全國
手機版|
關(guān)注公眾號|
下載手機APP 概況
閱歷了“黃金十年”后的近五年低谷徜徉，發(fā)掘機從2016年下半年開端，重拾增加勢頭，并繼續(xù)至今。
2021年3月份，發(fā)掘機合計出售7.9萬臺，同比增加60.0%，一舉刷新國內(nèi)發(fā)掘機單月銷量紀錄，甚至超過了2016年全年的銷量。一季度，發(fā)掘機累計出售12.7萬臺，同比增加85.0%。
發(fā)掘機國內(nèi)銷量增加，是基建需求、環(huán)保方針晉級、環(huán)保作業(yè)要求、機器代替人工等多重要素疊加的成果;在一帶一路倡議的拉動下，海外商場同樣潛力無限，自2017年7月份以來，現(xiàn)已實現(xiàn)45連漲!
發(fā)掘機開展歷程剖析
近代工程機械的開展，始于蒸汽機創(chuàng)造之后，19世紀初，歐洲出現(xiàn)了蒸汽機驅(qū)動的發(fā)掘機、壓路機、起重機等。此后因為內(nèi)燃機和電機的創(chuàng)造，工程機械得到較快開展，第二次世界大戰(zhàn)后開展更為敏捷。
在我國，工程機械盡管起步晚，但是開展敏捷，成績喜人。尤其是進入新世紀后，迎來了飛速開展的黃金十年，在2011年到達高峰。但隨后就迎來了繼續(xù)數(shù)年的深度調(diào)整，直到2016年下半年才見底回升。
?
再往后，受益于安穩(wěn)向好的宏觀經(jīng)濟和繼續(xù)安穩(wěn)的固定資產(chǎn)出資，職業(yè)轉(zhuǎn)型晉級的成果進一步顯現(xiàn)，在商場舊設(shè)備加速更新、大氣污染防治環(huán)保方針對商場產(chǎn)生積極效果、“一帶一路”建造拉動出口增加，以及建造施工范疇新技術(shù)、新工法的推行應(yīng)用等很多利好要素疊加影響下，工程機械商場再現(xiàn)高速增加。
作為工程機械職業(yè)中的國家棟梁，發(fā)掘機創(chuàng)造于十九世紀七十年代，其按驅(qū)動方法可分為內(nèi)燃驅(qū)動發(fā)掘機、電力驅(qū)動發(fā)掘機;按行走方法分為履帶式發(fā)掘機、輪式發(fā)掘機;按傳動方法分液壓發(fā)掘機、機械發(fā)掘機;按鏟斗來分正鏟發(fā)掘機、反鏟發(fā)掘機。
從20世紀60年代起，液壓發(fā)掘機進入推行和繁榮開展階段，各國發(fā)掘機制作廠和種類添加很快，產(chǎn)量猛增。
我國發(fā)掘機出產(chǎn)起步較晚，從1954年撫順發(fā)掘機廠出產(chǎn)第一臺機械式單斗發(fā)掘機至今，大體上閱歷了測繪拷貝、自主研制開發(fā)和開展提高級三個階段。不過從六十年代末開端研制、開展發(fā)掘機產(chǎn)品，經(jīng)過短短40余年，特別是改革開放30余年來，我國發(fā)掘機制作職業(yè)飛速開展，取得了舉世矚目的成就。
發(fā)掘機銷量影響要素剖析
工程機械職業(yè)的開展，受很多要素疊加影響，首要有下游基建、房地產(chǎn)方針拉動以及環(huán)保方針影響等。
基建方針
基建出資是工程機械職業(yè)的重要影響要素，不過它的影響具有一定的滯后性。
2020年5月，政府陳述中提出，要點支撐“兩新一重”建造，即新式基礎(chǔ)設(shè)施建造，新式城鎮(zhèn)化建造，交通、水利等重大工程建造。
加強新式基礎(chǔ)設(shè)施建造，即開展新一代信息網(wǎng)絡(luò)，拓寬5G應(yīng)用，建造充電樁，推行新能源轎車，激發(fā)新消費需求、助力工業(yè)晉級;加強新式城鎮(zhèn)化建造，即大力提高縣城公共設(shè)施和服務(wù)才能，以適應(yīng)農(nóng)民日益添加的到縣城工作落戶需求;加強交通、水利等重大工程建造，包括添加國家鐵路建造資本金1000億元。
政府陳述出爐后，全國多地紛繁呼應(yīng)國家方針，相繼出臺了一系列支撐新式基礎(chǔ)設(shè)施建造的重磅文件，加速推進新基建項目的落地。
綜上，跟著各地基建出資項目繼續(xù)落地，估計2021年工程機械景氣度仍將保持在較高水平?？紤]到人工成本的不斷上升，特定施工環(huán)境下機器換人具有較高的性價比，城鎮(zhèn)施工環(huán)境下基礎(chǔ)設(shè)施建造與老舊小區(qū)改造將進一步帶動小型工程機械需求。
房地產(chǎn)方針
