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下載手機(jī)APP ——工業(yè)之基挺起湖南開展脊柱
上圖：6月16日，中車株洲電力機(jī)車有限公司，技能人員在對(duì)出口歐洲的雙層動(dòng)車組進(jìn)行調(diào)試。
本版圖片均由湖南日?qǐng)?bào)·新湖南客戶端記者田超攝
上圖：6月11日，株洲國創(chuàng)軌道科技有限公司，技能人員運(yùn)用3D打印制作機(jī)車制動(dòng)裝置零配件。
6月16日，湘電集團(tuán)技能中心科技檔案室，工作人員在收拾產(chǎn)品圖紙和技能文件。
湖南日?qǐng)?bào)·新湖南客戶端記者曹嫻
晚清時(shí)期，一批“睜眼看世界”的洋務(wù)派，在湖南興辦廠礦，以圖實(shí)業(yè)救國。炮火聲中，誕生了湖南最早的近代工業(yè)，雖有過時(shí)刻短開展，但終是微光一現(xiàn)，隨之歸于沉寂。
1949年8月5日，湖南完成平和解放。8月6日，粵漢鐵路株洲總機(jī)廠(中車株洲電力機(jī)車有限公司前身)成為我國公民解放軍進(jìn)駐接收的湖南榜首個(gè)官辦企業(yè)。飽經(jīng)風(fēng)霜、幾近荒廢的廠房里，傳出了湖南現(xiàn)代工業(yè)的榜首聲轟鳴。
70余年曩昔，換了人世!2021年5月31日，我國首列出口歐洲雙層動(dòng)車組在中車株機(jī)公司下線。“我國速度”“湖南制作”，又一次聚集世界目光。
在我國共產(chǎn)黨的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，湖湘兒女薪火相傳，湖南工業(yè)不斷跨過，三湘大地挺起開展脊柱，朝著打造國家重要先進(jìn)制作業(yè)高地的宏偉方針鏗鏘前行。
重生
【特寫·機(jī)敏“躲”遷】
1948年，全國解放的曙光閃現(xiàn)。在湘江邊的湘潭下攝司，建于1936年的中央電工器材廠(后更名為湘潭電機(jī)廠、湘電集團(tuán))卻暗流涌動(dòng)。
節(jié)節(jié)敗退的國民黨對(duì)重要工業(yè)設(shè)備要么損壞、要么遷走。湘電寄存著的全套技能資料、圖紙和先進(jìn)機(jī)器設(shè)備，危如累卵。
工廠工程師藍(lán)毓鐘、盧榮光與工人陳光、李集發(fā)等地下黨員，在中共中央南邊局及省、市工委領(lǐng)導(dǎo)下，辦壁報(bào)、發(fā)傳單、安排讀書會(huì)和講習(xí)班，提高工人和職員的思想認(rèn)識(shí)。
1949年7月，廠方再次接到國民黨當(dāng)局遷廠指令。地下黨安排樹立安全委員會(huì)和配備護(hù)廠隊(duì)，以“我國共產(chǎn)黨湖南工作隊(duì)”的名義，向廠方發(fā)出勸告信;敏捷動(dòng)員咱們把重要機(jī)器設(shè)備拆開、裝箱、編號(hào)，搬運(yùn)至飛機(jī)坪、公路旁等，并用樹枝、雜草、油布隱瞞掩蔽。
1949年8月13日，解放軍接收湘潭電機(jī)廠時(shí)，全廠員工535人，498臺(tái)設(shè)備和所有技能圖紙資料悉數(shù)無缺保存，保住了我國機(jī)電工業(yè)的根基。
【傳承·昔日“搖籃”，今爭(zhēng)一流】
坐落湘電集團(tuán)一隅的技能中心科技檔案室，4層樓、5000平方米，寄存著建廠以來的數(shù)百萬份產(chǎn)品圖紙和技能文件。
走進(jìn)這座年代感十足的小樓，暑熱被擋在門外。一間間檔案室里，塵封著前史的年月。檔案室主任盛紅告知記者，為方便保存，最早一批技能圖紙，已微縮成一張張膠片妥善寄存。
新我國樹立后，湘電將成千上萬套技能配備和圖紙資料馳援國家要點(diǎn)工程，將一批又一批技能人員“輸血”新我國制作?！断嫣峨姍C(jī)廠志(1936-1989)》記載：“工廠先后向全國各地共運(yùn)送4500余名干部、工程技能人員和技能工人”，湘電被譽(yù)為“我國電工產(chǎn)品的搖籃”。
在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大潮中，湘電曾攀上頂峰，也曾落入低谷，但多年堅(jiān)實(shí)的積累讓湘電具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)基因。“在國內(nèi)，能出產(chǎn)電機(jī)的企業(yè)許多，能出產(chǎn)電控的企業(yè)也不少，但具有‘機(jī)電一體化’成套優(yōu)勢(shì)的企業(yè)卻不多，湘電就是其中之一。”湘電集團(tuán)技能中心主任賀玉民介紹，憑借這一核心競(jìng)爭(zhēng)力，湘電先后研制開發(fā)嚴(yán)重新產(chǎn)品1100多項(xiàng)，其中100多項(xiàng)填補(bǔ)國內(nèi)空白。
2021年6月，《長株潭一體化開展五年行動(dòng)計(jì)劃(2021-2025年)》明確提出，“依托湘電集團(tuán)等企業(yè)，構(gòu)建艦船歸納電力系統(tǒng)、電力驅(qū)動(dòng)等全球立異搶先優(yōu)勢(shì)，培育世界一流的電機(jī)電磁驅(qū)動(dòng)工業(yè)集群。”站在建黨百年新起點(diǎn)，湘電迎來新的前史機(jī)會(huì)，“十四五”瞄準(zhǔn)百億營收方針。
【長鏡頭·獲得重生】
新我國樹立之初，面臨的是國民黨留下的“爛攤子”。1949年，原國民黨政府在湘工礦企業(yè)和省屬工礦企業(yè)僅47家，均已殘缺不勝。
