中國鐵塔：京雄城際鐵路正式通車 實現(xiàn)全線同步開通5G

　　12月27日，京雄城際鐵路正式通車運營，由中國鐵塔統(tǒng)籌三家運營商建設的全線配套高速移動寬帶網(wǎng)絡基礎設施工程也同步投入使用，助力智慧高鐵運營。京雄高鐵+5G，正為京津冀協(xié)同發(fā)展，和“未來之城”高質量發(fā)展注入“加速度”。京雄城際鐵路新建配套公網(wǎng)覆蓋工程，由中國鐵塔牽頭組織三家電信企業(yè)，與主體工程“同步規(guī)劃、同步設計、同步施工、同步驗收”。全線建設了234座基站站址，10套隧道/車站室內網(wǎng)絡覆蓋系統(tǒng)，行業(yè)內最大化共建共享，還在鐵路總公司支持下，跨行業(yè)共享利用高鐵電力箱變、設備洞室、槽道等資源，集約經濟實現(xiàn)配套公網(wǎng)基礎設施高質量建設發(fā)展。

　　雄安站，是雄安新區(qū)道路交通網(wǎng)的心臟，是一座引領未來的智能之產,刷臉過閘、智慧安防等智慧應用，離不開5G網(wǎng)絡的基礎支撐。站房主體共5層,總建筑面積45萬平米。通車后，單向旅客日發(fā)送量將不低于10萬人次/日。這么大客流量的高鐵站內，如何實現(xiàn)5G全覆蓋呢？中國鐵塔河北雄安分公司總監(jiān)張輝表示，高標準高質量建設的雄安站，對美觀要求必然也是高標準。鐵塔公司統(tǒng)籌三家電信企業(yè)通信建設需求，提早謀劃與鐵路公司對接，同步規(guī)劃設計實施，充分利用風柱、房中房等站房資源建設通信基礎設施，機房配套、市電引入、室分系統(tǒng)和傳輸?shù)热坑设F塔公司統(tǒng)一建設，三家電信企業(yè)共享，通信基礎設施共建共享率達到80%以上，既節(jié)約了成本，又確保了美觀效果。三家電信企業(yè)站房內的天線設備由鐵塔公司統(tǒng)一集中設計后，再通過美化裝飾、美化噴涂、嵌入建筑布放等方式，實現(xiàn)通信天線與雄安站建筑風格完美融合，實現(xiàn)“網(wǎng)絡覆蓋于無形間”。

　　為打造智能城市示范，雄安站完成了一體化的BIM制作，實現(xiàn)了數(shù)字化管控。遵循“數(shù)字雄安”發(fā)展理念，中國鐵塔河北雄安分公司在設計初期也建立了BIM模型，輔助優(yōu)化各區(qū)域的走廊及檢修通道的尺寸，同時利用放線機器人進行施工現(xiàn)場管線的安裝定位，對管線預留預埋安裝精準定位，實現(xiàn)了零偏差、零失誤，節(jié)約施工成本，提高施工效率。