華泰證券日前發(fā)布報告預(yù)測:我國將成為全球最大的車載儲氫瓶商場,2020-2050年我國儲氫瓶商場規(guī)模合計有望達(dá)到3234億元。
車載儲氫瓶商場規(guī)模在2030年估計達(dá)到69億美元,受我國商場巨大的重卡基數(shù)推進(jìn),十年內(nèi)我國商場的車載儲氫瓶商場份額預(yù)期提升至39%,將成為全球最大的車載儲氫瓶商場。
職業(yè)人士指出,整個氫能產(chǎn)業(yè)鏈,除了燃料電池堆作為關(guān)鍵配備外,氫能基礎(chǔ)設(shè)施的布局和建造、車載氫能動力體系的技術(shù)迭代、以及儲氫瓶的使用推廣均是氫能轎車商業(yè)化發(fā)展的重要突破口,其發(fā)展值得要點重視。
事實上國內(nèi)已經(jīng)有一批企業(yè)在趕緊布局儲氫瓶范疇。
京城股份下屬的天海工業(yè)公司于2021年5月17日宣告,推出具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新一代車載儲氫氣瓶——IV型瓶。該產(chǎn)品與同規(guī)格III型瓶比較重量可降低約30%,質(zhì)量儲氫密度更高,為氫燃料電池轎車供給了輕量化車載供氫體系新選擇。
目前,天海工業(yè)建成了一條柔性化IV型瓶出產(chǎn)線,能夠依據(jù)車型的安裝空間靈敏規(guī)劃氣瓶長度和直徑參數(shù),使氣瓶使用性能最優(yōu)化。出產(chǎn)線規(guī)劃產(chǎn)能為年產(chǎn)一萬支氣瓶,后續(xù)會隨商場需求而進(jìn)行擴(kuò)容。
此外,天海工業(yè)所出產(chǎn)的35兆帕高壓鋁內(nèi)膽碳纖維全環(huán)繞復(fù)合氣瓶(儲氫氣瓶)已批量使用于氫燃料電池轎車范疇。
中集安瑞科也在去年宣告與IV型儲氫瓶范疇國際巨子挪威Hexagon經(jīng)過“云簽約”的方式,在線簽署了《戰(zhàn)略協(xié)作意向書》。依據(jù)意向書,兩邊將優(yōu)勢互補(bǔ),一起拓展我國氫能儲運(yùn)配備商場。
今年3月3日,中集安瑞科宣告與Hexagon建立針對我國及東南亞商場快速增長的高壓氫氣儲運(yùn)的合營公司,其中IV型儲氫瓶的出產(chǎn)設(shè)施建造估計最早將于2021年第二季度開始。
中集安瑞科履行董事兼總經(jīng)理楊曉虎表明,車載儲氫體系的發(fā)展趨勢為輕量化、低成本及低重容比,因而III型瓶向IV型瓶轉(zhuǎn)變是契合未來發(fā)展趨勢的。中集安瑞科將與Hexagon形成協(xié)同效應(yīng),搶占我國廣闊的氫能商場。
亞普股份已宣告布局70MPaIV型儲氫瓶。在近日答復(fù)投資者提問時表明,公司緊盯職業(yè)方向,結(jié)合自身特色,戰(zhàn)略性布局并加速氫燃料電池轎車70MPaIV型車載儲氫瓶的研制,并已獲得階段性進(jìn)展。此外,科泰克亦曾向外界透露過正在布局IV型瓶。
跟著國內(nèi)多家企業(yè)布局儲氫瓶產(chǎn)線,國內(nèi)氫能儲運(yùn)設(shè)備被國外卡脖子的問題將得到緩解。我國也有望在未來成為全球最大的燃料電池轎車商場。而車載儲氫體系的競爭也將更加激烈。來源:國際能源網(wǎng)/氫能匯
車載儲氫瓶商場規(guī)模在2030年估計達(dá)到69億美元,受我國商場巨大的重卡基數(shù)推進(jìn),十年內(nèi)我國商場的車載儲氫瓶商場份額預(yù)期提升至39%,將成為全球最大的車載儲氫瓶商場。
職業(yè)人士指出,整個氫能產(chǎn)業(yè)鏈,除了燃料電池堆作為關(guān)鍵配備外,氫能基礎(chǔ)設(shè)施的布局和建造、車載氫能動力體系的技術(shù)迭代、以及儲氫瓶的使用推廣均是氫能轎車商業(yè)化發(fā)展的重要突破口,其發(fā)展值得要點重視。
事實上國內(nèi)已經(jīng)有一批企業(yè)在趕緊布局儲氫瓶范疇。
京城股份下屬的天海工業(yè)公司于2021年5月17日宣告,推出具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新一代車載儲氫氣瓶——IV型瓶。該產(chǎn)品與同規(guī)格III型瓶比較重量可降低約30%,質(zhì)量儲氫密度更高,為氫燃料電池轎車供給了輕量化車載供氫體系新選擇。
目前,天海工業(yè)建成了一條柔性化IV型瓶出產(chǎn)線,能夠依據(jù)車型的安裝空間靈敏規(guī)劃氣瓶長度和直徑參數(shù),使氣瓶使用性能最優(yōu)化。出產(chǎn)線規(guī)劃產(chǎn)能為年產(chǎn)一萬支氣瓶,后續(xù)會隨商場需求而進(jìn)行擴(kuò)容。
此外,天海工業(yè)所出產(chǎn)的35兆帕高壓鋁內(nèi)膽碳纖維全環(huán)繞復(fù)合氣瓶(儲氫氣瓶)已批量使用于氫燃料電池轎車范疇。
中集安瑞科也在去年宣告與IV型儲氫瓶范疇國際巨子挪威Hexagon經(jīng)過“云簽約”的方式,在線簽署了《戰(zhàn)略協(xié)作意向書》。依據(jù)意向書,兩邊將優(yōu)勢互補(bǔ),一起拓展我國氫能儲運(yùn)配備商場。
今年3月3日,中集安瑞科宣告與Hexagon建立針對我國及東南亞商場快速增長的高壓氫氣儲運(yùn)的合營公司,其中IV型儲氫瓶的出產(chǎn)設(shè)施建造估計最早將于2021年第二季度開始。
中集安瑞科履行董事兼總經(jīng)理楊曉虎表明,車載儲氫體系的發(fā)展趨勢為輕量化、低成本及低重容比,因而III型瓶向IV型瓶轉(zhuǎn)變是契合未來發(fā)展趨勢的。中集安瑞科將與Hexagon形成協(xié)同效應(yīng),搶占我國廣闊的氫能商場。
亞普股份已宣告布局70MPaIV型儲氫瓶。在近日答復(fù)投資者提問時表明,公司緊盯職業(yè)方向,結(jié)合自身特色,戰(zhàn)略性布局并加速氫燃料電池轎車70MPaIV型車載儲氫瓶的研制,并已獲得階段性進(jìn)展。此外,科泰克亦曾向外界透露過正在布局IV型瓶。
跟著國內(nèi)多家企業(yè)布局儲氫瓶產(chǎn)線,國內(nèi)氫能儲運(yùn)設(shè)備被國外卡脖子的問題將得到緩解。我國也有望在未來成為全球最大的燃料電池轎車商場。而車載儲氫體系的競爭也將更加激烈。來源:國際能源網(wǎng)/氫能匯