?，F(xiàn)在，西延段跨永定河特大橋、跨京開高速互通立交兩個(gè)控制性工程悉數(shù)竣工。經(jīng)過這條“五縱兩橫”交通網(wǎng)中唯一橫向公路通道，河北涿州進(jìn)京可一路直達(dá)東六環(huán)，前往大興機(jī)場也不必再繞道京開高速，通行速度大大提高。
最先進(jìn)攤鋪機(jī)環(huán)保瀝青車齊上陣
京開高速以西兩公里，大興機(jī)場北線高速西延段跨榆垡鎮(zhèn)路段，數(shù)臺攤鋪機(jī)、壓路機(jī)繁忙作業(yè)，為最終一段路面瀝青層攤鋪收尾。
施工現(xiàn)場，兩臺配有紅外線探測器的綠色攤鋪機(jī)吸引了記者注意。“這是現(xiàn)在最先進(jìn)的攤鋪機(jī)，前部、中部、后部裝備3個(gè)紅外探頭，電腦輸入瀝青厚度后，經(jīng)過地上探測主動找平，差錯小于0.5毫米以內(nèi)。每臺攤鋪機(jī)一次最多能鋪十三米寬，效率很高。”中鐵十六局大興機(jī)場北線高速西延段路面項(xiàng)目負(fù)責(zé)人楊光介紹，為了響應(yīng)節(jié)能降碳號召，現(xiàn)場30多輛瀝青運(yùn)輸車悉數(shù)為新能源電動車，全程密閉運(yùn)輸瀝青混合料。
酷寒氣候晦氣路面施工，為了跟氣候“拼速度”，西延段工程投入很多機(jī)械設(shè)備和人員。“工人們拋棄節(jié)假日歇息，一日三餐都在工地上。項(xiàng)目部每日為工人們提供牛奶、水果等加餐。上下一心，同心合力，為全線貫通努力。”楊光介紹，9月初以來合計(jì)攤鋪了14萬噸瀝青，最多時(shí)20多臺機(jī)械設(shè)備同時(shí)工作。接下來將進(jìn)入機(jī)電、交安、美化施工階段。
跨京開高速互通立交開始竣工
就在路面攤鋪現(xiàn)場不遠(yuǎn)處，跨京開高速主線已經(jīng)悉數(shù)竣工，4條新建匝道中已完結(jié)3條，一條由西向東、兩條由東向西，把大興機(jī)場北線高速西延段與京開高速主線聯(lián)通起來?？缇╅_高速互通立交主線橋長1.286公里，3條匝道最長的1.3公里，最短的300米。
大興機(jī)場北線高速西延段，位于大興區(qū)榆垡鎮(zhèn)、禮賢鎮(zhèn)、龐各莊鎮(zhèn)和安靖鎮(zhèn)，起自京開高速公路東側(cè)，終于永定河中段，路途自東向西跨越永興河、蘆求路南延、蘆西路、西孔路、石西路、永定河灌渠、永定河左堤路，路途主線全長8.16公里，采用雙向8車道，規(guī)劃時(shí)速120公里。
“西延段一共建造9座橋，跨京開高速互通立交和跨永定河特大橋是兩個(gè)重要的控制性難點(diǎn)工程。”楊光告訴記者，永定河特大橋全長約908米，北京段本月初完結(jié)了路面攤鋪。
記者在地圖軟件上看到，現(xiàn)在正在施工的京雄高速公路北京段，未來也將與大興機(jī)場北線高速河北段互通，縱、橫交會點(diǎn)就位于永定河特大橋西側(cè)。
打通“五縱兩橫”交通網(wǎng)中“一橫”
大興機(jī)場北線高速，分為西延段、中段和東延段，其間，中段(一期工程)和東延段已于此前注冊，東延段起點(diǎn)京臺高速，結(jié)尾與新機(jī)場北線高速廊坊段相接。
機(jī)場北線高速全線通車后，從河北涿州進(jìn)入京冀界永定河特大橋，可沿大興機(jī)場北線高速一向向東抵達(dá)京開高速、大興機(jī)場高速、京臺高速。開始測算，比過去繞道京開高速或者首都環(huán)線高速，能夠快35分鐘左右。而從京冀界駕車到大興機(jī)場，大約只需要32分鐘左右，比過去節(jié)省了近20分鐘。中鐵十六局大興機(jī)場北線西延工程路面項(xiàng)目黨支部書記董曉輝介紹，通車后，將河北涿州與北京嚴(yán)密的連接在一起，拉近了北京西側(cè)河北地區(qū)與首都的時(shí)空間隔，發(fā)揮了首都經(jīng)濟(jì)的輻射效果。
環(huán)繞大興國際機(jī)場，本市正在形成“五縱兩橫”交通網(wǎng)。其間，“五縱”包含軌道交通大興國際機(jī)場線、京雄城際鐵路、京開高速公路、京臺高速公路、大興國際機(jī)場高速公路;“兩橫”包含大興國際機(jī)場北線高速公路和城際鐵路聯(lián)絡(luò)線。
作為“五縱兩橫”交通網(wǎng)中唯一橫向公路通道，大興機(jī)場北線高速的全線貫通，完善了京津冀區(qū)域高速公路網(wǎng)、北京市干線公路網(wǎng)，支撐大興國際機(jī)場周邊產(chǎn)業(yè)園發(fā)展，帶動南部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。(來源：北京日報(bào)記者孫宏陽)
(原標(biāo)題：大興機(jī)場北線高速西延將貫通河北涿州進(jìn)京可一路直達(dá)東六環(huán))