房地產(chǎn)新開工面積與工程機械銷量具有較強的當(dāng)月相關(guān)性。從房地產(chǎn)新開工面積與以發(fā)掘機為代表的工程機械銷量數(shù)據(jù)可以看出，過去10年兩大指標(biāo)走勢根本趨于一致。
現(xiàn)在，房地產(chǎn)融資方針逐漸收緊，各大房企紛繁回籠資金降負債，從中長時間看，融資方針收緊的影響將逐漸從土地置辦向后端傳遞，未來依靠房地產(chǎn)新開工面積大幅添加，拉動工程機械需求的邏輯并不牢靠，但短期來看房地產(chǎn)出資增速將保持強韌性，年內(nèi)房地產(chǎn)出資復(fù)蘇趨勢或不會遭到太大影響。
環(huán)保方針
當(dāng)時，環(huán)保要求日益趨嚴，依據(jù)生態(tài)環(huán)境部制定的《非路途柴油移動機械污染物排放操控技術(shù)要求》，自2022年12月1日起，一切出產(chǎn)、進口和出售的560KW以下(含560KW)非路途移動機械及其裝用的柴油機應(yīng)契合本規(guī)范要求。跟著環(huán)保方針趨嚴，不契合排放規(guī)范的設(shè)備將面臨約束作業(yè)區(qū)域等辦法。國四排放規(guī)范在下一年年底的施行將促進不契合排放規(guī)范的工程機械會集爆發(fā)置換需求。
別的，環(huán)保要素也在推進工程機械往電動化方向開展?，F(xiàn)在工程機械和重卡的電動化機遇現(xiàn)已成熟，各大工程機械廠商紛繁切入電動化商場，推進職業(yè)往新能源方向開展。
一季度發(fā)掘機銷量剖析
據(jù)我國工程機械工業(yè)協(xié)會計算，2021年3月份，納入計算的26家主機制作企業(yè)合計出售各類發(fā)掘機械產(chǎn)品79035臺，同比增加60.0%。其間，國內(nèi)商場銷量72977臺，同比增加56.6%，占總銷量92.34%。
2021年1-3月，各類發(fā)掘機械產(chǎn)品累計出售126941臺，同比漲幅85.0%。其間，國內(nèi)商場銷量113565臺，同比漲幅85.3%，占總銷量89.46%。
2020年度發(fā)掘機國內(nèi)商場總銷量為292864臺，占比89.40%。
由上可見，國內(nèi)發(fā)掘機制作企業(yè)現(xiàn)在仍以滿意內(nèi)需為主，國內(nèi)商場依舊是最重要的商場，這點未來幾年內(nèi)都不會太大的改變。
從噸位結(jié)構(gòu)上看，3月份小挖銷量為44368臺，同比增加47.4%，銷量占比61%，下降4個百分點;中挖銷量為21427臺，同比增加89.8%，銷量占比29%，提高5個百分點;大挖銷量7182臺，同比增加37.7%，銷量占比10%，下降1個百分點。
小型發(fā)掘機普遍被應(yīng)用于城市路途建造、鄉(xiāng)村園林建造等范疇，用于代替人工。從長時間來看，跟著國內(nèi)城鎮(zhèn)化水平不斷提高和“機器代人”需求的不斷增加，小挖的商場占比有一定的上升潛力。
與此同時，中挖以其廣泛的工況適用性，近年來日益贏得廣大用戶的青睞，未來增加可期，更為重要的是，其銷量增速及占比的上升，對于企業(yè)的盈利更具推進效果，因此也更易得到廠家的重視與支撐。
總體來看，發(fā)掘機職業(yè)會集度繼續(xù)提高，向龍頭企業(yè)聚集的趨勢愈加顯著，職業(yè)馬太效應(yīng)益發(fā)明顯。
3月份國產(chǎn)品牌市占率為77%，環(huán)比提高4.4%，同比提高7%;1-3月國產(chǎn)品牌市占率76%，同比提高7%。
其間，三一3月份銷量一舉打破2萬臺，創(chuàng)造國內(nèi)職業(yè)前史單月銷量最高值，締造職業(yè)新神話。值得一提的是，2020年三一合計出售發(fā)掘機98705臺，占有全球發(fā)掘機商場15%的比例，首奪全球銷冠。
整體來看，經(jīng)過多年開展，國產(chǎn)發(fā)掘機型號愈加完全、質(zhì)量也有很大提高，同時，售后服務(wù)也愈加完善，信任未來商場比例將進一步提高。
2021年3月份，發(fā)掘機合計出口6058臺，同比增加116.5%;今年前三月，發(fā)掘機累計出口13376臺，同比增加81.9%。
更值得一提的是，從2017年7月份開端，發(fā)掘機出口銷量現(xiàn)已拉出了一波波瀾壯闊的45連漲，海外商場可謂連戰(zhàn)連捷!
