可再生動力開發(fā)使用規(guī)劃穩(wěn)居世界第一、動力消費結構向清潔低碳加速改變……新我國建立以來,我國動力事業(yè)完成了從百廢待興到快速開展,從“以煤為主”向“清潔化、多元化”開展,獲得了歷史性成果。
我國動力供給保證才能不斷增強
動力是國民經濟和社會開展的重要根底。新我國建立以來,我國逐漸建成較為完備的動力工業(yè)系統(tǒng)。變革開放后,習慣經濟社會快速開展需要,我國推進動力全面、協(xié)調、可繼續(xù)開展,成為世界上最大的動力出產消費國和動力使用功率提高最快的國家。黨的十八大以來,我國動力開展進入新時代。
經過多年開展,我國動力供給保證才能不斷增強,根本形成了煤、油、氣、電、核、新動力和可再生動力多輪驅動的動力出產系統(tǒng)。
去年底發(fā)布的《新時代的我國動力開展》白皮書稱,2019年我國一次動力出產總量達39.7億噸標準煤,為世界動力出產第一大國??稍偕鷦恿﹂_發(fā)使用規(guī)劃快速擴大,水電、風電、光伏發(fā)電累計裝機容量均居世界首位。
“黨的十八大以來,我國動力開展獲得顯著成果,動力供給和儲備系統(tǒng)不斷完善,安全保證才能繼續(xù)增強,動力供需總體堅持平衡。”國家動力局局長章建華說。
國家動力局數(shù)據顯現(xiàn),2020年,我國動力歸納出產才能到達41億噸標準煤,原油產值為1.95億噸,天然氣產值到達1925億立方米,發(fā)電總裝機容量到達22億千瓦,油氣管道總路程到達17.5萬公里,縣級行政區(qū)悉數(shù)通上大電網,經濟社會開展和民生用能需求得到有效保證。
我國動力出產和消費結構不斷優(yōu)化
“十三五”期間,我國已建成世界最大的清潔煤電供給系統(tǒng);“十三五”以來,我國非化石動力消費增量占到一次動力消費增量的40%,較“十二五”期間的增量占比上升了14個百分點……
近年來,隨著動力總量不斷開展壯大、用能方法加速革新,我國動力出產和消費結構不斷優(yōu)化。傳統(tǒng)動力使用方法加速改變,清潔低碳轉型步伐逐漸加速。煤炭加工轉化水平大幅提高,成品油質量升級擴圍提速,要點領域電能代替初見成效。
受我國動力資源稟賦特色影響,新我國建立初期,煤炭占全國動力消費總量的90%以上。經過多年的不懈努力,我國動力出產和消費結構不斷優(yōu)化,煤炭占我國動力消費總量比重總體呈下降趨勢。
數(shù)據顯現(xiàn),2019年我國煤炭消費占動力消費總量比重為57.7%,比2012年降低10.8個百分點;天然氣、水電、核電、風電等清潔動力消費量占動力消費總量比重為23.4%,比2012年提高8.9個百分點。動力綠色開展對碳排放強度下降起到重要作用,2019年碳排放強度比2005年下降48.1%。
我國動力開展加速向清潔低碳轉型
6月7日,國家電投江蘇如東海上風電項目海上升壓站受電一次成功,項目建造進入新階段。如東項目建成投運后,國家電投江蘇海上風電公司海上風電場估計年發(fā)電量近44億千瓦時,每年可節(jié)約標煤約146萬噸,相應可削減二氧化碳排放323萬噸。
近年來,動力企業(yè)、行業(yè)紛繁向新動力領域進軍,將清潔低碳作為未來開展方向之一。國家電網發(fā)布碳達峰、碳中和舉動方案,提出大力開展清潔動力,推進動力電力從高碳向低碳、從以化石動力為主向以清潔動力為主改變,在動力供給側,構建多元化清潔動力供給系統(tǒng)。
我國海油日前發(fā)布的可繼續(xù)開展陳述稱,將綠色低碳確立為其中心開展戰(zhàn)略之一,提出了從常規(guī)油氣向非常規(guī)油氣、從傳統(tǒng)油氣向新動力跨越開展的愿景;國家電投將加大對綠電交通領域的投入;我國石油將新動力事務與油氣事務并排、提高為第一大事務板塊。
我國把非化石動力放在動力開展優(yōu)先方位,大力推進低碳動力代替高碳動力、可再生動力代替化石動力;堅持綠色開展導向,大力推進化石動力清潔高效使用,優(yōu)先開展可再生動力,安全有序開展核電,加速提高非化石動力在動力供給中的比重。
國家開展變革委和國家動力局發(fā)布的《動力出產和消費革命戰(zhàn)略》明確,到2030年,我國新增動力需求將主要依靠清潔動力滿足。
“下一步,將擬定愈加活躍的新動力開展目標,大力推進新時代可再生動力大規(guī)劃、高份額、高質量、市場化開展,加速施行可再生動力代替舉動,著力提高新動力消納和存儲才能,活躍構建以新動力為主體的新式電力系統(tǒng)。”章建華說。新華網 作者:劉羊旸