百廢待興。解放后三年恢復(fù)期，湖南加大機(jī)械、冶金、電力、煤炭、紡織、造紙等工業(yè)制作，全省國營工業(yè)企業(yè)敏捷增加到734個(gè)。
“一五”時(shí)期，國家156項(xiàng)要點(diǎn)工程有6項(xiàng)落子湖南，全國694個(gè)限額以上大中型工業(yè)制作項(xiàng)目，湖南有38項(xiàng)。株洲成為國家首批要點(diǎn)布局制作的8個(gè)工業(yè)城市之一。
國家大力支持，湖南集中財(cái)力、物力，保證工業(yè)制作。中南硬質(zhì)合金廠(601廠)、株洲冶煉廠、衡陽鋼鐵廠、衡陽變壓器廠、江麓機(jī)械廠、湘潭鋼鐵廠、漣源鋼鐵廠……湖南現(xiàn)在許多要點(diǎn)工業(yè)企業(yè)正是這一時(shí)期制作起來的。
伴跟著國家戰(zhàn)略大調(diào)整，湘西、湘中敞開轟轟烈烈的三線制作。湖南實(shí)施71個(gè)三線制作項(xiàng)目，成為全國國防工業(yè)基地之一。通過三線制作，株洲、湘潭、衡陽等地之外，懷化、婁底、邵陽等新式工業(yè)城市興起，湖南工業(yè)整體實(shí)力增強(qiáng)。
榜首臺(tái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)、榜首輛電力機(jī)車、榜首節(jié)客車車廂、榜首臺(tái)新式插床、榜首座鈾水冶廠……湖湘兒女創(chuàng)下諸多“全國榜首”。毛澤東給成功研制出我國榜首臺(tái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的331廠全體職工親筆簽署嘉勉信，稱這是“樹立我國的飛機(jī)制作業(yè)和增加我國國防力量的杰出的開端”。
《湖南省志·工業(yè)歸納志》這樣描述：1950-1978年，湖南社會(huì)主義現(xiàn)代工業(yè)逐漸完結(jié)了從無到有、從少到多、從曲折前進(jìn)到穩(wěn)定開展的改變。到1978年，湖南已具有工業(yè)大類別15個(gè)，全省共完結(jié)工業(yè)總產(chǎn)值142.78億元，按可比價(jià)格計(jì)算，約是1952年的20倍。
跨過
【特寫·榜首根鋼絲繩】
毛主席曾說：一個(gè)糧食，一個(gè)鋼鐵，有了這兩樣?xùn)|西，就什么都好辦了!
1957年，經(jīng)冶金工業(yè)部規(guī)劃，湘潭郊區(qū)雷公塘，因其臨江、靠鐵路、有電廠，地形平、土質(zhì)硬、能承重，成為興修鋼廠的不貳之選。
懷揣強(qiáng)國愿望的工程技能人員、剛畢業(yè)的大學(xué)生、鋼鐵工人，從祖國四面八方會(huì)聚湘江之濱，立志在毛主席的家園制作一座雄偉鋼城。“剛把行李擱下，便迫不及待地到現(xiàn)場(chǎng)找活兒干。”87歲的湘鋼職工梁廣棟回想，南邊雨水多，“搶晴天、戰(zhàn)雨天，毛風(fēng)細(xì)雨當(dāng)好天;大雨不停工，小雨加勁干，好天一天頂三天”成了咱們傳誦的口號(hào)。
1958年11月，在一片稻田之上，金屬制品廠鋼繩車間的房頂還沒蓋上，圍墻還沒砌完，焊花還在飛濺，但車間里一臺(tái)臺(tái)機(jī)器卻已裝置好，提前4個(gè)月捻制出了榜首根直徑18.5毫米、長度500米的鋼絲繩。
【傳承·百煉成鋼】
1958年，就在湘鋼出產(chǎn)出榜首根鋼絲繩的一起，漣鋼一號(hào)高爐流出火紅的鐵水，衡鋼動(dòng)工興修。翻開湖南地圖可以看到，三地之間直線相連是一個(gè)三角形，“三鋼”呈鼎立之勢(shì)。
承載著毛主席期望而建，肩負(fù)著光榮使命前行。從1958年到1997年的40年間，湖南累計(jì)產(chǎn)鋼約2800萬噸，累計(jì)上繳利稅數(shù)十倍于國家對(duì)企業(yè)的原始投入。
1997年11月，湖南省委、省政府順?biāo)浦?，決定聯(lián)合重組“三鋼”、組建華菱集團(tuán)。湖南“鋼鐵航母”揚(yáng)帆起航。4年后，華菱集團(tuán)成為湖南首家銷售收入過百億元企業(yè)。
變革淬火，百煉成鋼。向變革立異要活力、向提質(zhì)晉級(jí)要效益，湘鋼、漣鋼、衡鋼從普鋼到優(yōu)鋼、特鋼，從名不見經(jīng)傳到成為職業(yè)排名靠前企業(yè)，在極地科考船、港珠澳大橋、海上鉆井渠道等眾多“大國重器”和“超級(jí)工程”上刻下閃亮印記。
深化供應(yīng)側(cè)結(jié)構(gòu)性變革，2017年，湖南省委、省政府及時(shí)叫停“鋼鐵換金融”方案，堅(jiān)守鋼鐵主業(yè)。就在這一年，華菱集團(tuán)成為湖南首家年銷售收入過千億元企業(yè)，贏利在鋼鐵職業(yè)排名第七位。
2021年6月17日，神舟十二號(hào)載人飛船成功發(fā)射。“神十二”焚燒裝置中的焚燒電纜和宇航員的出艙纜，悉數(shù)由華菱線纜制作。
不久前，華菱鋼鐵發(fā)布一季報(bào)顯現(xiàn)，2021年1-3月完成營業(yè)收入386.46億元，同比增長超63%。依照這個(gè)速度，“進(jìn)軍世界500強(qiáng)”的奮斗方針，觸手可及。
【長鏡頭·巨大跨過】
“看韶峰電視，品偉人豪情”“中意電器，人人中意”“天仙牌的名氣是吹出來的”……上世紀(jì)八九十年代，這些輕工業(yè)品牌不僅在湖南廣受歡迎，在全國也有一定知名度。
伴跟著變革開放的春風(fēng)，湖南工業(yè)體制變革全面打開，企業(yè)逐漸走向市場(chǎng);國企變革縱深推動(dòng)，企業(yè)活力明顯增強(qiáng)。
