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下載手機APP 6月22日，500噸級標船“航電1號”在構(gòu)皮灘水電站通航工程下游引航道等待進行測試。新華網(wǎng)周遠鋼攝
當日，坐落貴州省遵義市余慶縣境內(nèi)的烏江構(gòu)皮灘水電站通航工程投入試運行。烏江是長江右岸的最大支流，構(gòu)皮灘水電站通航工程建成后，500噸級船只可以從貴陽的開陽碼頭依次經(jīng)過構(gòu)皮灘、思林、沙沱、彭水工程，一路前行，在涪陵進入長江。
構(gòu)皮灘水電站通航工程坐落電站左岸，線路總長2306米，選用三級垂直升船機方式，由上下游引航道、三級垂直升船機和兩級中心渠道組成。榜首、三級選用船廂下水式垂直升船機，第二級選用全平衡式垂直升船機。三級垂直升船機最大提高高度分別為47米、127米和79米，最高通航水頭199米，設(shè)計代表船型為500噸級機動駁。來源：新華網(wǎng)
標簽：
貴州 烏江構(gòu)皮灘水電站 通航工程
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當日，坐落貴州省遵義市余慶縣境內(nèi)的烏江構(gòu)皮灘水電站通航工程投入試運行。烏江是長江右岸的最大支流，構(gòu)皮灘水電站通航工程建成后，500噸級船只可以從貴陽的開陽碼頭依次經(jīng)過構(gòu)皮灘、思林、沙沱、彭水工程，一路前行，在涪陵進入長江。
構(gòu)皮灘水電站通航工程坐落電站左岸，線路總長2306米，選用三級垂直升船機方式，由上下游引航道、三級垂直升船機和兩級中心渠道組成。榜首、三級選用船廂下水式垂直升船機，第二級選用全平衡式垂直升船機。三級垂直升船機最大提高高度分別為47米、127米和79米，最高通航水頭199米，設(shè)計代表船型為500噸級機動駁。來源：新華網(wǎng)
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