我國動力供給保證才能不斷增強
動力是國民經濟和社會開展的重要根底。新我國建立以來,我國逐漸建成較為完備的動力工業(yè)系統(tǒng)。變革開放后,習慣經濟社會快速開展需要,我國推進動力全面、協(xié)調、可繼續(xù)開展,成為世界上最大的動力出產消費國和動力使用功率提高最快的國家。黨的十八大以來,我國動力開展進入新時代。
經過多年開展,我國動力供給保證才能不斷增強,根本形成了煤、油、氣、電、核、新動力和可再生動力多輪驅動的動力出產系統(tǒng)。
去年底發(fā)布的《新時代的我國動力開展》白皮書稱,2019年我國一次動力出產總量達39.7億噸標準煤,為世界動力出產第一大國??稍偕鷦恿﹂_發(fā)使用規(guī)劃快速擴大,水電、風電、光伏發(fā)電累計裝機容量均居世界首位。
“黨的十八大以來,我國動力開展獲得顯著成果,動力供給和儲備系統(tǒng)不斷完善,安全保證才能繼續(xù)增強,動力供需總體堅持平衡。”國家動力局局長章建華說。
國家動力局數(shù)據顯現(xiàn),2020年,我國動力歸納出產才能到達41億噸標準煤,原油產值為1.95億噸,天然氣產值到達1925億立方米,發(fā)電總裝機容量到達22億千瓦,油氣管道總路程到達17.5萬公里,縣級行政區(qū)悉數(shù)通上大電網,經濟社會開展和民生用能需求得到有效保證。
我國動力出產和消費結構不斷優(yōu)化
“十三五”期間,我國已建成世界最大的清潔煤電供給系統(tǒng);“十三五”以來,我國非化石動力消費增量占到一次動力消費增量的40%,較“十二五”期間的增量占比上升了14個百分點……
近年來,隨著動力總量不斷開展壯大、用能方法加速革新,我國動力出產和消費結構不斷優(yōu)化。傳統(tǒng)動力使用方法加速改變,清潔低碳轉型步伐逐漸加速。煤炭加工轉化水平大幅提高,成品油質量升級擴圍提速,要點領域電能代替初見成效。
受我國動力資源稟賦特色影響,新我國建立初期,煤炭占全國動力消費總量的90%以上。經過多年的不懈努力,我國動力出產和消費結構不斷優(yōu)化,煤炭占我國動力消費總量比重總體呈下降趨勢。
數(shù)據顯現(xiàn),2019年我國煤炭消費占動力消費總量比重為57.7%,比2012年降低10.8個百分點;天然氣、水電、核電、風電等清潔動力消費量占動力消費總量比重為23.4%,比2012年提高8.9個百分點。動力綠色開展對碳排放強度下降起到重要作用,2019年碳排放強度比2005年下降48.1%。
我國動力開展加速向清潔低碳轉型
6月7日,國家電投江蘇如東海上風電項目海上升壓站受電一次成功,項目建造進入新階段。如東項目建成投運后,國家電投江蘇海上風電公司海上風電場估計年發(fā)電量近44億千瓦時,每年可節(jié)約標煤約146萬噸,相應可削減二氧化碳排放323萬噸。
近年來,動力企業(yè)、行業(yè)紛繁向新動力領域進軍,將清潔低碳作為未來開展方向之一。國家電網發(fā)布碳達峰、碳中和舉動方案,提出大力開展清潔動力,推進動力電力從高碳向低碳、從以化石動力為主向以清潔動力為主改變,在動力供給側,構建多元化清潔動力供給系統(tǒng)。
我國海油日前發(fā)布的可繼續(xù)開展陳述稱,將綠色低碳確立為其中心開展戰(zhàn)略之一,提出了從常規(guī)油氣向非常規(guī)油氣、從傳統(tǒng)油氣向新動力跨越開展的愿景;國家電投將加大對綠電交通領域的投入;我國石油將新動力事務與油氣事務并排、提高為第一大事務板塊。
我國把非化石動力放在動力開展優(yōu)先方位,大力推進低碳動力代替高碳動力、可再生動力代替化石動力;堅持綠色開展導向,大力推進化石動力清潔高效使用,優(yōu)先開展可再生動力,安全有序開展核電,加速提高非化石動力在動力供給中的比重。
國家開展變革委和國家動力局發(fā)布的《動力出產和消費革命戰(zhàn)略》明確,到2030年,我國新增動力需求將主要依靠清潔動力滿足。
“下一步,將擬定愈加活躍的新動力開展目標,大力推進新時代可再生動力大規(guī)劃、高份額、高質量、市場化開展,加速施行可再生動力代替舉動,著力提高新動力消納和存儲才能,活躍構建以新動力為主體的新式電力系統(tǒng)。”章建華說。新華網 作者:劉羊旸