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下載手機(jī)APP 雖然中國船廠的建造質(zhì)量更好、價(jià)格更低，但俄羅斯將為建造世界最大核動(dòng)力破冰船專門打造的浮船塢建造合同“出人意料”交給了一家剛“出事”的土耳其船廠。
土耳其“事故”船廠中標(biāo)，中國船廠提出異議
據(jù)俄羅斯媒體報(bào)道，俄羅斯國家原子能公司(Rosatom)旗下的俄羅斯國家核動(dòng)力破冰船公司FSUEAtomflot(Rosatomflot)宣布，6月7日，公司與土耳其船廠北極星造船廠(KyzeyStar)正式簽署合同，建造俄羅斯22220型通用核動(dòng)力破冰船用浮船塢。競標(biāo)結(jié)果顯示，合同造價(jià)接近49.81億盧布(約合6900萬美元)。
根據(jù)合同要求，這座30000噸舉力浮船塢長度超過220米，寬約48米，塢墻高度約6米，船員大約30人，自持力7天。此外，還要求該船的壽命要達(dá)到40年。Rosatomflot表示，按照合同條款，包括將浮船塢運(yùn)至摩爾曼斯克港在內(nèi)的整個(gè)生產(chǎn)周期為29個(gè)月。據(jù)悉，這艘大型浮船塢未來主要用于核動(dòng)力破冰船的入塢維修，包括新型22220型LK60核動(dòng)力破冰船和其他各型核動(dòng)力船。
據(jù)了解，Rosatomflot最初在2020年夏季啟動(dòng)浮船塢建造招標(biāo)，但由于給出的價(jià)格太低，沒有任何一家俄羅斯公司愿意承接這份工作。俄羅斯船廠人士提出，至少需要85億盧布才能完成浮船塢建造，但Rosatomflot給出的價(jià)格不到50億盧布。據(jù)稱俄羅斯遠(yuǎn)東紅星造船廠(Zvezda)原本準(zhǔn)備以52億盧布的價(jià)格接單，但無法滿足Rosatom規(guī)定的交付時(shí)間安排。
最終，Rosatomflot不得不轉(zhuǎn)向海外企業(yè)，土耳其船廠KyzeyStar很快宣布中標(biāo)。該船廠此前曾為俄羅斯國有港口管理公司Rosmorport建造過2艘船，同意以49.81億盧布的價(jià)格為Rosatomflot建造浮船塢。除此之外，另外兩家投標(biāo)的船廠落選，包括土耳其DenizcilikveGemiInsaatAS和中國江蘇大津重工。其中土耳其EpicDenizcilikveGemiInsaatAS報(bào)價(jià)44.5億盧布，大津重工報(bào)價(jià)為45.7億盧布，均遠(yuǎn)低于KyzeyStar船廠提出的49.81億盧布報(bào)價(jià)。
據(jù)了解，大多數(shù)俄羅斯船廠的問題是他們巨大的管理成本。此外，考慮客戶的想法可能隨時(shí)有調(diào)整，加上目前還受到制裁，因此對船廠風(fēng)險(xiǎn)很大。但土耳其KuzeyStar船廠的管理費(fèi)用相對較少，在采購設(shè)備方面沒有像受到制裁的俄羅斯船廠那樣困難。
Rosatomflot表示，KyzeyStar贏得競爭是因?yàn)?ldquo;擁有必要的建造能力，并且在造船市場上擁有良好的聲譽(yù)”。
不過搞笑的是，KyzeyStar船廠在2019年曾發(fā)生一起嚴(yán)重的浮動(dòng)船塢斷裂沉沒事故。當(dāng)時(shí)該浮船塢的塔吊倒塌，隨后裂成兩半。有分析認(rèn)為，該浮船塢之所以斷裂，和KyzeyStar船廠同時(shí)在其內(nèi)維修兩艘船，導(dǎo)致承載過大有關(guān)。
參與競標(biāo)的中國船廠江蘇大津重工隨后對這一中標(biāo)結(jié)果提出異議，并為此向俄羅斯聯(lián)邦反壟斷局(FAS)提出申訴。2021年4月21日，F(xiàn)AS命令A(yù)tomflot公司修改招標(biāo)條件。Atomflot根據(jù)提出的異議修改了招標(biāo)條件。但Rosatomflot給出的理由是船廠設(shè)施沒有建造這艘200米浮船塢的條件。盡管遭到大津重工質(zhì)疑，Rosatomflot最終還是選擇將這份建造合同交給土耳其船廠KyzeyStar。
