沈陽渾南大道快速路隧道正式通車 二環(huán)功能性“南移”基本實(shí)現(xiàn)

    新華網(wǎng)沈陽12月26日電（劉舒）12月25日，青年大街兩側(cè)的東西兩段隧道正式通車，全長約10.7公里的渾南大道快速路實(shí)現(xiàn)全線貫通。

 

    渾南大道快速路隧道共分兩段，東段隧道起點(diǎn)位于青年大街，終至富民街，隧道全長1650米；西段隧道起點(diǎn)位于彩霞街，終到青年大街，隧道全長1025米。

 

    沈陽市PPP項(xiàng)目沈陽公路項(xiàng)目經(jīng)理部總經(jīng)理任勇介紹，渾南大道快速路兩段隧道垂直于青年大街兩側(cè)，通過青年大街跨線橋聯(lián)通，再建兩條匝道與青年大街互通，形成“弓”字形道路格局。此舉將青年大街納入快速路系統(tǒng)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了往來車輛與青年大街無信號(hào)、無障礙交通的快速轉(zhuǎn)換，為地面道路流量趨于飽和的奧體中心區(qū)域再增加一條地下快速通道。

 

    施工過程中，施工單位遇到一系列難題。渾南大道快速路東段隧道在富民街附近，與有軌電車5號(hào)線有大約400米的斜交并行段，隧道的雙洞分別位于有軌電車軌基的兩側(cè)，圍護(hù)樁樁基距離軌基只有30公分。為了確保有軌電車軌基不受影響，施工單位不僅在兩者之間豎起了防護(hù)網(wǎng)，還安排專職安全員進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。最終，隧道兩側(cè)800根圍護(hù)樁順利、安全地完成安裝，確保了隧道主體結(jié)構(gòu)施工。

 

    同時(shí)，東西兩段隧道需要通過一座節(jié)點(diǎn)橋橫跨青年大街，實(shí)現(xiàn)快速聯(lián)通。“這座節(jié)點(diǎn)橋因?yàn)橐獧M跨過青年大街，在不設(shè)置橋墩的情況下，單跨要達(dá)到68米，比渾南大道快速路高架橋任意兩個(gè)橋墩的跨度都要大。”沈陽市PPP第四項(xiàng)目經(jīng)理部總經(jīng)理黃敬濤表示。這座節(jié)點(diǎn)橋位于現(xiàn)有的渾南大道南北兩座跨青年大街橋中間，是裝配式鋼結(jié)構(gòu)橋梁，橋面寬度25米，雙向6車道，總計(jì)15片鋼箱梁總重量達(dá)到1200噸。為了確保青年大街白天車輛正常通行，施工單位選擇在晚上23時(shí)至次日5時(shí)時(shí)間段，進(jìn)行吊裝與焊接，工程僅用了10個(gè)夜晚就完成了施工，創(chuàng)造了沈陽市橋梁架設(shè)的奇跡。

 

    此外，為提高隧道內(nèi)安全系數(shù)，中國中鐵股份有限公司沈陽快速路項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，渾南大道快速路隧道裝飾對(duì)標(biāo)港珠澳隧道，采用人工合成瓷磚作為外掛材料，頂棚和側(cè)墻也分別采用硅酸鈣防火板、金屬釉面英石板阻燃材料，路面采用阻燃瀝青，大大提高隧道內(nèi)的安全系數(shù)。同時(shí)，隧道還采取智能化管理，監(jiān)控系統(tǒng)全部采用高清可檢測(cè)攝像頭，可以對(duì)隧道內(nèi)事故、火災(zāi)等突發(fā)情況進(jìn)行自動(dòng)分析，最大程度保障車輛在隧道內(nèi)的順利通行。

 

    如今，全長約10.7公里的渾南大道快速路實(shí)現(xiàn)全線貫通，與長青街快速路、渾南大道快速路、勝利大街快速路初步組成快速路網(wǎng)體系。通過交通廊道疏散核心區(qū)交通，支撐城市功能向外疏解，拉開城市格局，有效改善中心區(qū)交通擁堵，強(qiáng)化外圍新城與中心區(qū)的交通聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)城市“二環(huán)”功能南移。

 

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