以上數(shù)據(jù)足以證明，我國制作現(xiàn)已不懼與國外品牌同臺競賽，甚至“我國機械產(chǎn)品皮實耐用，性價比更高”，還要穩(wěn)穩(wěn)壓過歐美品牌一頭。
除了產(chǎn)品質(zhì)量過硬，海外繼續(xù)增加還要歸功于我國制作強大的個性化定制才能，以及日益完善的服務(wù)體系建造;別的，疫情下的“代替效應(yīng)”也值得一提。疫情期間，歐洲、北美區(qū)域首要制作國產(chǎn)能缺位，國內(nèi)主機企業(yè)主動作為，快速補位，從而占盡了先機!
展望未來，跟著全球疫情得到有效操控，下半年出口數(shù)據(jù)估計也將保持高速增加態(tài)勢，全年出口有望達到6萬臺水平，實現(xiàn)80%左右的高速增加。
未來趨勢展望
從根本上看，基建出資仍將是拉動發(fā)掘機銷量增加的重要動力。
依據(jù)各地政府官方消息，全國大部分省市現(xiàn)在已清晰2021年要點建造出資計劃，包括基礎(chǔ)設(shè)施、民生改善、科技立異等多個項目范疇，總出資額超過30萬億元。
同時，3月建筑業(yè)PMI較前月上升7.6個百分點，達到62.3%，特別是作為基礎(chǔ)設(shè)施項目指標(biāo)的土木工程業(yè)PMI躍升11.2個百分點，顯著超出季節(jié)性改變，也均反映出基建活動的環(huán)比加速。
此外，我國工程機械商場現(xiàn)已從增量商場逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榇媪可虉?，所以，未來更新需求和出口需求也將成為發(fā)掘機銷量的重要增加點。
更新需求首要包括機械使用年限過長導(dǎo)致的主動更新需求，以及為了滿意國家新式排放規(guī)范而產(chǎn)生的被迫更換需求?，F(xiàn)在，僅考慮國一、國二發(fā)掘機存量更新，商場空間也在4500億元以上。
別的，工程機械上一出售高峰期為2010-2012年，期間售出的工程機械排放規(guī)范均為國三規(guī)范，因為面臨新式排放規(guī)范的施行，其使用年限導(dǎo)致的更新需求也將體現(xiàn)在排放規(guī)范提高帶動的更新需求之中。
再就是日益增加的海外商場需求，后續(xù)跟著全球疫情得到有效操控，工程機械出口需求有望保持強勁，全年出口金額有望實現(xiàn)50%以上較快增加。
疊加國內(nèi)排放規(guī)范提高帶動的更新需求以及基建、房地產(chǎn)帶動的新增需求，2021年發(fā)掘機銷量有望打破36萬臺，再創(chuàng)前史新高!未來三年內(nèi)發(fā)掘機銷量增速有望保持在10%-15%左右小幅增加。我國工程機械商貿(mào)網(wǎng)
標(biāo)簽：
發(fā)掘機
（免費聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包括轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，我們會盡可能注明出處，但不掃除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請通知我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法令爭議和結(jié)果，本站不承當(dāng)任何職責(zé)。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者自己的觀念，與本網(wǎng)站立場無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)絡(luò)導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
閱歷了“黃金十年”后的近五年低谷徜徉，發(fā)掘機從2016年下半年開端，重拾增加勢頭，并繼續(xù)至今。
2021年3月份，發(fā)掘機合計出售7.9萬臺，同比增加60.0%，一舉刷新國內(nèi)發(fā)掘機單月銷量紀錄，甚至超過了2016年全年的銷量。一季度，發(fā)掘機累計出售12.7萬臺，同比增加85.0%。
發(fā)掘機國內(nèi)銷量增加，是基建需求、環(huán)保方針晉級、環(huán)保作業(yè)要求、機器代替人工等多重要素疊加的成果;在一帶一路倡議的拉動下，海外商場同樣潛力無限，自2017年7月份以來，現(xiàn)已實現(xiàn)45連漲!