據(jù)了解，Rosatomflot需要在2024年秋季之前部署浮船塢，否則會(huì)影響到核動(dòng)力破冰船的建造進(jìn)度。以KyzeyStar船廠29個(gè)月的生產(chǎn)周期計(jì)算，浮船塢的交付時(shí)間應(yīng)該在Rosatomflot最初計(jì)劃之內(nèi)。
據(jù)了解，Rosatom目前正在俄羅斯圣彼得堡波羅的海造船廠建造22220型核動(dòng)力破冰船，這是世界上最大最強(qiáng)的核動(dòng)力破冰船，將在北海航線(NSR)運(yùn)營，是俄羅斯開發(fā)北海航線的關(guān)鍵。然而，22220型核動(dòng)力破冰船的交付時(shí)間已經(jīng)嚴(yán)重超過預(yù)期。
中國船廠曾經(jīng)為俄羅斯最大船廠建造交付大型浮船塢
浮船塢是一種用于修造船的工程船舶，還可用于打撈沉船，運(yùn)送深水船舶通過淺水的航道等。這種船有一個(gè)巨大的凹字形船艙,兩側(cè)有墻、前后端敞開,是一種構(gòu)造特殊的槽形平底船。兩側(cè)的墻塢墻和塢底均為箱形結(jié)構(gòu)，沿縱向和橫向分隔為若干封閉的艙格，有的艙格稱為水艙，用來灌水和排水，使船塢沉浮。目前建造的船塢往往具有很高的自動(dòng)化和電氣化程度，船塢的浮沉是由指揮臺操縱，塢上設(shè)有電站，以及機(jī)工、電工、木工等車間，可用于修船作業(yè)。浮船塢在維護(hù)或者修理船只，尤其是對長期浸泡在水下的區(qū)域進(jìn)行維修時(shí)意義重大，因此這是各國海軍都需要的一種船只。
天海防務(wù)設(shè)計(jì)48000噸舉力浮船塢順利交船
2016年12月12日，由上市民營船企天海防務(wù)承接設(shè)計(jì)的萬邦船務(wù)有限公司48000噸舉力浮船塢建成交付。該浮船塢總長300米，型寬62米，內(nèi)寬52米,最大沉深時(shí)龍骨墩以上水深達(dá)10.6米。頂甲板配有2臺行走式起重機(jī)(龍門吊),左右內(nèi)塢墻上各設(shè)2臺塢壁車。天海防務(wù)下屬子公司上海佳豪船海工程研究設(shè)計(jì)有限公司承擔(dān)該船塢的方案設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)設(shè)計(jì)任務(wù)，該船塢是天海防務(wù)承接的首個(gè)國外浮船塢設(shè)計(jì)項(xiàng)目，也是公司成立以來設(shè)計(jì)的最大舉力的浮船塢，其順利交付為公司在開拓此類船型的國際市場方面積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
江蘇大津重工是天海防務(wù)旗下船廠，成立于2012年12月。公司是國家高新技術(shù)企業(yè)，通過了武器裝備質(zhì)量管理體系認(rèn)證。自成立以來，依托天海防務(wù)技術(shù)優(yōu)勢，基于公司的虛擬造船管理平臺，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目一體化管理，成功交付了150余艘各類船舶與工程設(shè)計(jì)、采購、建造總承包(EPC)項(xiàng)目，其中包括700T舉浮船塢、測量船、交通運(yùn)輸部北海救助局兩艘無人救助船等項(xiàng)目。形成海工平臺及海工特種船、公務(wù)船和軍輔船、特種運(yùn)輸船、LNG動(dòng)力船四大主線產(chǎn)品。
其實(shí)早在幾年前，中國船廠就為俄羅斯建造交付了大型浮船塢。2018年，青島北船重工交付俄羅斯紅星造船廠一艘40000噸舉力浮船塢，也是我國自主設(shè)計(jì)浮船塢首次進(jìn)入俄羅斯市場。該船塢總長280米，型寬62米，將用于紅星造船廠的升級改造，以提高海洋工程設(shè)施建造能力，滿足2017~2027俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)大陸架油氣田開發(fā)需求，同時(shí)也將大大提升俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)的造船實(shí)力，為俄羅斯船舶與海洋工程設(shè)施建造提供強(qiáng)有力的保障。
可以說，俄羅斯的這艘浮船塢并不大，對于中國船廠來說是“小菜一碟”，無論是價(jià)格和質(zhì)量，中國船廠都具備很強(qiáng)的競爭力。但俄羅斯此次將這份訂單最終給了土耳其船廠值得深思。國際船舶網(wǎng)
