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下載手機APP 日前，交通運送部發(fā)布《關(guān)于穩(wěn)固拓寬交通運送脫貧攻堅成果全面推進村莊振興的施行定見》(簡稱《施行定見》)，從建管養(yǎng)運和職業(yè)治理等方面提出支撐保障村莊振興戰(zhàn)略施行的首要任務(wù)。到2025年，爭奪全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上公路份額、較大人口規(guī)模自然村(組)通硬化路份額、城鄉(xiāng)交通運送一體化開展水平AAAA級以上區(qū)縣份額、鄉(xiāng)村公路優(yōu)秀中等路率均達85%左右，基本實現(xiàn)具備條件的建制村通物流快遞。
推進交通提檔升級，可有用支撐村莊工業(yè)興隆?！妒┬卸ㄒ姟诽岢?，持續(xù)加大對革命老區(qū)、民族區(qū)域、邊疆區(qū)域、脫貧區(qū)域、墾區(qū)林區(qū)等交通基礎(chǔ)設(shè)施建造的支撐力度，推進高速公路、鐵路、機場、航道等區(qū)域性和跨區(qū)域重大項目建造;有序施行鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級公路建造、老舊公路改造和窄路基路面加寬改造，強化鄉(xiāng)村公路與干線公路、城市道路以及其他運送方式的聯(lián)接;推進串聯(lián)村莊首要旅游景區(qū)景點、首要工業(yè)和資源節(jié)點、中小鄉(xiāng)鎮(zhèn)和特色村莊等公路、航道建造，支撐有條件的區(qū)域開展鄉(xiāng)村水路旅游客運。
《施行定見》要求，因地制宜推進較大人口規(guī)模自然村(組)、抵邊自然村通硬化路建造;根據(jù)服務(wù)需求完善交通驛站、停車休息觀景點、公共停車場等普通公路沿線服務(wù)設(shè)施;因地制宜挑選新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，建造與生態(tài)環(huán)境相適合的鄉(xiāng)村交通，推進綠色公路、綠色水運開展。
在提升運送服務(wù)供應(yīng)、助推村莊生活富裕方面，《施行定見》提出引導(dǎo)各地有序推進城鄉(xiāng)公交線路向城區(qū)周邊重點鎮(zhèn)村延伸和鄉(xiāng)村客運班線公交化改造，拓寬站點客運、貨運物流、郵政快遞等功能，統(tǒng)籌使用交通、郵政、快遞、農(nóng)業(yè)、商貿(mào)等資源，全面推進縣、鄉(xiāng)、村三級鄉(xiāng)村物流節(jié)點系統(tǒng)建造，支撐郵政、快遞企業(yè)網(wǎng)點下沉，構(gòu)建“一點多能、一網(wǎng)多用”的鄉(xiāng)村運送服務(wù)開展模式。
《施行定見》要求，全面落實縣、鄉(xiāng)、村三級“路長制”，樹立以各級公共財政投入為主、多渠道籌措為輔的鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護資金保障機制，逐步提升鄉(xiāng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、設(shè)計、建造、養(yǎng)護、運行辦理等全要素、全周期數(shù)字化水平。
《施行定見》清晰，嚴厲落實黨中央關(guān)于五年過渡期政策要求，做好穩(wěn)固拓寬脫貧攻堅成果同村莊振興的有用聯(lián)接，做好作業(yè)系統(tǒng)聯(lián)接、規(guī)劃施行聯(lián)接、投融資政策聯(lián)接，持續(xù)做好東西部協(xié)作和對口援助、定點幫扶作業(yè)聯(lián)接，持續(xù)加強計算監(jiān)測和監(jiān)督辦理作業(yè)聯(lián)接等。來源：我國交通新聞網(wǎng)
推進交通提檔升級，可有用支撐村莊工業(yè)興隆?！妒┬卸ㄒ姟诽岢?，持續(xù)加大對革命老區(qū)、民族區(qū)域、邊疆區(qū)域、脫貧區(qū)域、墾區(qū)林區(qū)等交通基礎(chǔ)設(shè)施建造的支撐力度，推進高速公路、鐵路、機場、航道等區(qū)域性和跨區(qū)域重大項目建造;有序施行鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級公路建造、老舊公路改造和窄路基路面加寬改造，強化鄉(xiāng)村公路與干線公路、城市道路以及其他運送方式的聯(lián)接;推進串聯(lián)村莊首要旅游景區(qū)景點、首要工業(yè)和資源節(jié)點、中小鄉(xiāng)鎮(zhèn)和特色村莊等公路、航道建造，支撐有條件的區(qū)域開展鄉(xiāng)村水路旅游客運。
《施行定見》要求，因地制宜推進較大人口規(guī)模自然村(組)、抵邊自然村通硬化路建造;根據(jù)服務(wù)需求完善交通驛站、停車休息觀景點、公共停車場等普通公路沿線服務(wù)設(shè)施;因地制宜挑選新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，建造與生態(tài)環(huán)境相適合的鄉(xiāng)村交通，推進綠色公路、綠色水運開展。
在提升運送服務(wù)供應(yīng)、助推村莊生活富裕方面，《施行定見》提出引導(dǎo)各地有序推進城鄉(xiāng)公交線路向城區(qū)周邊重點鎮(zhèn)村延伸和鄉(xiāng)村客運班線公交化改造，拓寬站點客運、貨運物流、郵政快遞等功能，統(tǒng)籌使用交通、郵政、快遞、農(nóng)業(yè)、商貿(mào)等資源，全面推進縣、鄉(xiāng)、村三級鄉(xiāng)村物流節(jié)點系統(tǒng)建造，支撐郵政、快遞企業(yè)網(wǎng)點下沉，構(gòu)建“一點多能、一網(wǎng)多用”的鄉(xiāng)村運送服務(wù)開展模式。
《施行定見》要求，全面落實縣、鄉(xiāng)、村三級“路長制”，樹立以各級公共財政投入為主、多渠道籌措為輔的鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護資金保障機制，逐步提升鄉(xiāng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、設(shè)計、建造、養(yǎng)護、運行辦理等全要素、全周期數(shù)字化水平。
《施行定見》清晰，嚴厲落實黨中央關(guān)于五年過渡期政策要求，做好穩(wěn)固拓寬脫貧攻堅成果同村莊振興的有用聯(lián)接，做好作業(yè)系統(tǒng)聯(lián)接、規(guī)劃施行聯(lián)接、投融資政策聯(lián)接，持續(xù)做好東西部協(xié)作和對口援助、定點幫扶作業(yè)聯(lián)接，持續(xù)加強計算監(jiān)測和監(jiān)督辦理作業(yè)聯(lián)接等。來源：我國交通新聞網(wǎng)