發(fā)掘機開展歷程剖析
近代工程機械的開展，始于蒸汽機創(chuàng)造之后，19世紀初，歐洲出現(xiàn)了蒸汽機驅(qū)動的發(fā)掘機、壓路機、起重機等。此后因為內(nèi)燃機和電機的創(chuàng)造，工程機械得到較快開展，第二次世界大戰(zhàn)后開展更為敏捷。
在我國，工程機械盡管起步晚，但是開展敏捷，成績喜人。尤其是進入新世紀后，迎來了飛速開展的黃金十年，在2011年到達高峰。但隨后就迎來了繼續(xù)數(shù)年的深度調(diào)整，直到2016年下半年才見底回升。
?
再往后，受益于安穩(wěn)向好的宏觀經(jīng)濟和繼續(xù)安穩(wěn)的固定資產(chǎn)出資，職業(yè)轉(zhuǎn)型晉級的成果進一步顯現(xiàn)，在商場舊設(shè)備加速更新、大氣污染防治環(huán)保方針對商場產(chǎn)生積極效果、“一帶一路”建造拉動出口增加，以及建造施工范疇新技術(shù)、新工法的推行應(yīng)用等很多利好要素疊加影響下，工程機械商場再現(xiàn)高速增加。
作為工程機械職業(yè)中的國家棟梁，發(fā)掘機創(chuàng)造于十九世紀七十年代，其按驅(qū)動方法可分為內(nèi)燃驅(qū)動發(fā)掘機、電力驅(qū)動發(fā)掘機;按行走方法分為履帶式發(fā)掘機、輪式發(fā)掘機;按傳動方法分液壓發(fā)掘機、機械發(fā)掘機;按鏟斗來分正鏟發(fā)掘機、反鏟發(fā)掘機。
從20世紀60年代起，液壓發(fā)掘機進入推行和繁榮開展階段，各國發(fā)掘機制作廠和種類添加很快，產(chǎn)量猛增。
我國發(fā)掘機出產(chǎn)起步較晚，從1954年撫順發(fā)掘機廠出產(chǎn)第一臺機械式單斗發(fā)掘機至今，大體上閱歷了測繪拷貝、自主研制開發(fā)和開展提高級三個階段。不過從六十年代末開端研制、開展發(fā)掘機產(chǎn)品，經(jīng)過短短40余年，特別是改革開放30余年來，我國發(fā)掘機制作職業(yè)飛速開展，取得了舉世矚目的成就。
發(fā)掘機銷量影響要素剖析
工程機械職業(yè)的開展，受很多要素疊加影響，首要有下游基建、房地產(chǎn)方針拉動以及環(huán)保方針影響等。
基建方針
基建出資是工程機械職業(yè)的重要影響要素，不過它的影響具有一定的滯后性。
2020年5月，政府陳述中提出，要點支撐“兩新一重”建造，即新式基礎(chǔ)設(shè)施建造，新式城鎮(zhèn)化建造，交通、水利等重大工程建造。
加強新式基礎(chǔ)設(shè)施建造，即開展新一代信息網(wǎng)絡(luò)，拓寬5G應(yīng)用，建造充電樁，推行新能源轎車，激發(fā)新消費需求、助力工業(yè)晉級;加強新式城鎮(zhèn)化建造，即大力提高縣城公共設(shè)施和服務(wù)才能，以適應(yīng)農(nóng)民日益添加的到縣城工作落戶需求;加強交通、水利等重大工程建造，包括添加國家鐵路建造資本金1000億元。
政府陳述出爐后，全國多地紛繁呼應(yīng)國家方針，相繼出臺了一系列支撐新式基礎(chǔ)設(shè)施建造的重磅文件，加速推進新基建項目的落地。
綜上，跟著各地基建出資項目繼續(xù)落地，估計2021年工程機械景氣度仍將保持在較高水平?？紤]到人工成本的不斷上升，特定施工環(huán)境下機器換人具有較高的性價比，城鎮(zhèn)施工環(huán)境下基礎(chǔ)設(shè)施建造與老舊小區(qū)改造將進一步帶動小型工程機械需求。
房地產(chǎn)方針
房地產(chǎn)新開工面積與工程機械銷量具有較強的當(dāng)月相關(guān)性。從房地產(chǎn)新開工面積與以發(fā)掘機為代表的工程機械銷量數(shù)據(jù)可以看出，過去10年兩大指標(biāo)走勢根本趨于一致。
