人人皆知蜀道難,35萬(wàn)平方公里的橫斷山脈域內(nèi),海拔挺拔、峽谷叢生,從成都到拉薩,川藏鐵路線累計(jì)爬高高度超過(guò)14000米,建造難度可謂史無(wú)前例。
近期,菲亞特動(dòng)力科技1臺(tái)NEF67TM7.S500和3臺(tái)C13TE7W.S550、4臺(tái)C13TE3A.S551發(fā)動(dòng)機(jī)配置的發(fā)電機(jī)組交付川藏鐵路項(xiàng)目,繼參建青藏鐵路之后,再次踏上雪域高原“天路”的電力保障征途。
Cursor13
眾所周知,當(dāng)海拔高于1000m后,空氣逐步變得淡薄,發(fā)電機(jī)組將面對(duì)原動(dòng)機(jī)功率下降,油耗增加等問(wèn)題,川藏鐵路高海拔、低氣溫、高原缺氧的嚴(yán)苛條件更是對(duì)機(jī)組功率及首要電氣參數(shù)產(chǎn)生極大的應(yīng)戰(zhàn)。
作為全球動(dòng)力總成范疇的標(biāo)桿企業(yè),菲亞特動(dòng)力科技已連續(xù)多次為青藏鐵路沿線供給發(fā)電用發(fā)動(dòng)機(jī),充分證明FPT發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)于高寒地域的適應(yīng)性和其本身的高可靠性、高安穩(wěn)性。
菲亞特動(dòng)力科技發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)反復(fù)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)母咴囼?yàn),在惡劣的環(huán)境中也始終保持著高水準(zhǔn)的作業(yè)狀態(tài),在高原“天路”建造現(xiàn)場(chǎng)頻繁亮相。無(wú)論是保證電子設(shè)備的電源安穩(wěn),還是在生態(tài)環(huán)境脆弱的施工前線供給清潔電力、看護(hù)高原環(huán)境,菲亞特動(dòng)力科技發(fā)電用發(fā)電機(jī)都表現(xiàn)優(yōu)異,展現(xiàn)出全面優(yōu)勢(shì)。
菲亞特動(dòng)力科技發(fā)電使用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品線包含S8000、F5系列、NEF系列和Cursor系列,功率包括30-600kva,能夠根據(jù)用戶的不同需求供給各種定制化的產(chǎn)品,以滿足用戶在多環(huán)境、多功率、多范疇等多樣化需求。
在川藏鐵路這樣一個(gè)代表了中國(guó)建造技術(shù)水平和對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重大而深遠(yuǎn)的意義的項(xiàng)目上,菲亞特動(dòng)力科技蓄力而為。未來(lái),菲亞特動(dòng)力科技將繼續(xù)打造環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng)、功能更加安穩(wěn)可靠、油耗排放更低的多元化產(chǎn)品,在發(fā)電用發(fā)動(dòng)機(jī)范疇不斷前進(jìn)。
(本文轉(zhuǎn)載自菲亞特動(dòng)力科技)
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菲亞特動(dòng)力
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作為全球動(dòng)力總成范疇的標(biāo)桿企業(yè),菲亞特動(dòng)力科技已連續(xù)多次為青藏鐵路沿線供給發(fā)電用發(fā)動(dòng)機(jī),充分證明FPT發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)于高寒地域的適應(yīng)性和其本身的高可靠性、高安穩(wěn)性。
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在川藏鐵路這樣一個(gè)代表了中國(guó)建造技術(shù)水平和對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重大而深遠(yuǎn)的意義的項(xiàng)目上,菲亞特動(dòng)力科技蓄力而為。未來(lái),菲亞特動(dòng)力科技將繼續(xù)打造環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng)、功能更加安穩(wěn)可靠、油耗排放更低的多元化產(chǎn)品,在發(fā)電用發(fā)動(dòng)機(jī)范疇不斷前進(jìn)。
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