9月20日,中鐵十一局鋪軌機駕駛員趙潤澤在施工現(xiàn)場。
當(dāng)日,伴隨著陣陣轟鳴聲,鋪軌機吊著一排25米長的軌排,緩緩落在藏木雅魯藏布江特大橋上,標(biāo)志著拉薩至林芝鐵路第三座跨越雅魯藏布江特大橋已經(jīng)鋪軌,至此正線鋪軌168公里,距離2021年建成通車更近了一步。拉薩至林芝鐵路是國家“十三五”規(guī)劃重點工程項目,全長435公里,設(shè)計時速160公里,是西藏首條電氣化 來源: 經(jīng)濟參考報
9月20日,中鐵十一局鋪軌機駕駛員趙潤澤在施工現(xiàn)場。
當(dāng)日,伴隨著陣陣轟鳴聲,鋪軌機吊著一排25米長的軌排,緩緩落在藏木雅魯藏布江特大橋上,標(biāo)志著拉薩至林芝鐵路第三座跨越雅魯藏布江特大橋已經(jīng)鋪軌,至此正線鋪軌168公里,距離2021年建成通車更近了一步。拉薩至林芝鐵路是國家“十三五”規(guī)劃重點工程項目,全長435公里,設(shè)計時速160公里,是西藏首條電氣化 來源: 經(jīng)濟參考報