現(xiàn)在，房地產(chǎn)融資方針逐漸收緊，各大房企紛繁回籠資金降負債，從中長時間看，融資方針收緊的影響將逐漸從土地置辦向后端傳遞，未來依靠房地產(chǎn)新開工面積大幅添加，拉動工程機械需求的邏輯并不牢靠，但短期來看房地產(chǎn)出資增速將保持強韌性，年內(nèi)房地產(chǎn)出資復(fù)蘇趨勢或不會遭到太大影響。
環(huán)保方針
當(dāng)時，環(huán)保要求日益趨嚴，依據(jù)生態(tài)環(huán)境部制定的《非路途柴油移動機械污染物排放操控技術(shù)要求》，自2022年12月1日起，一切出產(chǎn)、進口和出售的560KW以下(含560KW)非路途移動機械及其裝用的柴油機應(yīng)契合本規(guī)范要求。跟著環(huán)保方針趨嚴，不契合排放規(guī)范的設(shè)備將面臨約束作業(yè)區(qū)域等辦法。國四排放規(guī)范在下一年年底的施行將促進不契合排放規(guī)范的工程機械會集爆發(fā)置換需求。
別的，環(huán)保要素也在推進工程機械往電動化方向開展?，F(xiàn)在工程機械和重卡的電動化機遇現(xiàn)已成熟，各大工程機械廠商紛繁切入電動化商場，推進職業(yè)往新能源方向開展。
一季度發(fā)掘機銷量剖析
據(jù)我國工程機械工業(yè)協(xié)會計算，2021年3月份，納入計算的26家主機制作企業(yè)合計出售各類發(fā)掘機械產(chǎn)品79035臺，同比增加60.0%。其間，國內(nèi)商場銷量72977臺，同比增加56.6%，占總銷量92.34%。
2021年1-3月，各類發(fā)掘機械產(chǎn)品累計出售126941臺，同比漲幅85.0%。其間，國內(nèi)商場銷量113565臺，同比漲幅85.3%，占總銷量89.46%。
2020年度發(fā)掘機國內(nèi)商場總銷量為292864臺，占比89.40%。
由上可見，國內(nèi)發(fā)掘機制作企業(yè)現(xiàn)在仍以滿意內(nèi)需為主，國內(nèi)商場依舊是最重要的商場，這點未來幾年內(nèi)都不會太大的改變。
從噸位結(jié)構(gòu)上看，3月份小挖銷量為44368臺，同比增加47.4%，銷量占比61%，下降4個百分點;中挖銷量為21427臺，同比增加89.8%，銷量占比29%，提高5個百分點;大挖銷量7182臺，同比增加37.7%，銷量占比10%，下降1個百分點。
小型發(fā)掘機普遍被應(yīng)用于城市路途建造、鄉(xiāng)村園林建造等范疇，用于代替人工。從長時間來看，跟著國內(nèi)城鎮(zhèn)化水平不斷提高和“機器代人”需求的不斷增加，小挖的商場占比有一定的上升潛力。
與此同時，中挖以其廣泛的工況適用性，近年來日益贏得廣大用戶的青睞，未來增加可期，更為重要的是，其銷量增速及占比的上升，對于企業(yè)的盈利更具推進效果，因此也更易得到廠家的重視與支撐。
總體來看，發(fā)掘機職業(yè)會集度繼續(xù)提高，向龍頭企業(yè)聚集的趨勢愈加顯著，職業(yè)馬太效應(yīng)益發(fā)明顯。
3月份國產(chǎn)品牌市占率為77%，環(huán)比提高4.4%，同比提高7%;1-3月國產(chǎn)品牌市占率76%，同比提高7%。
其間，三一3月份銷量一舉打破2萬臺，創(chuàng)造國內(nèi)職業(yè)前史單月銷量最高值，締造職業(yè)新神話。值得一提的是，2020年三一合計出售發(fā)掘機98705臺，占有全球發(fā)掘機商場15%的比例，首奪全球銷冠。
整體來看，經(jīng)過多年開展，國產(chǎn)發(fā)掘機型號愈加完全、質(zhì)量也有很大提高，同時，售后服務(wù)也愈加完善，信任未來商場比例將進一步提高。
2021年3月份，發(fā)掘機合計出口6058臺，同比增加116.5%;今年前三月，發(fā)掘機累計出口13376臺，同比增加81.9%。
更值得一提的是，從2017年7月份開端，發(fā)掘機出口銷量現(xiàn)已拉出了一波波瀾壯闊的45連漲，海外商場可謂連戰(zhàn)連捷!
