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下載手機(jī)APP 柬埔寨磅士卑省有一個(gè)特殊的石料場。一陣“唰唰”聲中，剛產(chǎn)出的一批石料傾倒而下，飛揚(yáng)的粉塵還未飄出窗戶，就被廠房上空的巨型“吸塵器”吸送到了污水沉淀池。這是金港高速公路項(xiàng)目第一個(gè)應(yīng)用除塵設(shè)備的石料供應(yīng)場——圣華石場。
記者看到，石場生產(chǎn)線采用局部封閉式設(shè)計(jì)，除塵設(shè)備直接安裝在碎石廠房，及時(shí)抽吸廠房內(nèi)粉塵并排放到污水沉淀池。沉淀的污泥可用于礦山墊層復(fù)墾，從根本上解決了粉塵污染。同時(shí)，密閉板房設(shè)計(jì)還顯著降低了噪音污染。
金港高速公路項(xiàng)目副總工曾峰表示，加裝除塵設(shè)備一方面使生產(chǎn)出來的砂石料更潔凈，保證瀝青路面混合料質(zhì)量，另一方面能夠減少粉塵排放。這是守護(hù)當(dāng)?shù)厍嗌骄G水理念的具體行動。
柬埔寨金港高速公路為中國路橋投資的建造-運(yùn)營-移交(B0T)項(xiàng)目，建成后將成為柬埔寨第一條高速公路，連接首都金邊到全國最大海港西哈努克港，兩地車程將由5小時(shí)縮短至2小時(shí)以內(nèi)。
金港高速公路項(xiàng)目總經(jīng)理胡釗光表示，積極引進(jìn)和應(yīng)用綠色環(huán)保節(jié)能技術(shù)，致力于可持續(xù)發(fā)展，就是希望金港高速公路不僅能推動柬經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也能成為促進(jìn)和引領(lǐng)柬基建行業(yè)邁入環(huán)保新時(shí)代的“綠色高速路”。
從圣華石場向西南方向行駛60公里，就到了基里隆國家公園，郁郁蔥蔥的原始森林在路兩邊綿延。
項(xiàng)目第三經(jīng)理部經(jīng)理劉建軍表示，為保護(hù)植被和野生動物棲息地，項(xiàng)目盡可能繞開保護(hù)區(qū)，同時(shí)在施工過程中“邊建設(shè)邊恢復(fù)”，把對環(huán)境的影響降到最低。
設(shè)計(jì)代表林榮剛對記者說，一般的高速公路隔離防護(hù)網(wǎng)都是鐵絲網(wǎng)。考慮到金港高速公路穿越自然保護(hù)區(qū)段落周邊有大量野生動物，為防止它們觸碰到隔離鐵絲網(wǎng)受傷，專門在長達(dá)21千米的隔離鐵絲網(wǎng)兩側(cè)增設(shè)防護(hù)板。同時(shí)，項(xiàng)目斥巨資建設(shè)多處動物專用通道，建成后，小到松鼠大到亞洲象皆可通行，保證動物自由遷移。
為減少交通噪音污染，項(xiàng)目為沿線寺廟與學(xué)校等44個(gè)噪音敏感區(qū)建設(shè)了聲屏障和降噪林。
以中國環(huán)保建設(shè)經(jīng)驗(yàn)樹立當(dāng)?shù)鼗ㄊ袌鲂聵?biāo)桿，金港高速項(xiàng)目還成立了生態(tài)保護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)場文明施工管理。所有生產(chǎn)用水、清洗用水必須經(jīng)過三級沉淀后排放;優(yōu)化土方作業(yè)施工工序銜接，控制揚(yáng)塵;合理組織現(xiàn)場施工作業(yè)，使用低噪音、低振動的機(jī)具，采取隔音與隔振措施……一系列環(huán)保措施得到了中柬員工的支持。
生態(tài)保護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長李剛亮說：“從營地到施工現(xiàn)場，從宣傳教育到具體實(shí)施，從污染處理到植被恢復(fù)，我們精細(xì)劃分環(huán)保責(zé)任，管理落實(shí)到位，體現(xiàn)了金港推行環(huán)保的決心。”
柬埔寨參議院負(fù)責(zé)公共工程和交通等領(lǐng)域的委員會主席貢薩列對項(xiàng)目尊重當(dāng)?shù)匚幕?xí)俗、推進(jìn)綠色環(huán)保施工、保護(hù)動植物生態(tài)環(huán)境等措施給予了高度贊揚(yáng)，并強(qiáng)調(diào)一定要將金港高速項(xiàng)目的做法在柬埔寨基建市場推廣開來。