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土耳其“事故”船廠中標(biāo)，中國船廠提出異議
據(jù)俄羅斯媒體報(bào)道，俄羅斯國家原子能公司(Rosatom)旗下的俄羅斯國家核動(dòng)力破冰船公司FSUEAtomflot(Rosatomflot)宣布，6月7日，公司與土耳其船廠北極星造船廠(KyzeyStar)正式簽署合同，建造俄羅斯22220型通用核動(dòng)力破冰船用浮船塢。競標(biāo)結(jié)果顯示，合同造價(jià)接近49.81億盧布(約合6900萬美元)。
根據(jù)合同要求，這座30000噸舉力浮船塢長度超過220米，寬約48米，塢墻高度約6米，船員大約30人，自持力7天。此外，還要求該船的壽命要達(dá)到40年。Rosatomflot表示，按照合同條款，包括將浮船塢運(yùn)至摩爾曼斯克港在內(nèi)的整個(gè)生產(chǎn)周期為29個(gè)月。據(jù)悉，這艘大型浮船塢未來主要用于核動(dòng)力破冰船的入塢維修，包括新型22220型LK60核動(dòng)力破冰船和其他各型核動(dòng)力船。
據(jù)了解，Rosatomflot最初在2020年夏季啟動(dòng)浮船塢建造招標(biāo)，但由于給出的價(jià)格太低，沒有任何一家俄羅斯公司愿意承接這份工作。俄羅斯船廠人士提出，至少需要85億盧布才能完成浮船塢建造，但Rosatomflot給出的價(jià)格不到50億盧布。據(jù)稱俄羅斯遠(yuǎn)東紅星造船廠(Zvezda)原本準(zhǔn)備以52億盧布的價(jià)格接單，但無法滿足Rosatom規(guī)定的交付時(shí)間安排。
最終，Rosatomflot不得不轉(zhuǎn)向海外企業(yè)，土耳其船廠KyzeyStar很快宣布中標(biāo)。該船廠此前曾為俄羅斯國有港口管理公司Rosmorport建造過2艘船，同意以49.81億盧布的價(jià)格為Rosatomflot建造浮船塢。除此之外，另外兩家投標(biāo)的船廠落選，包括土耳其DenizcilikveGemiInsaatAS和中國江蘇大津重工。其中土耳其EpicDenizcilikveGemiInsaatAS報(bào)價(jià)44.5億盧布，大津重工報(bào)價(jià)為45.7億盧布，均遠(yuǎn)低于KyzeyStar船廠提出的49.81億盧布報(bào)價(jià)。
據(jù)了解，大多數(shù)俄羅斯船廠的問題是他們巨大的管理成本。此外，考慮客戶的想法可能隨時(shí)有調(diào)整，加上目前還受到制裁，因此對船廠風(fēng)險(xiǎn)很大。但土耳其KuzeyStar船廠的管理費(fèi)用相對較少，在采購設(shè)備方面沒有像受到制裁的俄羅斯船廠那樣困難。
Rosatomflot表示，KyzeyStar贏得競爭是因?yàn)?ldquo;擁有必要的建造能力，并且在造船市場上擁有良好的聲譽(yù)”。
不過搞笑的是，KyzeyStar船廠在2019年曾發(fā)生一起嚴(yán)重的浮動(dòng)船塢斷裂沉沒事故。當(dāng)時(shí)該浮船塢的塔吊倒塌，隨后裂成兩半。有分析認(rèn)為，該浮船塢之所以斷裂，和KyzeyStar船廠同時(shí)在其內(nèi)維修兩艘船，導(dǎo)致承載過大有關(guān)。
參與競標(biāo)的中國船廠江蘇大津重工隨后對這一中標(biāo)結(jié)果提出異議，并為此向俄羅斯聯(lián)邦反壟斷局(FAS)提出申訴。2021年4月21日，F(xiàn)AS命令A(yù)tomflot公司修改招標(biāo)條件。Atomflot根據(jù)提出的異議修改了招標(biāo)條件。但Rosatomflot給出的理由是船廠設(shè)施沒有建造這艘200米浮船塢的條件。盡管遭到大津重工質(zhì)疑，Rosatomflot最終還是選擇將這份建造合同交給土耳其船廠KyzeyStar。
據(jù)了解，Rosatomflot需要在2024年秋季之前部署浮船塢，否則會(huì)影響到核動(dòng)力破冰船的建造進(jìn)度。以KyzeyStar船廠29個(gè)月的生產(chǎn)周期計(jì)算，浮船塢的交付時(shí)間應(yīng)該在Rosatomflot最初計(jì)劃之內(nèi)。
