近日,湖南省長(zhǎng)沙、株洲、湘潭三市交通運(yùn)輸局共同發(fā)布《長(zhǎng)株潭一體化發(fā)展綜合交通合作協(xié)議》(簡(jiǎn)稱《協(xié)議》),推進(jìn)三地一體化再提速?!秴f(xié)議》明確了5項(xiàng)任務(wù),以“半小時(shí)交通圈”建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng),加速推進(jìn)三市“半小時(shí)生活圈”“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”發(fā)展。
《協(xié)議》提出的5項(xiàng)任務(wù),分別為統(tǒng)籌綜合交通規(guī)劃布局、優(yōu)化公路網(wǎng)絡(luò)、提質(zhì)湘江水道、提升航空樞紐、共建“軌道上的長(zhǎng)株潭”。三市將精心謀劃長(zhǎng)株潭環(huán)線高速公路、京港澳高速公路擴(kuò)容等一批重大交通項(xiàng)目落地;加快推進(jìn)國(guó)省干線公路建設(shè),實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)株潭區(qū)域干線公路重要城鎮(zhèn)過境路段繞鎮(zhèn)、三市間“斷頭路”消除、繁忙“瓶頸路”擴(kuò)容。
《協(xié)議》提出,研究開通長(zhǎng)株潭水上公交及三市湘江旅游航線;構(gòu)建以長(zhǎng)沙港為核心,以湘潭港、株洲港為兩極的“一核兩極”水運(yùn)格局;建設(shè)長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓和第三跑道,研究以長(zhǎng)株潭為中心的通用航空飛行網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃。
根據(jù)《協(xié)議》,三市將協(xié)同推進(jìn)“軌道上的長(zhǎng)株潭”等一批重大交通項(xiàng)目建設(shè),推動(dòng)長(zhǎng)沙軌道交通向株洲、湘潭延伸;加快引入軌道交通與長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)門戶樞紐、長(zhǎng)沙火車南站、長(zhǎng)沙西站、株洲西站、湘潭北站等主要客運(yùn)樞紐的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng),加快三市不同層次場(chǎng)站的有效銜接,實(shí)現(xiàn)無縫換乘。來源:中國(guó)交通新聞網(wǎng)
《協(xié)議》提出的5項(xiàng)任務(wù),分別為統(tǒng)籌綜合交通規(guī)劃布局、優(yōu)化公路網(wǎng)絡(luò)、提質(zhì)湘江水道、提升航空樞紐、共建“軌道上的長(zhǎng)株潭”。三市將精心謀劃長(zhǎng)株潭環(huán)線高速公路、京港澳高速公路擴(kuò)容等一批重大交通項(xiàng)目落地;加快推進(jìn)國(guó)省干線公路建設(shè),實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)株潭區(qū)域干線公路重要城鎮(zhèn)過境路段繞鎮(zhèn)、三市間“斷頭路”消除、繁忙“瓶頸路”擴(kuò)容。
《協(xié)議》提出,研究開通長(zhǎng)株潭水上公交及三市湘江旅游航線;構(gòu)建以長(zhǎng)沙港為核心,以湘潭港、株洲港為兩極的“一核兩極”水運(yùn)格局;建設(shè)長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓和第三跑道,研究以長(zhǎng)株潭為中心的通用航空飛行網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃。
根據(jù)《協(xié)議》,三市將協(xié)同推進(jìn)“軌道上的長(zhǎng)株潭”等一批重大交通項(xiàng)目建設(shè),推動(dòng)長(zhǎng)沙軌道交通向株洲、湘潭延伸;加快引入軌道交通與長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)門戶樞紐、長(zhǎng)沙火車南站、長(zhǎng)沙西站、株洲西站、湘潭北站等主要客運(yùn)樞紐的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng),加快三市不同層次場(chǎng)站的有效銜接,實(shí)現(xiàn)無縫換乘。來源:中國(guó)交通新聞網(wǎng)