1993年，“湘中意”“湘火炬”在深交所一起掛牌上市，完成湖南上市股票“零”的打破。至2000年末，全省共有工業(yè)類上市公司20家，當(dāng)年完成贏利占同期全省規(guī)劃工業(yè)企業(yè)贏利總額約35%。
2002年，黨的十六大明確提出：“走一條科技含量高、經(jīng)濟(jì)效益好、資源耗費(fèi)低、環(huán)境污染少、人力資源優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮的新式工業(yè)化路子。”
作為農(nóng)業(yè)大省，湖南把走好新式工業(yè)化路子，作為加快興起的破題之策。繼省第八次黨代會(huì)首次把“工業(yè)化”確定為全省開展戰(zhàn)略后，2006年11月，省第九次黨代會(huì)提出把新式工業(yè)化作為富民強(qiáng)省“榜首推動(dòng)力”。
其時(shí)全國對(duì)推動(dòng)新式工業(yè)化沒有可借鑒的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，湖南省委、省政府大膽勾畫“戰(zhàn)略藍(lán)圖”，2007年2月出臺(tái)《關(guān)于加快推動(dòng)新式工業(yè)化進(jìn)程的若干意見》，樹立省領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)絡(luò)要點(diǎn)工業(yè)項(xiàng)目制度。省工信廳投資規(guī)劃處處長莫崇立曾全程參加該《意見》編制，他回想，“湖南首先實(shí)踐，迎來不少省市同行調(diào)研取經(jīng)，一些職業(yè)巨頭接連不斷。”
2000年左右，湖南汽車叫得上號(hào)的僅有長豐獵豹、江南奧拓等。爾后10年間，北汽、菲亞特、廣汽、上汽、吉祥、比亞迪等紛紛挑選湖南這片工業(yè)熱土安營扎寨。湖南跨入“汽車大省”隊(duì)伍。
“杰出的外部條件，讓湖南工程機(jī)械企業(yè)趕上開展的好時(shí)分，找準(zhǔn)了定位、闖出了路子。”省工信廳配備工業(yè)處二級(jí)調(diào)研員馮濟(jì)武說。中聯(lián)重科脫胎于科研院所，三一重工打響“我國股改榜首槍”，山河智能成產(chǎn)學(xué)研一體化模范，“后起之秀”鐵建重工……2010年，工程機(jī)械成為湖南首個(gè)千億工業(yè)集群。至今，已穩(wěn)坐全國工程機(jī)械職業(yè)頭把交椅11年。
省第十次黨代會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持新式工業(yè)化榜首推動(dòng)力不動(dòng)搖。到2011年末，湖南工業(yè)增加值占區(qū)域出產(chǎn)總值比重達(dá)到41.2%，涌現(xiàn)出8個(gè)千億工業(yè)、2個(gè)千億集群、3個(gè)千億園區(qū)、1家千億企業(yè)。湖南完成從農(nóng)業(yè)大省向工業(yè)大省的巨大跨過。
奮進(jìn)
【特寫·“韶山1型”】
1936年，株洲田心區(qū)域，一座蒸汽機(jī)車修補(bǔ)廠(后數(shù)次易名，以下簡稱株機(jī)廠、中車株機(jī)公司)建于戰(zhàn)亂之中。
關(guān)于新我國來說，電力機(jī)車工業(yè)是零根底。1957年，曾任株機(jī)廠負(fù)責(zé)人的周勱隨國家領(lǐng)導(dǎo)人出訪蘇聯(lián)時(shí)積極建議，爭(zhēng)取到在《中蘇技能合作協(xié)定》里確定將電力機(jī)車技能予以引進(jìn)的有利條件。
1958年12月30日，株機(jī)廠、湘潭電機(jī)廠聯(lián)合研制的我國國產(chǎn)電力機(jī)車6Y1型成功下線。“78處嚴(yán)重修正，優(yōu)于蘇制H60型機(jī)車原設(shè)計(jì)水平。”《株機(jī)廠志》這樣記載。
1960年伊始，跟著中蘇關(guān)系惡化，蘇聯(lián)專家一夜撤走。“國產(chǎn)電力機(jī)車的試制應(yīng)立足于自力更生!”面臨不期而至的巨大困難，株機(jī)廠負(fù)責(zé)人毫不氣餒。爾后8年，我國電力機(jī)車事業(yè)技能人員在隆冬中摸索前行，畫圖、裝置、實(shí)驗(yàn)，如此周而復(fù)始。
1968年春天，株機(jī)廠獨(dú)立研制的8號(hào)電力機(jī)車下線并定型，被命名為“韶山1型”，由毛澤東主席親自題寫“韶山”二字。
【傳承·我國速度】
中車株機(jī)公司機(jī)車事業(yè)部總成車間，“制作時(shí)刻1936年、范圍1-44號(hào)立柱……”“制作時(shí)刻2009年、范圍45-61號(hào)立柱……”，一藍(lán)一紅兩塊并立的牌子，顯現(xiàn)出這個(gè)車間的“輩分”。
“85年來，無論是烽火硝煙、復(fù)建轉(zhuǎn)產(chǎn)，仍是技能引進(jìn)、自主立異，一直以振興民族工業(yè)為己任。”中車株機(jī)公司機(jī)車研制司理邢濤充溢愛情地說，就在這個(gè)車間，我國電力機(jī)車工業(yè)完成了“從普載到重載、從常速到高速、從直流到交流、從引進(jìn)到出口”的四大前史性跨過。
抓住前史機(jī)會(huì)，中車株機(jī)的產(chǎn)品譜系從電力機(jī)車拓展到城軌、中低速磁懸浮;服務(wù)海外市場(chǎng)，中車株機(jī)樹立我國在海外的首個(gè)鐵路配備制作基地，創(chuàng)國內(nèi)軌道配備職業(yè)的出口之最。從奔馳神州大地到闊步“一帶一路”，由“追隨者”“同行者”變?yōu)?ldquo;領(lǐng)跑者”，讓世界感受軌道交通的我國速度。