據(jù)了解，Rosatom目前正在俄羅斯圣彼得堡波羅的海造船廠建造22220型核動(dòng)力破冰船，這是世界上最大最強(qiáng)的核動(dòng)力破冰船，將在北海航線(NSR)運(yùn)營，是俄羅斯開發(fā)北海航線的關(guān)鍵。然而，22220型核動(dòng)力破冰船的交付時(shí)間已經(jīng)嚴(yán)重超過預(yù)期。
中國船廠曾經(jīng)為俄羅斯最大船廠建造交付大型浮船塢
浮船塢是一種用于修造船的工程船舶，還可用于打撈沉船，運(yùn)送深水船舶通過淺水的航道等。這種船有一個(gè)巨大的凹字形船艙,兩側(cè)有墻、前后端敞開,是一種構(gòu)造特殊的槽形平底船。兩側(cè)的墻塢墻和塢底均為箱形結(jié)構(gòu)，沿縱向和橫向分隔為若干封閉的艙格，有的艙格稱為水艙，用來灌水和排水，使船塢沉浮。目前建造的船塢往往具有很高的自動(dòng)化和電氣化程度，船塢的浮沉是由指揮臺操縱，塢上設(shè)有電站，以及機(jī)工、電工、木工等車間，可用于修船作業(yè)。浮船塢在維護(hù)或者修理船只，尤其是對長期浸泡在水下的區(qū)域進(jìn)行維修時(shí)意義重大，因此這是各國海軍都需要的一種船只。
天海防務(wù)設(shè)計(jì)48000噸舉力浮船塢順利交船
2016年12月12日，由上市民營船企天海防務(wù)承接設(shè)計(jì)的萬邦船務(wù)有限公司48000噸舉力浮船塢建成交付。該浮船塢總長300米，型寬62米，內(nèi)寬52米,最大沉深時(shí)龍骨墩以上水深達(dá)10.6米。頂甲板配有2臺行走式起重機(jī)(龍門吊),左右內(nèi)塢墻上各設(shè)2臺塢壁車。天海防務(wù)下屬子公司上海佳豪船海工程研究設(shè)計(jì)有限公司承擔(dān)該船塢的方案設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)設(shè)計(jì)任務(wù)，該船塢是天海防務(wù)承接的首個(gè)國外浮船塢設(shè)計(jì)項(xiàng)目，也是公司成立以來設(shè)計(jì)的最大舉力的浮船塢，其順利交付為公司在開拓此類船型的國際市場方面積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
江蘇大津重工是天海防務(wù)旗下船廠，成立于2012年12月。公司是國家高新技術(shù)企業(yè)，通過了武器裝備質(zhì)量管理體系認(rèn)證。自成立以來，依托天海防務(wù)技術(shù)優(yōu)勢，基于公司的虛擬造船管理平臺，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目一體化管理，成功交付了150余艘各類船舶與工程設(shè)計(jì)、采購、建造總承包(EPC)項(xiàng)目，其中包括700T舉浮船塢、測量船、交通運(yùn)輸部北海救助局兩艘無人救助船等項(xiàng)目。形成海工平臺及海工特種船、公務(wù)船和軍輔船、特種運(yùn)輸船、LNG動(dòng)力船四大主線產(chǎn)品。
其實(shí)早在幾年前，中國船廠就為俄羅斯建造交付了大型浮船塢。2018年，青島北船重工交付俄羅斯紅星造船廠一艘40000噸舉力浮船塢，也是我國自主設(shè)計(jì)浮船塢首次進(jìn)入俄羅斯市場。該船塢總長280米，型寬62米，將用于紅星造船廠的升級改造，以提高海洋工程設(shè)施建造能力，滿足2017~2027俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)大陸架油氣田開發(fā)需求，同時(shí)也將大大提升俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)的造船實(shí)力，為俄羅斯船舶與海洋工程設(shè)施建造提供強(qiáng)有力的保障。
可以說，俄羅斯的這艘浮船塢并不大，對于中國船廠來說是“小菜一碟”，無論是價(jià)格和質(zhì)量，中國船廠都具備很強(qiáng)的競爭力。但俄羅斯此次將這份訂單最終給了土耳其船廠值得深思。國際船舶網(wǎng)
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