九月初杭州亞運(yùn)會(huì)迎來倒計(jì)時(shí)一周年,省內(nèi)各大亞運(yùn)場(chǎng)館及配套交通工程,也紛紛迎來了建造階段的重要節(jié)點(diǎn)。9月18日,吉尼攜手宏信建發(fā)在杭州機(jī)場(chǎng)快線倉前路段和西站項(xiàng)目工地舉辦了安全日活動(dòng),安排現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備操作工及安全管理部門人員具體講解了高空車安全操作規(guī)范、違規(guī)操作演示和故障排查方法,并進(jìn)行了設(shè)備安全操作演示,為項(xiàng)目的順利進(jìn)行保駕護(hù)航。
“機(jī)場(chǎng)快線”倉前路段
作為2022年杭州亞運(yùn)會(huì)的配套交通保障工程,機(jī)場(chǎng)快線倉前路段全部運(yùn)用結(jié)構(gòu)柱澆筑而成,采用了地面停車場(chǎng)+上蓋開發(fā)形式。大批Genie®Z™-45/25JRT在近2.5公里長的地塊施工,不到幾步就能看到一臺(tái)設(shè)備的身影。
租賃商場(chǎng)廣受歡迎的Z-45J是倉前路車段工地項(xiàng)目抱負(fù)之選。共同的雙平行四邊形結(jié)構(gòu)能夠完美貼合垂直墻面升降,比例操縱桿控制能讓臂架操作起來更為平穩(wěn),定位也更加精確。現(xiàn)場(chǎng)操作員表明這款設(shè)備操作很簡單,在進(jìn)行結(jié)構(gòu)柱防火涂料噴繪以及頂面裝置施工時(shí),一個(gè)簡單動(dòng)作就能夠?qū)崿F(xiàn)上下垂直工作。
“高鐵西站”杭州
杭州亞運(yùn)會(huì)別的一個(gè)配套交通工程-杭州高鐵西站,它的站房子蓋鋼結(jié)構(gòu)總長326米,吊頂區(qū)域四角錐網(wǎng)架最大跨度78米。大跨度空間結(jié)構(gòu)體系由桁架、網(wǎng)架等組件經(jīng)過焊接球拼裝而成,穿插工序和交叉作業(yè)多,施工難度大,工藝技術(shù)要求復(fù)雜,錯(cuò)綜繁雜的桁架在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)有大量障礙點(diǎn)存在。
在這里隨處可見Genie®S™-85XC™和GenieS-125XC臂車?,F(xiàn)場(chǎng)的操作人員表明吉尼臂車的折疊短臂很具優(yōu)勢(shì),能夠輕松跨越障礙區(qū)間,精準(zhǔn)定位到工作點(diǎn)。這些高度超過25米以上的吉尼臂車是主體鋼結(jié)構(gòu)除銹,防火涂料涂裝,外墻體涂裝和幕墻裝置等工序不可短少的得力助手。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說道:“作為全球高空作業(yè)渠道知名品牌,吉尼十分重視安全和合作方對(duì)設(shè)備功率及功能的需求,這些都十分契合杭州政府對(duì)亞運(yùn)會(huì)工程保質(zhì)量保速度的需求。咱們希望經(jīng)過這個(gè)活動(dòng)協(xié)助操作員加強(qiáng)對(duì)安全的重視,有用根絕事故的產(chǎn)生,同時(shí)也更深化推廣高空車在項(xiàng)目中的應(yīng)用。”
(本文轉(zhuǎn)載自我國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì))
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吉尼 杭州亞運(yùn)會(huì) 配套工程 建造
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“機(jī)場(chǎng)快線”倉前路段
作為2022年杭州亞運(yùn)會(huì)的配套交通保障工程,機(jī)場(chǎng)快線倉前路段全部運(yùn)用結(jié)構(gòu)柱澆筑而成,采用了地面停車場(chǎng)+上蓋開發(fā)形式。大批Genie®Z™-45/25JRT在近2.5公里長的地塊施工,不到幾步就能看到一臺(tái)設(shè)備的身影。
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“高鐵西站”杭州
杭州亞運(yùn)會(huì)別的一個(gè)配套交通工程-杭州高鐵西站,它的站房子蓋鋼結(jié)構(gòu)總長326米,吊頂區(qū)域四角錐網(wǎng)架最大跨度78米。大跨度空間結(jié)構(gòu)體系由桁架、網(wǎng)架等組件經(jīng)過焊接球拼裝而成,穿插工序和交叉作業(yè)多,施工難度大,工藝技術(shù)要求復(fù)雜,錯(cuò)綜繁雜的桁架在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)有大量障礙點(diǎn)存在。
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