在動(dòng)車組調(diào)試基地，記者看到了前不久下線的我國首列出口歐洲的雙層動(dòng)車組。中車株機(jī)公司機(jī)械總體設(shè)計(jì)師王永介紹，在株洲，一臺(tái)電力機(jī)車所需的上萬個(gè)零部件，1小時(shí)內(nèi)就可從配送走向總裝。這列雙層動(dòng)車組不僅具有載客量大、輕量化等特色，而且依托軌道交通工業(yè)集群優(yōu)勢(shì)，從合同簽訂到車輛下線僅用18個(gè)月，比世界同類產(chǎn)品節(jié)省一半時(shí)刻。
【長鏡頭·奔向高地】
制作業(yè)是立國之本，強(qiáng)國之基。2015年5月19日，國務(wù)院印發(fā)《我國制作2025》。
當(dāng)年11月，湖南在全國首先出臺(tái)《湖南省遵循〈我國制作2025〉制作制作強(qiáng)省五年行動(dòng)計(jì)劃(2016-2020)》。
聚集制作強(qiáng)省制作，推動(dòng)“湖南制作”向“湖南智造”轉(zhuǎn)型晉級(jí)。近年來，湖南興起配備、資料、消費(fèi)品3個(gè)萬億級(jí)職業(yè)，16個(gè)千億級(jí)工業(yè);“長沙工程機(jī)械”“株洲市先進(jìn)軌道交通配備”兩大工業(yè)集群，上榜“全國先進(jìn)制作業(yè)集群決賽優(yōu)勝者”名單。
2020年9月，三湘大地洋溢著豐收的高興。習(xí)近平總書記調(diào)查湖南，充分肯定湖南開展先進(jìn)制作業(yè)、繼續(xù)抓工業(yè)鏈和工業(yè)集群等工作，賦予“三高四新”使命使命。
打造高地，攀登頂峰，先進(jìn)制作業(yè)“八大工程”啟動(dòng)實(shí)施，“3+3+2”先進(jìn)制作業(yè)工業(yè)集群破浪前行——工程機(jī)械、軌道交通配備、航空航天3大工業(yè)集群服務(wù)國家戰(zhàn)略，參加全球競(jìng)爭(zhēng);電子信息、資料、節(jié)能環(huán)保新能源3大工業(yè)集群服務(wù)“國之大者”，作出湖南奉獻(xiàn);圍繞公民美好生活需求的傳統(tǒng)工業(yè)晉級(jí)為引領(lǐng)年代的經(jīng)典工業(yè)，保證工業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全的未來工業(yè)和新興工業(yè)生長為新的支柱工業(yè)。
一款國內(nèi)首創(chuàng)選用液磁式脫扣方法的斷路器，已經(jīng)在“無人駕駛”地鐵上運(yùn)用，解決了“卡脖子”問題;用在動(dòng)車受電弓上的導(dǎo)向桿，選用3D打印一體成型，既保證性能，又減重23%……
6月16日，記者走進(jìn)坐落株洲的國家先進(jìn)軌道交通配備立異中心(簡稱“國創(chuàng)中心”)，立異氣味撲面而來，“80后”“90后”成為立異主力。樹立兩年多來，該中心已在激光技能、機(jī)車自動(dòng)駕駛相關(guān)核心部件等10余項(xiàng)軌道交通關(guān)鍵共性技能上完成打破。
市場(chǎng)運(yùn)營部總監(jiān)張晶福是國創(chuàng)中心一名年青的“元老”。他說，“黨的百年前史就是一部奮斗史，咱們國家從一窮二白到創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)奇觀，軌道交通是代表‘我國制作’的一張‘金手刺’。不斷立異來擦亮輪軌上的這張‘國家手刺’，是咱們軌道交通人應(yīng)有的擔(dān)當(dāng)。”
■記者手記
從修“萬國牌”到造“復(fù)興號(hào)”
曹嫻
中車株機(jī)公司科技文明展示中心，一臺(tái)牛頭刨床陳設(shè)在進(jìn)門左邊的奪目方位。這臺(tái)“80多歲”的老設(shè)備，1936年從國外進(jìn)口，一直到2005年才“退休”。
牛頭刨床呈淡黃色，少許部位雖已銹蝕，但因?yàn)楸贿\(yùn)用者長年精心養(yǎng)護(hù)，在燈光下看如有一層琉璃般光澤的“包漿”。機(jī)床一角，“中英庚款”四個(gè)字，提示這臺(tái)牛頭刨床當(dāng)年是用“庚子賠款”購入。
經(jīng)過百年艱苦奮斗，我國告別積貧積弱，走上強(qiáng)國之路。牛頭刨床見證了從修補(bǔ)進(jìn)口的“萬國牌”蒸汽機(jī)車到研制出口全系列高端軌道交通配備的滄桑巨變，曾經(jīng)用來修補(bǔ)“萬國牌”蒸汽機(jī)車的“大鐵房”，也早已被改造成制作先進(jìn)動(dòng)力集中型“復(fù)興號(hào)”的現(xiàn)代化車間。
湖湘工業(yè)百年開展，是一部滿意大眾美好生活需求的進(jìn)化史，更是一部自強(qiáng)不息、矢志立異、工業(yè)報(bào)國的奮斗史。
1948年，戰(zhàn)亂之后進(jìn)行重建的湘電，在建一號(hào)廠房時(shí)，特別立了一塊奠基碑，時(shí)任總司理惲震題詞：“千里之行，始于跬步。電工大城，斯為序幕。偉業(yè)肇基，國強(qiáng)民富。勉哉同仁，重責(zé)是負(fù)。”
一步入新我國，湖南便開始追逐社會(huì)主義現(xiàn)代工業(yè)的愿望。百年風(fēng)雨兼程，才有了今日國強(qiáng)民富;百年初心不改，仍需肩負(fù)重任砥礪前行。站在兩個(gè)一百年的前史交匯點(diǎn)，湖南工業(yè)愿望又被賦予新的內(nèi)在，湖湘兒女俯首逐夢(mèng)新征程。
標(biāo)簽：
中車株洲電力機(jī)車
