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下載手機(jī)APP 2018年底，濟(jì)青高鐵正式開通運(yùn)營(yíng)，兩年來(lái)，高鐵沿線城市憑借便利的交通，交流更密切，區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展更高效。今天我們坐著濟(jì)青高鐵看山東。
伴隨濟(jì)青高鐵的開通，鄒平首次加入高鐵城市的行列。圍繞高鐵站，鄒平南部正在施工建設(shè)一處3.7平方公里的高鐵片區(qū)。眼下，片區(qū)原來(lái)的一處棚戶區(qū)正在加緊改造。
鄒平市西董街道黨工委政法委員李強(qiáng)告訴記者：“再有一年多的時(shí)間，我們將由原來(lái)的棚戶區(qū)搬入這個(gè)高品質(zhì)的住宅小區(qū)，高鐵片區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善，人流、物流將逐步聚集，將大大提升我們?nèi)罕姷纳钇焚|(zhì)。”
除了生活配套，高鐵片區(qū)還將引入研發(fā)中試、康養(yǎng)旅游等產(chǎn)業(yè)形態(tài)，依托交通、資源優(yōu)勢(shì)，該片區(qū)將被打造成為山城一體、產(chǎn)城融合的標(biāo)志性地段。
鄒平市自然資源和規(guī)劃局黨組成員、副局長(zhǎng)夏立群說(shuō)：“隨著高鐵開通，鄒平到濟(jì)南東站的時(shí)間縮短為16分鐘，到青島也不過(guò)一個(gè)小時(shí)。使鄒平主動(dòng)融入幾個(gè)大的都市圈，為同頻共振發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。”
濟(jì)青高鐵開通運(yùn)營(yíng)，濟(jì)南至青島最快列車運(yùn)行時(shí)間由原來(lái)的2小時(shí)20分縮短至1小時(shí)40分，在為旅客出行提供便捷的同時(shí)，濟(jì)南、濱州、淄博、濰坊、青島，通過(guò)濟(jì)青高鐵這條大動(dòng)脈，更加緊密地串聯(lián)起來(lái)，膠東經(jīng)濟(jì)圈與省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈的距離越拉越近，區(qū)域協(xié)同一體化“加速”。
依托于交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)帶來(lái)的人流、物流、信息流，在膠州，原本的傳化青島公路港借勢(shì)轉(zhuǎn)型，發(fā)展的眼界一下子開闊起來(lái)，從單一的物流項(xiàng)目開始向商貿(mào)鏈條延伸，從單純的公路運(yùn)輸擴(kuò)展向海陸空鐵郵多式聯(lián)運(yùn)。
“發(fā)揮上合示范區(qū)獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，在我們項(xiàng)目?jī)?nèi)打造海陸空鐵郵一體化的國(guó)際聯(lián)運(yùn)集轉(zhuǎn)中心，建設(shè)上合全球中心倉(cāng)，實(shí)現(xiàn)足不出港，貨通全球。”中國(guó)傳化(上合)國(guó)際物流港總監(jiān)張全文說(shuō)。
近年來(lái)，隨著青島與上合組織國(guó)家、“一帶一路”沿線國(guó)家貿(mào)易量的不斷增長(zhǎng)，上合示范區(qū)建設(shè)加速，濟(jì)青高鐵的建成，更加完善了高效現(xiàn)代的流通體系。
中國(guó)-上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)管委會(huì)副主任孟慶勝表示：“高效現(xiàn)代的流通體系，有利于上合示范區(qū)更好融入國(guó)內(nèi)循環(huán)和國(guó)際循環(huán)雙循環(huán)，推動(dòng)形成東西雙向互濟(jì)，陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)的開放格局，打造一帶一路國(guó)際合作新平臺(tái)。”(來(lái)源： 齊魯網(wǎng) )
