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攝影 譚申捷
10月19日，杭州蕭山國際機場新建T4航站樓首段鋼屋蓋網架提升至設計標高，頂部最高約44米。從機場高架橋上遠觀T4航站樓施工現場，完成提升后的首段鋼屋蓋網架已基本與T3航站樓持平。
據了解，杭州機場三期項目T4航站樓鋼屋蓋為大跨度雙曲面空間鋼網架結構，造型別致，獨具匠心，遠望過去，猶如鋼鐵叢林從天而降籠罩四周，極其震撼。鋼屋蓋共劃設5個分區(qū)進行累積提升，總面積約11.4萬平方米，重約3.1萬噸，在國內鋼結構工程施工中位于前列。
為保證首段鋼屋蓋網架提升順利，杭州機場三期指揮部和項目參建單位做了充分準備，比如提前一天完成了4.8萬條一、二級焊縫全檢測并進行預提升，懸停時長超過12小時，以確保本次提升的安全性;提升過程中，按照3米一個周期進行管理，每提升一個周期，便對44個吊點進行全覆蓋測量。
“在近7個小時共計10米的提升過程中，我們累計進行了4次全面檢查，同時，還安排監(jiān)控小組對每個提升支架進行一對一全程監(jiān)控，確保提升過程萬無一失。”機場三期指揮部介紹。
本次首段鋼屋蓋網架順利提升至設計標高，標志著機場三期工程建設進入新篇章，極大地鼓舞了項目建設團隊。杭州機場將繼續(xù)抓緊后續(xù)施工，確保如期竣工，讓T4航站樓以完美面貌迎接亞運會各方賓客。(來源： 杭州日報通訊員 童菲 陳華 記者 楊怡微)