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上圖：6月16日，中車株洲電力機(jī)車有限公司，技能人員在對(duì)出口歐洲的雙層動(dòng)車組進(jìn)行調(diào)試。
本版圖片均由湖南日?qǐng)?bào)·新湖南客戶端記者田超攝
上圖：6月11日，株洲國創(chuàng)軌道科技有限公司，技能人員運(yùn)用3D打印制作機(jī)車制動(dòng)裝置零配件。
6月16日，湘電集團(tuán)技能中心科技檔案室，工作人員在收拾產(chǎn)品圖紙和技能文件。
湖南日?qǐng)?bào)·新湖南客戶端記者曹嫻
晚清時(shí)期，一批“睜眼看世界”的洋務(wù)派，在湖南興辦廠礦，以圖實(shí)業(yè)救國。炮火聲中，誕生了湖南最早的近代工業(yè)，雖有過時(shí)刻短開展，但終是微光一現(xiàn)，隨之歸于沉寂。
1949年8月5日，湖南完成平和解放。8月6日，粵漢鐵路株洲總機(jī)廠(中車株洲電力機(jī)車有限公司前身)成為我國公民解放軍進(jìn)駐接收的湖南榜首個(gè)官辦企業(yè)。飽經(jīng)風(fēng)霜、幾近荒廢的廠房里，傳出了湖南現(xiàn)代工業(yè)的榜首聲轟鳴。
70余年曩昔，換了人世!2021年5月31日，我國首列出口歐洲雙層動(dòng)車組在中車株機(jī)公司下線。“我國速度”“湖南制作”，又一次聚集世界目光。
在我國共產(chǎn)黨的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，湖湘兒女薪火相傳，湖南工業(yè)不斷跨過，三湘大地挺起開展脊柱，朝著打造國家重要先進(jìn)制作業(yè)高地的宏偉方針鏗鏘前行。
重生
【特寫·機(jī)敏“躲”遷】
1948年，全國解放的曙光閃現(xiàn)。在湘江邊的湘潭下攝司，建于1936年的中央電工器材廠(后更名為湘潭電機(jī)廠、湘電集團(tuán))卻暗流涌動(dòng)。
節(jié)節(jié)敗退的國民黨對(duì)重要工業(yè)設(shè)備要么損壞、要么遷走。湘電寄存著的全套技能資料、圖紙和先進(jìn)機(jī)器設(shè)備，危如累卵。
工廠工程師藍(lán)毓鐘、盧榮光與工人陳光、李集發(fā)等地下黨員，在中共中央南邊局及省、市工委領(lǐng)導(dǎo)下，辦壁報(bào)、發(fā)傳單、安排讀書會(huì)和講習(xí)班，提高工人和職員的思想認(rèn)識(shí)。
1949年7月，廠方再次接到國民黨當(dāng)局遷廠指令。地下黨安排樹立安全委員會(huì)和配備護(hù)廠隊(duì)，以“我國共產(chǎn)黨湖南工作隊(duì)”的名義，向廠方發(fā)出勸告信;敏捷動(dòng)員咱們把重要機(jī)器設(shè)備拆開、裝箱、編號(hào)，搬運(yùn)至飛機(jī)坪、公路旁等，并用樹枝、雜草、油布隱瞞掩蔽。
1949年8月13日，解放軍接收湘潭電機(jī)廠時(shí)，全廠員工535人，498臺(tái)設(shè)備和所有技能圖紙資料悉數(shù)無缺保存，保住了我國機(jī)電工業(yè)的根基。
【傳承·昔日“搖籃”，今爭(zhēng)一流】
坐落湘電集團(tuán)一隅的技能中心科技檔案室，4層樓、5000平方米，寄存著建廠以來的數(shù)百萬份產(chǎn)品圖紙和技能文件。
走進(jìn)這座年代感十足的小樓，暑熱被擋在門外。一間間檔案室里，塵封著前史的年月。檔案室主任盛紅告知記者，為方便保存，最早一批技能圖紙，已微縮成一張張膠片妥善寄存。
新我國樹立后，湘電將成千上萬套技能配備和圖紙資料馳援國家要點(diǎn)工程，將一批又一批技能人員“輸血”新我國制作?！断嫣峨姍C(jī)廠志(1936-1989)》記載：“工廠先后向全國各地共運(yùn)送4500余名干部、工程技能人員和技能工人”，湘電被譽(yù)為“我國電工產(chǎn)品的搖籃”。
在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大潮中，湘電曾攀上頂峰，也曾落入低谷，但多年堅(jiān)實(shí)的積累讓湘電具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)基因。“在國內(nèi)，能出產(chǎn)電機(jī)的企業(yè)許多，能出產(chǎn)電控的企業(yè)也不少，但具有‘機(jī)電一體化’成套優(yōu)勢(shì)的企業(yè)卻不多，湘電就是其中之一。”湘電集團(tuán)技能中心主任賀玉民介紹，憑借這一核心競(jìng)爭(zhēng)力，湘電先后研制開發(fā)嚴(yán)重新產(chǎn)品1100多項(xiàng)，其中100多項(xiàng)填補(bǔ)國內(nèi)空白。
2021年6月，《長株潭一體化開展五年行動(dòng)計(jì)劃(2021-2025年)》明確提出，“依托湘電集團(tuán)等企業(yè)，構(gòu)建艦船歸納電力系統(tǒng)、電力驅(qū)動(dòng)等全球立異搶先優(yōu)勢(shì)，培育世界一流的電機(jī)電磁驅(qū)動(dòng)工業(yè)集群。”站在建黨百年新起點(diǎn)，湘電迎來新的前史機(jī)會(huì)，“十四五”瞄準(zhǔn)百億營收方針。
【長鏡頭·獲得重生】
新我國樹立之初，面臨的是國民黨留下的“爛攤子”。1949年，原國民黨政府在湘工礦企業(yè)和省屬工礦企業(yè)僅47家，均已殘缺不勝。
百廢待興。解放后三年恢復(fù)期，湖南加大機(jī)械、冶金、電力、煤炭、紡織、造紙等工業(yè)制作，全省國營工業(yè)企業(yè)敏捷增加到734個(gè)。
