全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 新華網(wǎng)武漢12月15日電（連迅、夏威）三千里漢江上的首條沉管隧道——湖北襄陽東西軸線沉管隧道日前開始沉管浮運安裝。
襄陽東西軸線項目是連接襄陽市東津新區(qū)與樊城老城區(qū)的一條快速通道，全長5.4公里。項目總體采用隧道結構，其中下穿漢江的沉管隧道總長1.01公里。
參建襄陽東西軸線的中交二航局襄陽東西軸線項目技術總負責人、執(zhí)行經(jīng)理孫曉偉介紹，襄陽東西軸線沉管隧道是華中地區(qū)首條內(nèi)河沉管隧道，也是目前國內(nèi)整體建設規(guī)模最大的內(nèi)河沉管隧道。此次進行浮運安裝的是漢江東汊水域6節(jié)沉管，總長660米。
孫曉偉說，此次浮運安裝的首節(jié)沉管長86.5米，寬31.2米，高9.2米，自重約2.4萬噸。“最難的環(huán)節(jié)是沉管下沉到漢江水底后精度調位和對接安裝。漢江水文條件復雜，沉管管節(jié)坡度變化大，最大縱坡達到了4.8%。施工要做到沉管管節(jié)對接接頭偏移不超過20毫米，軸線偏差不超過50毫米，這是一項巨大挑戰(zhàn)。”
通過錨樁、卷揚機的牽引，北斗系統(tǒng)的精準定位和沉管隧道新型壓載水系統(tǒng)的精準配合，600米長的沉管安裝工作預計耗時一個月時間，將于2021年1月中旬完工。屆時漢江兩岸將首次實現(xiàn)在水底完美“牽手”。
圖為2019年3月，襄陽東西軸線沉管隧道項目進行干塢建設施工。
圖為2019年6月，襄陽東西軸線沉管隧道項目干塢建設完成。
圖為2019年8月，襄陽東西軸線沉管隧道項目沉管澆筑施工。
圖為2019年8月，襄陽東西軸線沉管隧道項目沉管澆筑施工。
圖為襄陽東西軸線沉管隧道項目工人開展沉管建設施工。
圖為襄陽東西軸線沉管隧道項目工人開展沉管建設施工。
圖為2020年1月，襄陽東西軸線沉管隧道項目沉管預制完成。
圖為2020年7月，襄陽東西軸線沉管隧道項目干塢開始注水。
圖為2020年8月，襄陽東西軸線沉管隧道項目干塢注水完成。
圖為2020年10月29日，襄陽東西軸線沉管隧道項目塢門被爆破。
圖為2020年12月3日，襄陽東西軸線沉管隧道項目塢門接通江道，沉管浮運安裝準備完畢。
圖為2020年12月12日，襄陽東西軸線沉管隧道項目沉管通過牽引進入漢江河道，前往指定區(qū)域。
