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《經濟參考報》整版報道“網紅”工業(yè)重鎮(zhèn)柳州,點贊柳工制造

來源:全球起重機械網??人氣:501
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     《經濟參考報》刊登了揭秘柳州工業(yè)開展的文章《這個工業(yè)重鎮(zhèn)緣何成為“網紅”城市》,其間要點介紹了柳工作為柳州工業(yè)制作的支柱,怎么從零開始到成為國際化工程機械企業(yè)的奮斗進程,展現柳工制作的中心實力。以下為文章節(jié)選柳工部分。

    柳州,廣西最大工業(yè)城市,以轎車、鋼鐵、機械為龍頭工業(yè),工業(yè)總產值占整個廣西的1/4。

    柳州大規(guī)模的工業(yè)建造始于新中國建立后。20世紀50年代開始,一大批“支邊”干部呼應國家召喚,從白山黑水、黃浦江畔來到柳江之濱,在荒地上發(fā)明了一個個工業(yè)傳奇。

    “那時候真苦!但既然來了,就要把廠建起來。”蔣曉榮是柳工建廠元老之一。60多年前,他從上海一路曲折來到柳州,見證了柳工從零開始到成為我國工程機械行業(yè)佼佼者的進程。

    1966年,柳工克服一無技術、二無經驗的困難,試制成功第一臺輪式裝載機Z435,掀開了我國裝載機自主研發(fā)的新篇章。

    爾后歷經風雨滄桑,柳工深耕技術創(chuàng)新,遵循全面國際化、全面智能化、全面解決方案戰(zhàn)略,成為已具有挖掘機械、鏟運機械、農業(yè)機械等13大類32種整機產品線的國際化企業(yè)。

    回望新世紀之初,工程機械國際巨頭利用品牌優(yōu)勢在高端市場上賺得盆滿缽滿,但國內同行仍在產品同質化、低水平的價格競爭層面糾纏不清。柳工喊出“國際柳工源自中國”的口號,著力打造國際化之路。

    2003年春天,一群柳工人來到北非摩洛哥,在卡薩布蘭卡開展了第一家海外代理商。目前柳工已建成全球5大研發(fā)基地和13家海外子公司,產品遠銷170多個國家和地區(qū)。在中緬石油管道、中老鐵路、印尼雅萬鐵路等“一帶一路”重大項目建造上,都能看到柳工設備的身影。

    中心技術匱乏曾是制約柳工開展的巨大掣肘。作為一艘正在破浪前行的巨輪的掌舵人,柳工集團機械有限公司董事長曾光安深入認識到這一點,即便在行業(yè)最困難的時期,柳工的技術創(chuàng)新也從未止步,每年投入巨資進行新技術研發(fā)和產品更新?lián)Q代,“柳工的戰(zhàn)略要點永遠在技術創(chuàng)新。”

    柳工活躍應用互聯(lián)網、大數據、人工智能等新技術,成功研發(fā)全國首臺5G智能遙控裝載機、無人駕駛壓路機,新一代綠色純電動、智能化裝載機、挖掘機成功推向市場。

    走進柳工產品展現區(qū),大型裝載機、迷你挖掘機、甘蔗收割機等不同型號的“柳工制作”一字排開。

    (本文轉載自柳工公眾號)

    標簽:

    柳工制作

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