“一五”時(shí)期，國家156項(xiàng)要點(diǎn)工程有6項(xiàng)落子湖南，全國694個(gè)限額以上大中型工業(yè)制作項(xiàng)目，湖南有38項(xiàng)。株洲成為國家首批要點(diǎn)布局制作的8個(gè)工業(yè)城市之一。
國家大力支持，湖南集中財(cái)力、物力，保證工業(yè)制作。中南硬質(zhì)合金廠(601廠)、株洲冶煉廠、衡陽鋼鐵廠、衡陽變壓器廠、江麓機(jī)械廠、湘潭鋼鐵廠、漣源鋼鐵廠……湖南現(xiàn)在許多要點(diǎn)工業(yè)企業(yè)正是這一時(shí)期制作起來的。
伴跟著國家戰(zhàn)略大調(diào)整，湘西、湘中敞開轟轟烈烈的三線制作。湖南實(shí)施71個(gè)三線制作項(xiàng)目，成為全國國防工業(yè)基地之一。通過三線制作，株洲、湘潭、衡陽等地之外，懷化、婁底、邵陽等新式工業(yè)城市興起，湖南工業(yè)整體實(shí)力增強(qiáng)。
榜首臺(tái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)、榜首輛電力機(jī)車、榜首節(jié)客車車廂、榜首臺(tái)新式插床、榜首座鈾水冶廠……湖湘兒女創(chuàng)下諸多“全國榜首”。毛澤東給成功研制出我國榜首臺(tái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的331廠全體職工親筆簽署嘉勉信，稱這是“樹立我國的飛機(jī)制作業(yè)和增加我國國防力量的杰出的開端”。
《湖南省志·工業(yè)歸納志》這樣描述：1950-1978年，湖南社會(huì)主義現(xiàn)代工業(yè)逐漸完結(jié)了從無到有、從少到多、從曲折前進(jìn)到穩(wěn)定開展的改變。到1978年，湖南已具有工業(yè)大類別15個(gè)，全省共完結(jié)工業(yè)總產(chǎn)值142.78億元，按可比價(jià)格計(jì)算，約是1952年的20倍。
跨過
【特寫·榜首根鋼絲繩】
毛主席曾說：一個(gè)糧食，一個(gè)鋼鐵，有了這兩樣?xùn)|西，就什么都好辦了!
1957年，經(jīng)冶金工業(yè)部規(guī)劃，湘潭郊區(qū)雷公塘，因其臨江、靠鐵路、有電廠，地形平、土質(zhì)硬、能承重，成為興修鋼廠的不貳之選。
懷揣強(qiáng)國愿望的工程技能人員、剛畢業(yè)的大學(xué)生、鋼鐵工人，從祖國四面八方會(huì)聚湘江之濱，立志在毛主席的家園制作一座雄偉鋼城。“剛把行李擱下，便迫不及待地到現(xiàn)場(chǎng)找活兒干。”87歲的湘鋼職工梁廣棟回想，南邊雨水多，“搶晴天、戰(zhàn)雨天，毛風(fēng)細(xì)雨當(dāng)好天;大雨不停工，小雨加勁干，好天一天頂三天”成了咱們傳誦的口號(hào)。
1958年11月，在一片稻田之上，金屬制品廠鋼繩車間的房頂還沒蓋上，圍墻還沒砌完，焊花還在飛濺，但車間里一臺(tái)臺(tái)機(jī)器卻已裝置好，提前4個(gè)月捻制出了榜首根直徑18.5毫米、長度500米的鋼絲繩。
【傳承·百煉成鋼】
1958年，就在湘鋼出產(chǎn)出榜首根鋼絲繩的一起，漣鋼一號(hào)高爐流出火紅的鐵水，衡鋼動(dòng)工興修。翻開湖南地圖可以看到，三地之間直線相連是一個(gè)三角形，“三鋼”呈鼎立之勢(shì)。
承載著毛主席期望而建，肩負(fù)著光榮使命前行。從1958年到1997年的40年間，湖南累計(jì)產(chǎn)鋼約2800萬噸，累計(jì)上繳利稅數(shù)十倍于國家對(duì)企業(yè)的原始投入。
1997年11月，湖南省委、省政府順?biāo)浦?，決定聯(lián)合重組“三鋼”、組建華菱集團(tuán)。湖南“鋼鐵航母”揚(yáng)帆起航。4年后，華菱集團(tuán)成為湖南首家銷售收入過百億元企業(yè)。
變革淬火，百煉成鋼。向變革立異要活力、向提質(zhì)晉級(jí)要效益，湘鋼、漣鋼、衡鋼從普鋼到優(yōu)鋼、特鋼，從名不見經(jīng)傳到成為職業(yè)排名靠前企業(yè)，在極地科考船、港珠澳大橋、海上鉆井渠道等眾多“大國重器”和“超級(jí)工程”上刻下閃亮印記。
深化供應(yīng)側(cè)結(jié)構(gòu)性變革，2017年，湖南省委、省政府及時(shí)叫停“鋼鐵換金融”方案，堅(jiān)守鋼鐵主業(yè)。就在這一年，華菱集團(tuán)成為湖南首家年銷售收入過千億元企業(yè)，贏利在鋼鐵職業(yè)排名第七位。
2021年6月17日，神舟十二號(hào)載人飛船成功發(fā)射。“神十二”焚燒裝置中的焚燒電纜和宇航員的出艙纜，悉數(shù)由華菱線纜制作。
不久前，華菱鋼鐵發(fā)布一季報(bào)顯現(xiàn)，2021年1-3月完成營業(yè)收入386.46億元，同比增長超63%。依照這個(gè)速度，“進(jìn)軍世界500強(qiáng)”的奮斗方針，觸手可及。
【長鏡頭·巨大跨過】
“看韶峰電視，品偉人豪情”“中意電器，人人中意”“天仙牌的名氣是吹出來的”……上世紀(jì)八九十年代，這些輕工業(yè)品牌不僅在湖南廣受歡迎，在全國也有一定知名度。
伴跟著變革開放的春風(fēng)，湖南工業(yè)體制變革全面打開，企業(yè)逐漸走向市場(chǎng);國企變革縱深推動(dòng)，企業(yè)活力明顯增強(qiáng)。
1993年，“湘中意”“湘火炬”在深交所一起掛牌上市，完成湖南上市股票“零”的打破。至2000年末，全省共有工業(yè)類上市公司20家，當(dāng)年完成贏利占同期全省規(guī)劃工業(yè)企業(yè)贏利總額約35%。
