10月3日,隨著最后一根鋼板樁插打至湖底,蘇錫常南部高速公路太湖隧道馬山段第九倉圍堰封倉,至此,該項(xiàng)目太湖隧道圍堰施工全部完成。
蘇錫常南部高速公路常州至無錫段是江蘇省“十五射六縱十橫”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“十五射”的組成部分,其中太湖隧道是全線關(guān)鍵控制性工程,全長10.79公里,凈寬17.45米。作為國內(nèi)在建的最長的湖底水下隧道,圍堰工程自2018年3月13日首根鋼板樁施打以來,從大堤岸邊由兩側(cè)向太湖中間不斷推進(jìn),累計(jì)插打鋼板樁6.8萬余根,鋼管樁4626根。歷時(shí)2年7個(gè)月,馬山側(cè)與南泉段在湖中無縫對接,成功實(shí)現(xiàn)第一次“牽手”。 (來源: 新華日報(bào) 梅劍飛)