以上數(shù)據(jù)足以證明，我國制作現(xiàn)已不懼與國外品牌同臺競賽，甚至“我國機械產(chǎn)品皮實耐用，性價比更高”，還要穩(wěn)穩(wěn)壓過歐美品牌一頭。
除了產(chǎn)品質(zhì)量過硬，海外繼續(xù)增加還要歸功于我國制作強大的個性化定制才能，以及日益完善的服務(wù)體系建造;別的，疫情下的“代替效應(yīng)”也值得一提。疫情期間，歐洲、北美區(qū)域首要制作國產(chǎn)能缺位，國內(nèi)主機企業(yè)主動作為，快速補位，從而占盡了先機!
展望未來，跟著全球疫情得到有效操控，下半年出口數(shù)據(jù)估計也將保持高速增加態(tài)勢，全年出口有望達到6萬臺水平，實現(xiàn)80%左右的高速增加。
未來趨勢展望
從根本上看，基建出資仍將是拉動發(fā)掘機銷量增加的重要動力。
依據(jù)各地政府官方消息，全國大部分省市現(xiàn)在已清晰2021年要點建造出資計劃，包括基礎(chǔ)設(shè)施、民生改善、科技立異等多個項目范疇，總出資額超過30萬億元。
同時，3月建筑業(yè)PMI較前月上升7.6個百分點，達到62.3%，特別是作為基礎(chǔ)設(shè)施項目指標(biāo)的土木工程業(yè)PMI躍升11.2個百分點，顯著超出季節(jié)性改變，也均反映出基建活動的環(huán)比加速。
此外，我國工程機械商場現(xiàn)已從增量商場逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榇媪可虉?，所以，未來更新需求和出口需求也將成為發(fā)掘機銷量的重要增加點。
更新需求首要包括機械使用年限過長導(dǎo)致的主動更新需求，以及為了滿意國家新式排放規(guī)范而產(chǎn)生的被迫更換需求?，F(xiàn)在，僅考慮國一、國二發(fā)掘機存量更新，商場空間也在4500億元以上。
別的，工程機械上一出售高峰期為2010-2012年，期間售出的工程機械排放規(guī)范均為國三規(guī)范，因為面臨新式排放規(guī)范的施行，其使用年限導(dǎo)致的更新需求也將體現(xiàn)在排放規(guī)范提高帶動的更新需求之中。
再就是日益增加的海外商場需求，后續(xù)跟著全球疫情得到有效操控，工程機械出口需求有望保持強勁，全年出口金額有望實現(xiàn)50%以上較快增加。
疊加國內(nèi)排放規(guī)范提高帶動的更新需求以及基建、房地產(chǎn)帶動的新增需求，2021年發(fā)掘機銷量有望打破36萬臺，再創(chuàng)前史新高!未來三年內(nèi)發(fā)掘機銷量增速有望保持在10%-15%左右小幅增加。我國工程機械商貿(mào)網(wǎng)
標(biāo)簽：
發(fā)掘機
（免費聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包括轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，我們會盡可能注明出處，但不掃除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權(quán)益，請通知我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法令爭議和結(jié)果，本站不承當(dāng)任何職責(zé)。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者自己的觀念，與本網(wǎng)站立場無關(guān)。
4、如有問題可聯(lián)絡(luò)導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