2002年，黨的十六大明確提出：“走一條科技含量高、經(jīng)濟(jì)效益好、資源耗費(fèi)低、環(huán)境污染少、人力資源優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮的新式工業(yè)化路子。”
作為農(nóng)業(yè)大省，湖南把走好新式工業(yè)化路子，作為加快興起的破題之策。繼省第八次黨代會(huì)首次把“工業(yè)化”確定為全省開展戰(zhàn)略后，2006年11月，省第九次黨代會(huì)提出把新式工業(yè)化作為富民強(qiáng)省“榜首推動(dòng)力”。
其時(shí)全國對(duì)推動(dòng)新式工業(yè)化沒有可借鑒的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，湖南省委、省政府大膽勾畫“戰(zhàn)略藍(lán)圖”，2007年2月出臺(tái)《關(guān)于加快推動(dòng)新式工業(yè)化進(jìn)程的若干意見》，樹立省領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)絡(luò)要點(diǎn)工業(yè)項(xiàng)目制度。省工信廳投資規(guī)劃處處長莫崇立曾全程參加該《意見》編制，他回想，“湖南首先實(shí)踐，迎來不少省市同行調(diào)研取經(jīng)，一些職業(yè)巨頭接連不斷。”
2000年左右，湖南汽車叫得上號(hào)的僅有長豐獵豹、江南奧拓等。爾后10年間，北汽、菲亞特、廣汽、上汽、吉祥、比亞迪等紛紛挑選湖南這片工業(yè)熱土安營扎寨。湖南跨入“汽車大省”隊(duì)伍。
“杰出的外部條件，讓湖南工程機(jī)械企業(yè)趕上開展的好時(shí)分，找準(zhǔn)了定位、闖出了路子。”省工信廳配備工業(yè)處二級(jí)調(diào)研員馮濟(jì)武說。中聯(lián)重科脫胎于科研院所，三一重工打響“我國股改榜首槍”，山河智能成產(chǎn)學(xué)研一體化模范，“后起之秀”鐵建重工……2010年，工程機(jī)械成為湖南首個(gè)千億工業(yè)集群。至今，已穩(wěn)坐全國工程機(jī)械職業(yè)頭把交椅11年。
省第十次黨代會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持新式工業(yè)化榜首推動(dòng)力不動(dòng)搖。到2011年末，湖南工業(yè)增加值占區(qū)域出產(chǎn)總值比重達(dá)到41.2%，涌現(xiàn)出8個(gè)千億工業(yè)、2個(gè)千億集群、3個(gè)千億園區(qū)、1家千億企業(yè)。湖南完成從農(nóng)業(yè)大省向工業(yè)大省的巨大跨過。
奮進(jìn)
【特寫·“韶山1型”】
1936年，株洲田心區(qū)域，一座蒸汽機(jī)車修補(bǔ)廠(后數(shù)次易名，以下簡稱株機(jī)廠、中車株機(jī)公司)建于戰(zhàn)亂之中。
關(guān)于新我國來說，電力機(jī)車工業(yè)是零根底。1957年，曾任株機(jī)廠負(fù)責(zé)人的周勱隨國家領(lǐng)導(dǎo)人出訪蘇聯(lián)時(shí)積極建議，爭(zhēng)取到在《中蘇技能合作協(xié)定》里確定將電力機(jī)車技能予以引進(jìn)的有利條件。
1958年12月30日，株機(jī)廠、湘潭電機(jī)廠聯(lián)合研制的我國國產(chǎn)電力機(jī)車6Y1型成功下線。“78處嚴(yán)重修正，優(yōu)于蘇制H60型機(jī)車原設(shè)計(jì)水平。”《株機(jī)廠志》這樣記載。
1960年伊始，跟著中蘇關(guān)系惡化，蘇聯(lián)專家一夜撤走。“國產(chǎn)電力機(jī)車的試制應(yīng)立足于自力更生!”面臨不期而至的巨大困難，株機(jī)廠負(fù)責(zé)人毫不氣餒。爾后8年，我國電力機(jī)車事業(yè)技能人員在隆冬中摸索前行，畫圖、裝置、實(shí)驗(yàn)，如此周而復(fù)始。
1968年春天，株機(jī)廠獨(dú)立研制的8號(hào)電力機(jī)車下線并定型，被命名為“韶山1型”，由毛澤東主席親自題寫“韶山”二字。
【傳承·我國速度】
中車株機(jī)公司機(jī)車事業(yè)部總成車間，“制作時(shí)刻1936年、范圍1-44號(hào)立柱……”“制作時(shí)刻2009年、范圍45-61號(hào)立柱……”，一藍(lán)一紅兩塊并立的牌子，顯現(xiàn)出這個(gè)車間的“輩分”。
“85年來，無論是烽火硝煙、復(fù)建轉(zhuǎn)產(chǎn)，仍是技能引進(jìn)、自主立異，一直以振興民族工業(yè)為己任。”中車株機(jī)公司機(jī)車研制司理邢濤充溢愛情地說，就在這個(gè)車間，我國電力機(jī)車工業(yè)完成了“從普載到重載、從常速到高速、從直流到交流、從引進(jìn)到出口”的四大前史性跨過。
抓住前史機(jī)會(huì)，中車株機(jī)的產(chǎn)品譜系從電力機(jī)車拓展到城軌、中低速磁懸浮;服務(wù)海外市場(chǎng)，中車株機(jī)樹立我國在海外的首個(gè)鐵路配備制作基地，創(chuàng)國內(nèi)軌道配備職業(yè)的出口之最。從奔馳神州大地到闊步“一帶一路”，由“追隨者”“同行者”變?yōu)?ldquo;領(lǐng)跑者”，讓世界感受軌道交通的我國速度。
