長株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程首臺盾構(gòu)始發(fā)

    4月18日上午，長株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程首臺盾構(gòu)始發(fā)儀式在巡撫路站舉行。長沙市軌道交通集團黨委書記、董事長鄒剛出席并宣布盾構(gòu)正式始發(fā)。湘潭經(jīng)開區(qū)管委會副主任史堅，中鐵十一局集團黨委書記、董事長何義斌，湖南路橋集團黨委書記、董事長楊宏偉，長沙市軌道交通集團黨委委員、紀委書記尹雙紅，中鐵十一局集團副總經(jīng)理王卓華，湘潭九華投資控股集團副總經(jīng)理郭立明，西環(huán)線公司董事長鄧武，西環(huán)線公司總經(jīng)理易中強，中鐵十一局集團城軌公司黨委書記彭剛參加儀式。

    隨著“融城1號”順利在巡撫路站始發(fā)，正式開始巡撫路站至學士站區(qū)間的掘進施工。這標志著西環(huán)線一期工程區(qū)間盾構(gòu)施工正式展開，掀起新一輪建設高潮。

    01聚焦重點主動謀劃

    自2020年1月西環(huán)線一期工程正式開工建設以來，長沙軌道跑步進場、高效開局，克服重重困難，全力推進西環(huán)線一期工程建設。此次盾構(gòu)施工沿潭州大道鋪設，出學士路站后過督撫路，穿過山體后接入巡撫路站。線路全長約1550余米，主要穿越的土層為中風化粉砂巖、中風化泥灰?guī)r。計劃2021年內(nèi)完成該段區(qū)間施工。

    02全面發(fā)力督戰(zhàn)建設

    截至目前，西環(huán)線一期工程所有車站和高架區(qū)間均已進入主體結(jié)構(gòu)工程施工。其中，北津站、黃家灣站主體結(jié)構(gòu)已封頂，正開展附屬結(jié)構(gòu)施工;高架區(qū)間上部結(jié)構(gòu)箱梁共353片，累計完成約51%;地下區(qū)間計劃投入9臺盾構(gòu)進行施工，將在年內(nèi)陸續(xù)下井始發(fā)，全面開展盾構(gòu)相關(guān)施工。

    03融城先鋒一體發(fā)展

    西環(huán)線一期工程作為長株潭一體化2021年三十大標志工程之一，是構(gòu)建長株潭半小時交通圈，推動長株潭一體化的重要支撐，是落實“三高四新”戰(zhàn)略的重要載體，是實施“十四五”開局的重要舉措。未來，長株潭都市圈將打造成“全國重要增長極”。長沙軌道必將主動融入國家戰(zhàn)略，高質(zhì)量建設西環(huán)線一期工程，早日釋放融城效應，助力長沙、湘潭融城發(fā)展和城市空間布局優(yōu)化，進一步便捷兩市市民跨市出行，支撐湘江西岸重點區(qū)域發(fā)展。

    工程簡介

    西環(huán)線一期工程起于滬昆高鐵湘潭北站，由南向北沿潭州大道敷設，止于長沙地鐵3號線山塘站。線路全長17.29km，其中地下段長約7.36公里，高架段長約9.47公里，過渡段長約0.25公里，路基段長約0.21公里。全線設湘潭北站、北津站、黃家灣站、白泉站、觀音港站、學士路站、巡撫路站、清風路站共8座車站，其中地下站4座，高架站4座。設北津停車場1座，新建北津主變和洋湖垸主變兩座主變電所，控制中心接入杜花路控制中心。

    (來源：長沙地鐵)