浙江陸域“縣縣通高速”目標的最后節(jié)點工程文泰高速通過交工驗收

11月24日，從浙江省交通集團獲悉，文泰高速順利通過交工驗收，標志著這條高速公路具備通車條件，計劃于12月正式通車，屆時，浙江省將實現(xiàn)陸域“縣縣通高速”。

在交工驗收會議上，交工驗收組認真審閱了工程建設(shè)有關(guān)文件和資料，聽取了工程建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理單位的工作報告和質(zhì)量監(jiān)管部門對質(zhì)量評定備案情況的說明，并通過分組驗收的方式，從橋梁隧道、路基路面、交安設(shè)施等方面，分別對工程現(xiàn)場及內(nèi)業(yè)資料進行了驗收檢查。經(jīng)過現(xiàn)場勘查、小組討論，驗收組一致認為文泰高速完成了工程建設(shè)合同內(nèi)容，工程符合設(shè)計和規(guī)范要求、質(zhì)量合格，同意通過交工驗收。

文泰高速是浙江省全面推進大通道建設(shè)的十大標志性工程，也是浙江省實現(xiàn)“十三五”陸域“縣縣通高速”目標的最后節(jié)點工程。項目由浙江省交通集團牽頭投資建設(shè)，總投資109.3 億元，全長56公里，起于文成樟臺，終于泰順友誼橋，全線設(shè)文成、珊溪、南浦溪、筱村和泰順5處互通式立交。

文泰高速地處浙西南崇山峻嶺，地形起伏大、地質(zhì)條件差、控制性工程多、技術(shù)要求高、施工難度大，全線橋隧占比高達72%，平均海拔500米，是目前省內(nèi)地形條件最差，海拔最高，施工難度最大的高速公路之一，被稱為浙江的“天路”。自2018年1月正式開工以來，浙江省交通集團文泰指揮部以打造“山區(qū)高速公路品質(zhì)工程樣板”為目標，高起點規(guī)劃、高標準實施，把工程質(zhì)量、安全作為保障施工進度的重要抓手，從“一根樁、一個墩、一片梁、一段路”入手，積極開展鋼筋保護層合格率提升專項立功競賽活動，通過落實鋼筋保護層管控“三步走”暨培訓(xùn)嚴控、工藝規(guī)范、檢測到位，規(guī)范了一線班組作業(yè)以及試驗檢測行為，有效提升了工程建設(shè)品質(zhì)。同時，面對工期緊、任務(wù)重的難題，浙江省交通集團文泰指揮部創(chuàng)新實施“五個先行、四個機制、兩個支撐”，破解征遷難題，僅用10個月就完成全線政策處理“清零”，成為我省首條施工隊伍尚未進場，即可實現(xiàn)全線無障礙施工的標桿典范工程，創(chuàng)造了“文泰速度”，為2020年年底建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。（韋凱鋒）

【來源：新華網(wǎng)】