在動(dòng)車組調(diào)試基地，記者看到了前不久下線的我國首列出口歐洲的雙層動(dòng)車組。中車株機(jī)公司機(jī)械總體設(shè)計(jì)師王永介紹，在株洲，一臺(tái)電力機(jī)車所需的上萬個(gè)零部件，1小時(shí)內(nèi)就可從配送走向總裝。這列雙層動(dòng)車組不僅具有載客量大、輕量化等特色，而且依托軌道交通工業(yè)集群優(yōu)勢(shì)，從合同簽訂到車輛下線僅用18個(gè)月，比世界同類產(chǎn)品節(jié)省一半時(shí)刻。
【長鏡頭·奔向高地】
制作業(yè)是立國之本，強(qiáng)國之基。2015年5月19日，國務(wù)院印發(fā)《我國制作2025》。
當(dāng)年11月，湖南在全國首先出臺(tái)《湖南省遵循〈我國制作2025〉制作制作強(qiáng)省五年行動(dòng)計(jì)劃(2016-2020)》。
聚集制作強(qiáng)省制作，推動(dòng)“湖南制作”向“湖南智造”轉(zhuǎn)型晉級(jí)。近年來，湖南興起配備、資料、消費(fèi)品3個(gè)萬億級(jí)職業(yè)，16個(gè)千億級(jí)工業(yè);“長沙工程機(jī)械”“株洲市先進(jìn)軌道交通配備”兩大工業(yè)集群，上榜“全國先進(jìn)制作業(yè)集群決賽優(yōu)勝者”名單。
2020年9月，三湘大地洋溢著豐收的高興。習(xí)近平總書記調(diào)查湖南，充分肯定湖南開展先進(jìn)制作業(yè)、繼續(xù)抓工業(yè)鏈和工業(yè)集群等工作，賦予“三高四新”使命使命。
打造高地，攀登頂峰，先進(jìn)制作業(yè)“八大工程”啟動(dòng)實(shí)施，“3+3+2”先進(jìn)制作業(yè)工業(yè)集群破浪前行——工程機(jī)械、軌道交通配備、航空航天3大工業(yè)集群服務(wù)國家戰(zhàn)略，參加全球競(jìng)爭(zhēng);電子信息、資料、節(jié)能環(huán)保新能源3大工業(yè)集群服務(wù)“國之大者”，作出湖南奉獻(xiàn);圍繞公民美好生活需求的傳統(tǒng)工業(yè)晉級(jí)為引領(lǐng)年代的經(jīng)典工業(yè)，保證工業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全的未來工業(yè)和新興工業(yè)生長為新的支柱工業(yè)。
一款國內(nèi)首創(chuàng)選用液磁式脫扣方法的斷路器，已經(jīng)在“無人駕駛”地鐵上運(yùn)用，解決了“卡脖子”問題;用在動(dòng)車受電弓上的導(dǎo)向桿，選用3D打印一體成型，既保證性能，又減重23%……
6月16日，記者走進(jìn)坐落株洲的國家先進(jìn)軌道交通配備立異中心(簡稱“國創(chuàng)中心”)，立異氣味撲面而來，“80后”“90后”成為立異主力。樹立兩年多來，該中心已在激光技能、機(jī)車自動(dòng)駕駛相關(guān)核心部件等10余項(xiàng)軌道交通關(guān)鍵共性技能上完成打破。
市場(chǎng)運(yùn)營部總監(jiān)張晶福是國創(chuàng)中心一名年青的“元老”。他說，“黨的百年前史就是一部奮斗史，咱們國家從一窮二白到創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)奇觀，軌道交通是代表‘我國制作’的一張‘金手刺’。不斷立異來擦亮輪軌上的這張‘國家手刺’，是咱們軌道交通人應(yīng)有的擔(dān)當(dāng)。”
■記者手記
從修“萬國牌”到造“復(fù)興號(hào)”
曹嫻
中車株機(jī)公司科技文明展示中心，一臺(tái)牛頭刨床陳設(shè)在進(jìn)門左邊的奪目方位。這臺(tái)“80多歲”的老設(shè)備，1936年從國外進(jìn)口，一直到2005年才“退休”。
牛頭刨床呈淡黃色，少許部位雖已銹蝕，但因?yàn)楸贿\(yùn)用者長年精心養(yǎng)護(hù)，在燈光下看如有一層琉璃般光澤的“包漿”。機(jī)床一角，“中英庚款”四個(gè)字，提示這臺(tái)牛頭刨床當(dāng)年是用“庚子賠款”購入。
經(jīng)過百年艱苦奮斗，我國告別積貧積弱，走上強(qiáng)國之路。牛頭刨床見證了從修補(bǔ)進(jìn)口的“萬國牌”蒸汽機(jī)車到研制出口全系列高端軌道交通配備的滄桑巨變，曾經(jīng)用來修補(bǔ)“萬國牌”蒸汽機(jī)車的“大鐵房”，也早已被改造成制作先進(jìn)動(dòng)力集中型“復(fù)興號(hào)”的現(xiàn)代化車間。
湖湘工業(yè)百年開展，是一部滿意大眾美好生活需求的進(jìn)化史，更是一部自強(qiáng)不息、矢志立異、工業(yè)報(bào)國的奮斗史。
1948年，戰(zhàn)亂之后進(jìn)行重建的湘電，在建一號(hào)廠房時(shí)，特別立了一塊奠基碑，時(shí)任總司理惲震題詞：“千里之行，始于跬步。電工大城，斯為序幕。偉業(yè)肇基，國強(qiáng)民富。勉哉同仁，重責(zé)是負(fù)。”
一步入新我國，湖南便開始追逐社會(huì)主義現(xiàn)代工業(yè)的愿望。百年風(fēng)雨兼程，才有了今日國強(qiáng)民富;百年初心不改，仍需肩負(fù)重任砥礪前行。站在兩個(gè)一百年的前史交匯點(diǎn)，湖南工業(yè)愿望又被賦予新的內(nèi)在，湖湘兒女俯首逐夢(mèng)新征程。
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