胡釗光說：“我們希望隨著‘綠色金港’環(huán)保理念落地，把金港高速打造成為一條與自然和諧共處的綠色發(fā)展之路。”來源：中山日報(bào)
記者看到，石場生產(chǎn)線采用局部封閉式設(shè)計(jì)，除塵設(shè)備直接安裝在碎石廠房，及時(shí)抽吸廠房內(nèi)粉塵并排放到污水沉淀池。沉淀的污泥可用于礦山墊層復(fù)墾，從根本上解決了粉塵污染。同時(shí)，密閉板房設(shè)計(jì)還顯著降低了噪音污染。
金港高速公路項(xiàng)目副總工曾峰表示，加裝除塵設(shè)備一方面使生產(chǎn)出來的砂石料更潔凈，保證瀝青路面混合料質(zhì)量，另一方面能夠減少粉塵排放。這是守護(hù)當(dāng)?shù)厍嗌骄G水理念的具體行動。
柬埔寨金港高速公路為中國路橋投資的建造-運(yùn)營-移交(B0T)項(xiàng)目，建成后將成為柬埔寨第一條高速公路，連接首都金邊到全國最大海港西哈努克港，兩地車程將由5小時(shí)縮短至2小時(shí)以內(nèi)。
金港高速公路項(xiàng)目總經(jīng)理胡釗光表示，積極引進(jìn)和應(yīng)用綠色環(huán)保節(jié)能技術(shù)，致力于可持續(xù)發(fā)展，就是希望金港高速公路不僅能推動柬經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也能成為促進(jìn)和引領(lǐng)柬基建行業(yè)邁入環(huán)保新時(shí)代的“綠色高速路”。
從圣華石場向西南方向行駛60公里，就到了基里隆國家公園，郁郁蔥蔥的原始森林在路兩邊綿延。
項(xiàng)目第三經(jīng)理部經(jīng)理劉建軍表示，為保護(hù)植被和野生動物棲息地，項(xiàng)目盡可能繞開保護(hù)區(qū)，同時(shí)在施工過程中“邊建設(shè)邊恢復(fù)”，把對環(huán)境的影響降到最低。
設(shè)計(jì)代表林榮剛對記者說，一般的高速公路隔離防護(hù)網(wǎng)都是鐵絲網(wǎng)。考慮到金港高速公路穿越自然保護(hù)區(qū)段落周邊有大量野生動物，為防止它們觸碰到隔離鐵絲網(wǎng)受傷，專門在長達(dá)21千米的隔離鐵絲網(wǎng)兩側(cè)增設(shè)防護(hù)板。同時(shí)，項(xiàng)目斥巨資建設(shè)多處動物專用通道，建成后，小到松鼠大到亞洲象皆可通行，保證動物自由遷移。
為減少交通噪音污染，項(xiàng)目為沿線寺廟與學(xué)校等44個(gè)噪音敏感區(qū)建設(shè)了聲屏障和降噪林。
以中國環(huán)保建設(shè)經(jīng)驗(yàn)樹立當(dāng)?shù)鼗ㄊ袌鲂聵?biāo)桿，金港高速項(xiàng)目還成立了生態(tài)保護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)場文明施工管理。所有生產(chǎn)用水、清洗用水必須經(jīng)過三級沉淀后排放;優(yōu)化土方作業(yè)施工工序銜接，控制揚(yáng)塵;合理組織現(xiàn)場施工作業(yè)，使用低噪音、低振動的機(jī)具，采取隔音與隔振措施……一系列環(huán)保措施得到了中柬員工的支持。
生態(tài)保護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長李剛亮說：“從營地到施工現(xiàn)場，從宣傳教育到具體實(shí)施，從污染處理到植被恢復(fù)，我們精細(xì)劃分環(huán)保責(zé)任，管理落實(shí)到位，體現(xiàn)了金港推行環(huán)保的決心。”
柬埔寨參議院負(fù)責(zé)公共工程和交通等領(lǐng)域的委員會主席貢薩列對項(xiàng)目尊重當(dāng)?shù)匚幕?xí)俗、推進(jìn)綠色環(huán)保施工、保護(hù)動植物生態(tài)環(huán)境等措施給予了高度贊揚(yáng)，并強(qiáng)調(diào)一定要將金港高速項(xiàng)目的做法在柬埔寨基建市場推廣開來。
胡釗光說：“我們希望隨著‘綠色金港’環(huán)保理念落地，把金港高速打造成為一條與自然和諧共處的綠色發(fā)展之路。”來源：中山日報(bào)