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大興機(jī)場北線高速西延
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最先進(jìn)攤鋪機(jī)環(huán)保瀝青車齊上陣
京開高速以西兩公里，大興機(jī)場北線高速西延段跨榆垡鎮(zhèn)路段，數(shù)臺攤鋪機(jī)、壓路機(jī)繁忙作業(yè)，為最終一段路面瀝青層攤鋪收尾。
施工現(xiàn)場，兩臺配有紅外線探測器的綠色攤鋪機(jī)吸引了記者注意。“這是現(xiàn)在最先進(jìn)的攤鋪機(jī)，前部、中部、后部裝備3個(gè)紅外探頭，電腦輸入瀝青厚度后，經(jīng)過地上探測主動找平，差錯小于0.5毫米以內(nèi)。每臺攤鋪機(jī)一次最多能鋪十三米寬，效率很高。”中鐵十六局大興機(jī)場北線高速西延段路面項(xiàng)目負(fù)責(zé)人楊光介紹，為了響應(yīng)節(jié)能降碳號召，現(xiàn)場30多輛瀝青運(yùn)輸車悉數(shù)為新能源電動車，全程密閉運(yùn)輸瀝青混合料。
酷寒氣候晦氣路面施工，為了跟氣候“拼速度”，西延段工程投入很多機(jī)械設(shè)備和人員。“工人們拋棄節(jié)假日歇息，一日三餐都在工地上。項(xiàng)目部每日為工人們提供牛奶、水果等加餐。上下一心，同心合力，為全線貫通努力。”楊光介紹，9月初以來合計(jì)攤鋪了14萬噸瀝青，最多時(shí)20多臺機(jī)械設(shè)備同時(shí)工作。接下來將進(jìn)入機(jī)電、交安、美化施工階段。
跨京開高速互通立交開始竣工
就在路面攤鋪現(xiàn)場不遠(yuǎn)處，跨京開高速主線已經(jīng)悉數(shù)竣工，4條新建匝道中已完結(jié)3條，一條由西向東、兩條由東向西，把大興機(jī)場北線高速西延段與京開高速主線聯(lián)通起來?？缇╅_高速互通立交主線橋長1.286公里，3條匝道最長的1.3公里，最短的300米。
大興機(jī)場北線高速西延段，位于大興區(qū)榆垡鎮(zhèn)、禮賢鎮(zhèn)、龐各莊鎮(zhèn)和安靖鎮(zhèn)，起自京開高速公路東側(cè)，終于永定河中段，路途自東向西跨越永興河、蘆求路南延、蘆西路、西孔路、石西路、永定河灌渠、永定河左堤路，路途主線全長8.16公里，采用雙向8車道，規(guī)劃時(shí)速120公里。
“西延段一共建造9座橋，跨京開高速互通立交和跨永定河特大橋是兩個(gè)重要的控制性難點(diǎn)工程。”楊光告訴記者，永定河特大橋全長約908米，北京段本月初完結(jié)了路面攤鋪。
記者在地圖軟件上看到，現(xiàn)在正在施工的京雄高速公路北京段，未來也將與大興機(jī)場北線高速河北段互通，縱、橫交會點(diǎn)就位于永定河特大橋西側(cè)。
打通“五縱兩橫”交通網(wǎng)中“一橫”
大興機(jī)場北線高速，分為西延段、中段和東延段，其間，中段(一期工程)和東延段已于此前注冊，東延段起點(diǎn)京臺高速，結(jié)尾與新機(jī)場北線高速廊坊段相接。
機(jī)場北線高速全線通車后，從河北涿州進(jìn)入京冀界永定河特大橋，可沿大興機(jī)場北線高速一向向東抵達(dá)京開高速、大興機(jī)場高速、京臺高速。開始測算，比過去繞道京開高速或者首都環(huán)線高速，能夠快35分鐘左右。而從京冀界駕車到大興機(jī)場，大約只需要32分鐘左右，比過去節(jié)省了近20分鐘。中鐵十六局大興機(jī)場北線西延工程路面項(xiàng)目黨支部書記董曉輝介紹，通車后，將河北涿州與北京嚴(yán)密的連接在一起，拉近了北京西側(cè)河北地區(qū)與首都的時(shí)空間隔，發(fā)揮了首都經(jīng)濟(jì)的輻射效果。
環(huán)繞大興國際機(jī)場，本市正在形成“五縱兩橫”交通網(wǎng)。其間，“五縱”包含軌道交通大興國際機(jī)場線、京雄城際鐵路、京開高速公路、京臺高速公路、大興國際機(jī)場高速公路;“兩橫”包含大興國際機(jī)場北線高速公路和城際鐵路聯(lián)絡(luò)線。
作為“五縱兩橫”交通網(wǎng)中唯一橫向公路通道，大興機(jī)場北線高速的全線貫通，完善了京津冀區(qū)域高速公路網(wǎng)、北京市干線公路網(wǎng)，支撐大興國際機(jī)場周邊產(chǎn)業(yè)園發(fā)展，帶動南部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。(來源：北京日報(bào)記者孫宏陽)
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