全國(guó)
手機(jī)版|
關(guān)注公眾號(hào)|
下載手機(jī)APP 7月2日，武漢市展開(kāi)高標(biāo)準(zhǔn)城市制作工作計(jì)劃對(duì)外公布計(jì)劃提出，到2025年武漢將構(gòu)成14條軌道交通運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)600公里，打造“軌道上的大武漢”。
計(jì)劃提出，制作全國(guó)鐵路路網(wǎng)中心。以武漢為中心，加快構(gòu)成“兩縱兩橫兩斜”靈通十二個(gè)方向的“超米字型”高鐵紐帶網(wǎng)，構(gòu)建武漢城市圈和長(zhǎng)江中游城市群市域鐵路交通圈，力求到2025年，全市鐵路總路程超越1000公里。建成武漢站、漢口站、武昌站、漢陽(yáng)站、武漢天河站以及武漢東站、長(zhǎng)江新區(qū)站“五主二輔”客站布局，構(gòu)成內(nèi)陸地區(qū)完善的鐵路客貨運(yùn)雙紐帶。
加快制作地鐵城市。全面實(shí)施軌道交通第四期制作規(guī)劃和有關(guān)線路起始點(diǎn)調(diào)整，策劃發(fā)動(dòng)第五輪制作規(guī)劃。到2025年，構(gòu)成14條運(yùn)營(yíng)線路、總長(zhǎng)600公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，邁向“地鐵網(wǎng)絡(luò)時(shí)代”，地鐵站點(diǎn)800米掩蓋都市發(fā)展區(qū)人口到達(dá)47.6%、掩蓋崗位到達(dá)44.8%，軌道交通占公交客運(yùn)量比例到達(dá)55%。打造武漢城市圈干線鐵路、城際鐵路、市域鐵路、城市軌道交通“四網(wǎng)交融”的多層次軌道交通網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建以軌道交通為骨干的1小時(shí)通勤圈，構(gòu)成“市域門到門、城市圈區(qū)到區(qū)”的快捷交通系統(tǒng)，打造“軌道上的大武漢”。
此外，武漢市還將加快制作疏通城市，實(shí)施二七路至鐵機(jī)路過(guò)長(zhǎng)江通道、白沙洲公鐵大橋、堤角過(guò)江通道等過(guò)長(zhǎng)江通道工程，制作江漢八橋、江漢九橋、江漢十橋等過(guò)漢江通道，均衡跨過(guò)江河湖泊通道布局，主城區(qū)過(guò)長(zhǎng)江通行才能提高25%，過(guò)漢江通行才能提高50%。
(來(lái)歷：楚天都市報(bào)極目新聞)
標(biāo)簽：
地鐵 交通
（免費(fèi)聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包含轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，我們會(huì)盡或許注明出處，但不掃除來(lái)歷不明的情況。如果您覺(jué)得侵犯了您的權(quán)益，請(qǐng)告訴我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法令爭(zhēng)議和后果，本站不承擔(dān)任何責(zé)任。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者本人的觀念，與本網(wǎng)站情緒無(wú)關(guān)。
4、如有問(wèn)題可聯(lián)絡(luò)導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
計(jì)劃提出，制作全國(guó)鐵路路網(wǎng)中心。以武漢為中心，加快構(gòu)成“兩縱兩橫兩斜”靈通十二個(gè)方向的“超米字型”高鐵紐帶網(wǎng)，構(gòu)建武漢城市圈和長(zhǎng)江中游城市群市域鐵路交通圈，力求到2025年，全市鐵路總路程超越1000公里。建成武漢站、漢口站、武昌站、漢陽(yáng)站、武漢天河站以及武漢東站、長(zhǎng)江新區(qū)站“五主二輔”客站布局，構(gòu)成內(nèi)陸地區(qū)完善的鐵路客貨運(yùn)雙紐帶。
加快制作地鐵城市。全面實(shí)施軌道交通第四期制作規(guī)劃和有關(guān)線路起始點(diǎn)調(diào)整，策劃發(fā)動(dòng)第五輪制作規(guī)劃。到2025年，構(gòu)成14條運(yùn)營(yíng)線路、總長(zhǎng)600公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，邁向“地鐵網(wǎng)絡(luò)時(shí)代”，地鐵站點(diǎn)800米掩蓋都市發(fā)展區(qū)人口到達(dá)47.6%、掩蓋崗位到達(dá)44.8%，軌道交通占公交客運(yùn)量比例到達(dá)55%。打造武漢城市圈干線鐵路、城際鐵路、市域鐵路、城市軌道交通“四網(wǎng)交融”的多層次軌道交通網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建以軌道交通為骨干的1小時(shí)通勤圈，構(gòu)成“市域門到門、城市圈區(qū)到區(qū)”的快捷交通系統(tǒng)，打造“軌道上的大武漢”。
此外，武漢市還將加快制作疏通城市，實(shí)施二七路至鐵機(jī)路過(guò)長(zhǎng)江通道、白沙洲公鐵大橋、堤角過(guò)江通道等過(guò)長(zhǎng)江通道工程，制作江漢八橋、江漢九橋、江漢十橋等過(guò)漢江通道，均衡跨過(guò)江河湖泊通道布局，主城區(qū)過(guò)長(zhǎng)江通行才能提高25%，過(guò)漢江通行才能提高50%。
(來(lái)歷：楚天都市報(bào)極目新聞)
標(biāo)簽：
地鐵 交通
（免費(fèi)聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包含轉(zhuǎn)貼文章）的版權(quán)僅歸原作者一切，若作者有版權(quán)聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉(zhuǎn)載而順便有原一切站的版權(quán)聲明者，其版權(quán)歸屬以順便聲明為準(zhǔn)。
2、本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)的資訊內(nèi)容及文章，我們會(huì)盡或許注明出處，但不掃除來(lái)歷不明的情況。如果您覺(jué)得侵犯了您的權(quán)益，請(qǐng)告訴我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導(dǎo)致的任何法令爭(zhēng)議和后果，本站不承擔(dān)任何責(zé)任。
3、本網(wǎng)站所轉(zhuǎn)載的資訊內(nèi)容，僅代表作者本人的觀念，與本網(wǎng)站情緒無(wú)關(guān)。
4、如有問(wèn)題可聯(lián)絡(luò)導(dǎo)航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
